NORMAL A/S

Kæmpelager er toptunet med sax- og bomlifte

På Normals lager i Hedensted er det altafgørende, at lageret fungerer fuldstændig optimalt i alle arbejdstimer. Virksomheden har anskaffet sig en Manitou 170AETJ bomlift og to PB Platforms saxlifte, som har en stor betydning i hverdagen.

Sådan flytter du lageret, mens driften drøner derudad

I starten af 2023 skal Normal flytte varer til mere end 400 butikker i hele Nordeuropa til et nybygget lager. Det skal ske henover cirka fire måneder, hvor kæden vil åbne nye butikker og uden, at forsyningssikkerheden mærker det mindste.

Solceller og sikkerhed på nyt logistikcenter

Normals nye kæmpelager ved Hedensted bliver forsynet med solceller på en del af taget. De skal bidrage med strøm til driften, som blandt andet foregår med litium-ion trucks. Lageret går efter en såkaldt DGNB guld-certificering og vægter samtidig sikkerhed højt.

Normals nye logistikcenter kan rumme firedobling af volumen

Facaden på Normals nye logistikcenter vil fylde mere end en halv kilometer ud mod den østjyske motorvej. 6 lagerhaller plus kontorer, truckrum samt mezzaniner med småvarepluk og testområder. Alt i alt skal 78.000 etagemetre efter planen stå klar uden for Hedensted i første halvdel af 2023.

Normal satser på manøvredygtighed og lav tech-grad i nyt logistikcenter

Detailkæden Normal oplever unormale vækstrater og har siden starten i 2013 åbnet 345 butikker. Fremtidsambitionerne byder på fortsat kraftig vækst, og det får nu kæden til at bygge nyt centrallager ved Hedensted i Østjylland. Det nye lager bliver tre til fire gange større end det nuværende. Og det bliver usædvanligt lavteknologisk. Læs hvorfor.

Sådan går det med SCM i 2020 - del 2

Samarbejde på tværs af funktioner, flere handelsbarrierer, endnu mere gennemsigtighed, digitalisering og ikke mindst kompetenceudvikling præger prognoserne for supply chain management i 2020. Én anbefaling lyder: Forstå hvordan forandringer påvirker forsyningskæden og prioritér det, der batter mest. Læs her de næste fem eksperters svar på de samme to spørgsmål om, hvordan de forventer supply chain-agendaen vil se ud i 2020.