Vindenergi

DI: Produktion af vindenergi skal tidobles, hvis vi skal udnytte Power-to-X

Det vil kræve en energiproduktion, der er mindst ti gange større, end den vi i dag får fra havvindmøllerne, hvis klimavenlige brændstoffer fra Power-to-X skal understøtte lastbiler, skibe og fly. Derfor skal planlægningen op i tempo, lyder anbefalingen fra et Advisory Board, som DI Energi har nedsat.

Verdens første brintanlæg hyldet på årets hi-messe

Da hi Tech & Industry Scandinavia 2021 løb af stablen i denne uge, skulle der også findes en ny vinder af messens bæredygtighedspris. Det blev Brande Brint, som løb med præmien. Projektet har oprettet verdens første brintanlæg, som kan spille en central rolle i en bæredygtig omstilling af den tunge transport.

Bornholm kan blive knudepunkt for grøn skibsfart

Et internationalt konsortium vil arbejde for, at Bornholm bliver en grøn bunkerhub i Østersøen, hvor skibe i fremtiden kan tanke bæredygtige brændstoffer.

Fremdrift ved vind er ikke længere kun for fortidens store skibe

Rederiet Wallenius Wilhelmsen arbejder på et RoRo-skib, der drives frem af vinden i stedet for en motor. Det kan reducere et skibs CO2-udledning med 90 procent, hvis det lykkes.

Brug af sejl kan reducere fragtskibes CO2-udledning

Ved at sætte fløjsejl på dækket, vil Cargill og BAR Technologies reducere fragtskibes CO2-udledning med op til 30 procent – uanset motor eller brændstof.

Mærsk tester vindteknologi i samarbejde med energiselskaber

Maersk Tankers og Shell er gået sammen med Norsepower og The Energy Technologies Institute for at teste vindfremdriftsteknologi.