Supply chain disruptions

Udsigten til fred kan slå bunden ud af raterne

De store rederier tøver fortsat med at genoptage sejladserne gennem Det Røde Hav og Suezkanalen, trods houthiernes erklærede stop for angreb på den internationale skibsfart - undtagen israelske skibe. Men udviklingen har allerede betydet et markant faldt i raterne, viser Drewry World Container Index (WCI)

Geopolitisk elastiske forsyningskæder er supply chain lederens nye topprioritet

Supply chain ledelser skal designe geopolitisk elastiske forsyningskæder. Det skal de fordi, det kan skabe den fornødne fleksibilitet til at håndtere de globale risici og muligheder, som verden i disse år bliver rigere på.

Ever Givens blokade af Suez kostede Maersk hundredevis af mio.

Omkostningerne ved containerskibet Ever Givens seks dage lange blokade af Suezkanalen i 2021 var enorme for for A.P. Møller - Maersk, viser en undersøgelse.

Sådan kan en potentiel global toldkrig ramme europæiske forsyningskæder

Geopolitiske spændinger verden over er eskaleret det seneste år. Udviklingen er blandt andet drevet af vedvarende konflikter i Mellemøsten og krigen mellem Rusland og Ukraine, og truslen om en potentiel global toldkrig rykker tættere på. EU har indført øgede toldsatser på kinesiske elbilimporter. Kina har svaret igen. Og i USA rasler den nye præsident i den grad med told-sablerne.

5 største supply chain risici i 2025

Supply chain management har altid været en kompleks og livlig ledelsesopgave; men siden corona-epidemien er det bestemt ikke blevet kedeligere at være supply chain leder. Verden er de sidste tre-fire år blevet endnu mere spækket med risici, som mere eller mindre konstant truer SCM-strategien. Her følger de fem største trusler, som du ifølge risikoeksperter skal holde et vågent øje med.

Houthierne indstiller angreb på handelsskibe

Efter at aftalen om våbenhvile mellem Israel og Hamas trådte i kraft søndag, har Houthi-bevægelsen i Yemen meddelt, at den med øjeblikkelig virkning indstiller angrebene på den internationale skibstrafik. Israelsk flagede og kontrollerede skibe vil dog fortsat være et mål.

Angrebene vil fortsætte trods våbenhvile

Houthi-militsen har ikke tænkt sig at stoppe angrebene på de civile skibe i og omkring Det Røde Hav, trods den indgåede våbenhvile mellem Israel og Hizbollah, siger lederen af den iransk-støttede bevægelse. Det bekymrer også i Egypten, der rammes hårdt på økonomien.

Havnearbejdere afbryder forhandlinger med arbejdsgivere

Havnearbejderne på den amerikanske østkyst organiseret i ILA, har afbrudt forhandlingerne om en ny overenskomst med ejerne af havneterminalerne, organiseret i USMX. Det sker med henvisning til, at arbejdsgiverne fastholder et ønske om at indføre ny teknologi.

Rapport: Houthier tjener penge på angreb

En ny 500 sider stor ekspertrapport om Houthi-bevægelsen i Yemen, udarbejdet for FN, slår angivelig fast, at Houthierne har gjort angrebene på den civile skibstrafik i Det Røde Hav til en god forretning, ved at undlade angreb på skibe, hvis ejere betaler penge til Houthierne.