01.02.2019 | Branchenyt
Danmark bag nyt stort PostNord-underskud
Trods fremskridt på logistikfronten, så taber PostNord fortsat penge i stor stil. Det skyldes ikke mindst de faldende brevmængder i Danmark. Pakkeleveringsløsningerne skal udvikles i fremtiden, bl.a. med samme dags-muligheder.
Det er logistikforretningen, der er det positive element i PostNord for tiden, mens de hastigt faldende brevmængder i Danmark og Sverige fører til nyt, massivt underskud. Foto: PostNord
Et underskud på 770 mio. kr. for 2018 er et af de centrale tal i det regnskab, PostNord-koncernen i dag har fremlagt for sine aktionærer og omverdenen i øvrigt. Nettoomsætningen landede sidste år på godt 27 mia. kr., et marginalt fremskridt sammenlignet med 2017.
Læs også: PostNord og Zalando forlænger logistikaftale med tre år
Årsagen til det store minus på bundlinjen skal i høj grad findes i Danmark, hvor driftsunderskuddet nåede op på en god milliard kroner, fra omkring 800 mio. i 2017, ligesom man sagde farvel til en stor mængde ansatte i løbet af året. PostNords omsætning herhjemme i 2018 var på godt 6,2 mia. kr.
Det er især de hastigt faldende brevmængder i både Danmark og Sverige, der suger midler ud af PostNords kasse, hvilket får koncerndirektør Håkan Ericsson til i regnskabet af efterlyse ”en dialog om, hvordan postbefordringspligten skal udformes, når volumenerne bliver mindre og mindre”.
Det hele er dog ikke gråt i gråt for virksomheden. Fjerde kvartal i 2018 levererede således det, Håkan Ericsson kalder ”et positivt, men ikke helt tilfredsstillende resultat”, med et overskud på 88,5 mio. kr.
Samtidig er Q4 i forvejen årets travleste for selskabet, ikke mindst på grund af de massive mængder pakker, man håndterer omkring den voksende Black Friday og selvfølgelig juletiden. PostNord noterer sig, at e-handlen voksede kraftigt i perioden sammenlignet med de foregående år, men at man takket være ”gedigent planlægningsarbejde og forberedelser hele året” holdt høj kvalitet i leverancerne hele vejen igennem.
Fremadrettet fortæller Håkan Ericsson, at man vil fortsætte med at øge sin kapacitet i logistikforretningen, bl.a. ved at åbne flere nye pakkeudleveringssteder, sådan som man har planer om i Danmark, hvor der er 500 nye lokationer undervejs.
Læs også: Dansk e-butik tilbyder varelevering samme dag
Derudover vil man, sammen med kunderne, arbejde på at udvikle sine tjenester for i større udstrækning at kunne udnytte terminaler og køretøjer døgnet rundet alla ugens dage. Det skal forbedre effektiviteten, og give PostNord mulighed for at tilbyde flere kundetilpassede leveringsløsninger som eksempelvis leverancer samme dag, fortæller Håkan Ericsson.
-AK
Relaterede partnere
|
DANX
DANX ER NORDENS FØRENDE SPECIALIST I RESERVEDELSL… |
|
PostNord / Post Danmark
PostNord er den førende leverandør af kommunikations- o… |
|
CHEP Denmark
Pooling is a sustainable business modelAs the leader in… |
|
Fragtopgaver.dk ApS
Tanken bag Fragtopgaver.dk er ganske enkel. Du har som… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
Datacon A/S
DATACON DIGITALISERER DIN FORRETNINGDatacon er en dansk… |
|
Elbek & Vejrup A/S
Med Dynamics NAV i fokus udvikler vi… |
|
Logimatic
Logimatic udvikler, leverer og supporterer… |
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største leverandør af… |
|
ORTEC Nordic
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inden for o… |
|
Sækko Presenning
Sækko Presenning ApS - Din professionelle samarbejdspar… |
|
DHL Freight
DHL er førende inden for koordinering og fragthåndterin… |
|
Bredana Solutions A/S
Bredana har leveret IT løsninger til danske virksomhede… |
|
BIZbrains
BIZbrains får IT systemerne til at snakke sammen på en… |
|
Scan Global Logistics A/S
Is it time to make logistics an integral part of your b… |
Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
- red@horisontgruppen.dk
- +4553506060
- Strandlodsvej 44, ST.
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…
Se virksomhedsprofilLager & distribution
Danske logistikvirksomheder kæmper stadig med innovationen
Danske logistikvirksomheder er udfordret af den digitale udvikling og ændrede kundeforventninger. Det kræver innovation, men det er en udfordring for danske smv'er på logistikområdet, som typisk laver løbende forbedringer og generelt er forsigtige med mere radikale innovationer. Det viser en undersøgelse fra forsker fra VIA University College, som også advarer om, at den strategi er farlig.
Branchenyt
Amazon: 50 procent af al levering skal være CO2-neutral i 2030
Shipment Zero hedder Amazons nye vision om at 50 procent af internetgigantens leverancer skal være fuldstændig CO2-neutrale ved udgangen af 2030.
Strategi & ledelse
Mærsk-aktier falder efter skuffende årsregnskab
Containervirksomheden Mærsk mærker modgang efter fremlæggelsen af årsregnskabet. Mindre vækst i kerneforrretningen og svage forventninger til 2019 har fået aktiekursen til at falde.
Innovation
Volvo leverer sine første fuldt ud elektriske lastbiler i Sverige
Bilproducenten Volvo har solgt sine første komplet elektriske lastbiler til to erhvervskunder, som modtog bilerne i denne uge. De støjsvage og CO2-neutrale biler vil forbedre både arbejdsmiljøet og klimaet omkring dem.
Lager & distribution
Logistikvirksomheder forventer fragtproblemer i 2019
Logistiksektoren er bekymret over stram kapacitet, mangel på chauffører, handel og toldkrige, ifølge ny undersøgelse fra Averitt Express. Disse bekymringer får amerikanske shippers til at forvente et ’fragthul’ i år.
Branchenyt
Ford satser på, at fremtidens pakkelevering bliver bæredygtig
Ford vil væk fra pakkelevering med store varevogne i byerne, og tester derfor lige nu et system i London, der skal koordinere brugen af forskellige transportformer som fodgængerbude og på sigt cykelbude.