07.01.2022 | Branchenyt
Maersk investerer i omnichannel fulfillment og landtransport
Asiatiske LF Logistics overgår til A.P. Møller – Mærsk, som bruger opkøbet til at understøtte sine voksende end-to-end logistikløsninger. LF Logistics er ekspert inden ominchannel fulfillment og e-handel, såvel som ejer af over 200 lagre i Asien og Stillehavsregionen.
Som en del af aftalen skal A.P. Møller – Mærsk også udvikle logistiske løsninger i et strategisk samarbejde med LF Logistics tidligere ejer Li & Fung. Foto: 123RF
Til en værdi af over 23 milliarder kroner køber A.P. Møller – Mærsk Hong Kong-baseret LF Logistics. På den måde kan Mærsk drage nytte af virksomhedens omnichannel fulfillment- samt e-handelsekspertise. Dertil betyder opkøbet, at logistikgigantens beholdning af lagre bliver så godt som fordoblet, da LF Logistics’ 223 varehuse bringer Mærsks totale antal op på 549.
”Med erhvervelsen af LF Logistics tilføjer vi kritiske kapabiliteter i Asien og Stillehavsområdet, som understøtter vores kunders langsigtet vækst i regionen. Ligeledes giver det kompetencer og teknologi, som vi kan skalere til vores forretning indenfor kontraktlogistik globalt”, siger Søren Skou, der er CEO i Mærsk, i en pressemeddelelse.
Med sin tilstedeværelse i Asien og Stillehavsregionen samt kompetencer indenfor omnichannel fulfillment matcher LF Logistics strategiske hensigt om at blive en global integrator af container logistik, som tilbyder end-to-end løsninger baseret på erhvervelsen af kritiske aktiver. Derfor er opkøbet af LF Logistics i Søren Skous ord: en strategisk milepæl.
Læs også: A.P. Møller – Mærsk underskriver global fragtaftale med Unilever
“Med udgangspunkt i en kundeorienteret kultur og velgennemførte operationer, har LF Logistics udført overlegne omni-channel strategier for deres kunder og oparbejdet en resultatliste uden sidestykke. Denne unikke position kan vi bruge til at bygge og udføre fulfillment for kunder på tværs af vores netværk”, siger Vincent Clerc, der er CEO of Ocean & Logistics hos Mærsk.
Som en del af aftalen skal A.P. Møller – Mærsk også udvikle logistiske løsninger i et strategisk samarbejde med LF Logistics tidligere ejer Li & Fung.
Erhvervelsen regner Mærsk med bliver godkendt af de regulative myndigheder i løbet af 2022. Indtil da fungerer rederiet og LF Logistics, som to separate virksomheder.
- KCP
Relaterede partnere
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
|
DB Schenker
DB Schenker er en af verdens førende udbydere af… |
|
DKI Logistics
Vi vil være de bedste til tredjepartslogistik (3PL). Vi… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Til rådighed for dig. Overalt i Europa.Fremragende logi… |
|
Datacon A/S
Datacon er en dansk ERP-partner, som udvikler l… |
|
O.B. Wiik
O.B.Wiik AS blev etableret i 1912 og er en f… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
Scan Global Logistics A/S
Scan Global Logistics er en global full-service logisti… |
|
DHL
DHL er førende inden for koordinering og fragthåndterin… |
|
Forto GMBH
Få styr på din supply chain.Næste generation af spediti… |
|
GLS Denmark
Kvalitetsførende inden for pakkedistribution og Danmark… |
|
DANX
DANX ER NORDENS FØRENDE SPECIALIST I R… |
|
LEDVANCE A/S
Med kontorer i mere end 50 lande og forretningsaktivite… |
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største levera… |
|
Logimatic
Logimatic udvikler, leverer og supporterer… |
Strategi & ledelse
Mærsk er bannerfører: End-to-end logistikløsninger vinder frem
Siden 2016 har Mærsk sat ind for at kunne tilbyde globale end-to-end logistikservices. Coronanedlukningerne har sat turbo på efterspørgslen af netop disse løsninger, som flere og flere nu arbejder imod at kunne tilbyde.
E-handel
Dansk netbutik dømt for manglende oplysning om fragt
En virksomhed er blevet idømt en bøde på 150.000 kroner for at ikke have oplyst om fragt, første gang en reol blev vist med pris. Virksomheden blev også dømt for ikke at have indregnet obligatoriske omkostninger i prisen for trailere, men blev frifundet i de tilfælde, hvor prisen for trailere var angivet næsten lige tydeligt både med og uden obligatoriske omkostninger.
Branchenyt
Selv højere løn lokker ikke logistikarbejdere: Siger op i frygt for corona
Omikron spreder sig, og det samme gør frygten blandt logistikarbejdere. Chauffører såvel som skibsmandskab siger deres job op for at undgå smitte og karantæne. Derfor tyder det på endnu et turbulent år for globale forsyningskæder.
E-handel
Lynhurtige leveringer vinder frem: Det handler om convenience
Kunderne forventer, at det skal være nemt, bekvemt og hurtigt at handle online, og derfor kaster flere netbutikker sig over lynlevering.
Lager & distribution
Normal satser på manøvredygtighed og lav tech-grad i nyt logistikcenter
Detailkæden Normal oplever unormale vækstrater og har siden starten i 2013 åbnet 345 butikker. Fremtidsambitionerne byder på fortsat kraftig vækst, og det får nu kæden til at bygge nyt centrallager ved Hedensted i Østjylland. Det nye lager bliver tre til fire gange større end det nuværende. Og det bliver usædvanligt lavteknologisk. Læs hvorfor.
Lager & distribution
Aabenraa Havn sætter ny godsrekord
På Aabenraa Havn er bulkgods med til at sætte rekord for godshåndtering. Havnen har håndteret 1.912.371 tons gods i løbet af 2021.