24.06.2021 | Lager & distribution
Vognmænd ansætter og ansætter, men chaufførmanglen bliver ved
Tre ud af fire vognmænd har ansat nye chauffører i foråret, og halvdelen forventer at få brug for flere nye folk bag rattet de næste måneder, viser DEKRA’s seneste jobbarometer. Alligevel mener vognmænd, at chaufførmangel nu truer med at bremse væksten.
75 procent af de 293 adspurgte vognmænd svarer, at de har ansat nye chauffører inden for de sidste tre måneder. Foto: DEKRA
Landets godsvognmænd har travlt. Både med at fragte varer og med at finde og ansætte nye chauffører.
Den chaufførmangel, som har præget transportbranchen de seneste år, er nemlig stadig markant.
Det bekræfter det seneste beskæftigelsesbarometer for godsbranchen fra Danmarks største udbyder af transportuddannelser, DEKRA, som regelmæssigt tager temperaturen på beskæftigelsen i transportbranchen.
Chaufførmangel bremser væksten
75 procent af de 293 adspurgte vognmænd svarer, at de har ansat nye chauffører inden for de sidste tre måneder.
Samtidig er der blandt vognmændene en stor tro på, at deres behov for ny arbejdskraft bag rattet vil vokse de kommende måneder.
Således svarer 50 procent af vognmændene, at de får brug for at ansætte flere chauffører i de kommende tre måneder.
Læs også: Tilkaldesystem skaber større sikkerhed for lagerarbejdere såvel som chauffører
Der ligger dog ikke kun et positivt signal i det konstante behov for nye chauffører i transportbranchen, påpeger Peter Flensted, administrerende direktør i Viggo Petersens Eftf., som er en del af Fragtmanden.
”Den chaufførmangel, vi har oplevet i en række år, er på det seneste blevet endnu værre og er kommet til et punkt, hvor manglen på nye folk er blevet en reel bremse på væksten. Jeg kan ikke se, at problemet løser sig selv, så vi bliver nødt til at gøre noget drastisk for at få flere til at blive chauffører,” siger Peter Flensted.
Tag skridtet nu, hvis du vil være chauffør
Han opfordrer kraftigt alle, der har lyst til at arbejde som lastbilchauffør, til at tage skridtet og få de sidste kvalifikationer i hus.
”Der skal også lyde en bøn til A-kasser og jobcentre om at informere de ledige om, at der er mulighed for gode faste jobs, hvis man ønsker at arbejde i transportbranchen,” siger Peter Flensted.
- KCP
Relaterede partnere
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
|
SOLUTIONWEB ApS
Apps, Applikationer, Tracking og Webkodning Siden 19… |
|
DHL
DHL er førende inden for koordinering og fragthåndterin… |
|
GLS Denmark
GLS den bedst ratede pakkedistributør… |
|
Forto DK Aps
Digital og bæredygtig spedition med Forto LogisticsFort… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
Scan Global Logistics A/S
Scan Global Logistics er en global full-service logisti… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Til rådighed for dig. Overalt i Europa. Fremra… |
|
ORTEC Nordic A/S
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
DANX
DANX ER NORDENS FØRENDE SPECIALIST I R… |
|
IFAG
IFAG er “Brancheforeningen for Importører og Fabr… |
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største levera… |
|
FREJA Transport & Logistics A/S
FREJA er en af de største privatejede transport-… |
|
SpaceInvader
SpaceInvader er en dansk virksomhed stiftet i 2015. Vi… |
|
PostNord Logistics A/S
PostNord Logistics A/S blev etableret i 2009 og er et d… |
Branchenyt
Vognmænd: Grøn transportaftale er en af de største kapacitetsforbedringer i 50 år
Den nye grønne transportaftale er ikke Danske Vognmænds største kop te. Men nye nationale regler om vægt og dimensionering hjælper den bitre pille med at glide ned. Det er nemlig en af de største forbedringer af kapacitet i 50 år.
Produktion
Optimeret maskineri sparer PL-Valves 300.000 kroner om året
Den nyetablerede virksomhed PL-Valves har lært deres nye fræsemaskine godt at kende. Sparring fra DAMRC har betydet, at PL-Valves kan fremstille ventiler hurtigere, mindre støjende og forlænge levetiden på værktøjet i maskinen.
Branchenyt
Dansk Metal: Ny aftale om CO2-afgifter i industrien sikrer konkurrenceevnen
Dansk Metal ser mange positive elementer i aftalen om den grønne skattereform, som netop er blevet præsenteret.
Branchenyt
DTL: Højere kilometerafgift bør udløse mulighed for større og tungere køretøjer
Det vil være til gavn for alle at inddrage kapacitetsforøgelser af vognmændenes materiel i de igangværende politiske forhandlinger om en kilometerafgift for de tunge lastbiler, som ventes afsluttet inden for kort tid
Sourcing
Arbejdsomkostninger er steget mest i USA
Danmark klarer sig bedre end sine tætte handelspartnere såvel som de resterende EU-lande, der kommer til stigning indenfor arbejdsomkostninger.
Strategi & ledelse
Alexandra Instituttet vil bringe grønne solstrålehistorier frem i lyset
Danske produktionsvirksomheder, der allerede er godt i gang med digitalisering og bæredygtighed, kan inspirere andre virksomheder. Derfor vil Alexandra Instituttet fremhæve de gode historier til gavn for den brede industri.