12.02.2020 | Strategi & ledelse
DSV Panalpina også klar med bæredygtighedsrapport
I hælene på sin nyligt udgivne årsrapport har transportgiganten DSV Panalpina netop publiceret sin Responsibility Report for 2019, hvor koncernen slår fast, at man har gjort ”flotte fremskridt” på ansvarlighedsområdet.
DSV Panalpinas nye bæredygtighedsrapport byder på "stærke fremskridt" ifølge selskabet. Foto: DSV
I sidste uge stod på den et stærkt årsregnskab fra DSV Panalpina, og nu er transportkoncernen så klar med sin første bæredygtighedsrapport siden sammenlægningen blev en realitet i sensommeren 2019. Rapporten fortæller om ”flotte fremskridt” på ansvarlighedsområdet, der ligger i tråd med de gode finansielle takter.
Ambitionerne for den nye storaktør er således at ’opnå mere sammen’, som taglinen for sammensmeltningen lyder, og det gælder både for kerneforretningen og på corporate responsibility-agendaen. Af samme årsag er man da også på vej med en ny strategi på området.
Læs også: DSV påtager sig videnskabelige mål
”Jeg er overbevist om, at vores nye corporate responsibility-setup og de stærke initiativer, vi har sat i søen gennem både DSV og Panalpina, vil hjælpe os med at nå vores mål på det her felt”, siger topchef Jens Bjørn Andersen, der som bekendt også er leder for regeringens klimapartnerskab for transport, og fortsætter:
”Vi vil reducere vores aftryk på miljøet, være en sund og sikker arbejdsplads for vores ansatte, fortsætte med at være en ansvarlig virksomhed, og deltage aktivt i det globale samfund. Vi har den grundlæggende viden og det organisatoriske engagement til at være det naturlige valg for dem, der leder efter bæredygtig transport og logistik.”
Fra rapporten fremhæver DSV Panalpina bl.a. at man har
- Påtaget sig videnskabelige mål og vil etablere mål for reduktion af sin drivhusgasudledning i løbet af første halvdel af 2020,
- Opdateret sin Code of Conduct, både i forhold til det eksisterende indhold og nye emner, der skitserer selskabets position omkring eksempelvis hvidvask og moderne slaveri,
- Etableret et nyt partnerskab, der skal undersøge, hvordan vindenergi kan bruges til at producere fornybar brint til visse typer lastbiler, og
- Startet et nyt CO2-rapporteringssystem, der vil forbedre selskabets evne til at beregne og minimere CO2-aftrykket fra kundeforsendelser.
Læs hele DSV Panalpina Responsibility Report for 2019 her.
-AK
Relaterede partnere
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største leverandør af… |
|
IVECO Danmark A/S
IVECO Danmark A/S markedsfører og sælger varebiler, las… |
|
LEDVANCE A/S
Med kontorer i mere end 50 lande og forretningsaktivite… |
|
Datacon A/S
Datacon er en dansk ERP-partner, som udvikler l… |
|
Danske Speditører
Danske Speditører er brancheorganisation for en… |
|
FREJA Transport & Logistics A/S
FREJA er en af de største privatejede transport-… |
|
DKI Logistics
Vi vil være de bedste til tredjepartslogistik (3PL). Vi… |
|
Bredana Solutions A/S
Bredana har leveret IT løsninger til danske virksomhede… |
|
O.B. Wiik
O.B.Wiik AS blev etableret i 1912 og er en f… |
|
ORTEC Nordic
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
- red@horisontgruppen.dk
- +4553506060
- Strandlodsvej 44, ST.
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…
Se virksomhedsprofilInnovation
UPS i tysk dronesamarbejde
Den amerikanske logistikgigant UPS’ dronedivision er gået sammen med den tyske fabrikant Wingcopter for at udvikle den næste generation af pakkeleveringsdroner. Samarbejdet skal give UPS en mere alsidig flåde af droner, der kan håndtere endnu flere typer af opgaver.
Branchenyt
ITF anmoder Mærsk om at beskytte sine medarbejdere under coronakrisen
Søfarten er i øjeblikket en meget udsat og en meget vigtig branche, men sikkerheden skal altid komme i første række, minder transportarbejderorganisationen ITF Mærsk om.
Branchenyt
Trafikken over Storebæltsbroen sætter igen rekord
Årsregnskabet fra Sund & Bælt ser sundt ud, hvilket ikke mindst skyldes en stigning i vejtrafikken over Storebæltsbroen. Til gengæld ser 2020 usikkert ud på grund af coronakrisen.
Innovation
Panda-pølser, myrer og snegle kan være nøglen til fremtidens bæredygtige brændstof
Et forskningsprojekt fra Aarhus Universitet vil bruge millioner af års evolution til udvikling af grøn biobrændsel. Løsningen kommer blandt andet fra pandaers fordøjelsessystem.
Branchenyt
International shipping til G20-lande: Hold søvejene åbne
I fællesskab opfordrer søfartsorganisationerne ICS og IAPH topledere fra G20-lande til i fællesskab at sørge for at holde de globale vandveje stabile. Danske Rederier bakker op.
Strategi & ledelse
Virksomheder omstiller til produktion af værnemidler
Dansk Industri vil styrke den danske produktion af værnemidler til sundhedsvæsenet ved at skabe et nationalt samarbejde med virksomheder, der kan omstille produktionen til dette formål. 3D-print skal bl.a. inddrages.