13.01.2021 | Lager & distribution
200 specialkøretøjer skal distribuere Moderna-vaccine i EU
I sidste uge godkendte EMA, det Europæiske Lægemiddelagentur, Modernas coronavaccine. Logistikvirksomheden Kuehne+Nagel har fået ansvaret for at distribuere den globalt. 200 specialindrettet køretøjer står klar til at udføre opgaven i Europa.
Vaccinen skal være kølet ned til -20 grader for at være effektiv. Foto: Moderna Inc.
“Vi er stolte over at samarbejde med Kuehne+Nagel om at understøtte distributionen af vacciner globalt. Efter de seneste godkendelser er det endnu et skridt tættere på at bekæmpe pandemien, og det er en interessant tid for begge vores to virksomheder og alle involverede”, siger Dan Staner, vice præsident for EMEA-regionen hos Moderna Inc., i en pressemeddelelse.
Læs også: Nu går distributionen af coronavaccinerne i gang
Udtalelsen kommer ovenpå annonceringen af Modernas samarbejde med Kuehne+Nagel. Efter EMA godkendte Modernas vaccine d. 6. januar skal logistikvirksomheden sikre distributionen til hele Europa. Vaccinen er den anden COVID-19-vaccine godkendt til brug i EU efter Pfizer-BioNTechs blev godkendt kort inden jul sidste år.
”Med dagens udmeldning påtager vi os ansvaret for at distribuere Modernas COVID-19-vaccine jorden rundt. Vi har investeret i vores pharma- og sundhedsnetværk samt vores globale hold af ekspert i årtier – så vi er klar nu, når det er allervigtigst”, udtaler Robert Coyle, Senior Vice Præsident for Pharma og Sundhed hos Kuehne+Nagel Management AG.
Læs også: Coronavaccine: Største udfordring er stadig foran os
Bare i Europa har virksomheden 200 køretøjer klar, der er specialindrettet til at kunne distribuere vaccinen. Den skal nemlig være kølet ned til -20 grader under både transport og opbevaring.
Kuehne+Nagel får også ansvaret for distributionen af Modernas vaccine til Asien, Mellemøsten, Afrika og dele af Nord- og Sydamerika.
- KCP
Relaterede partnere
|
RELEX Solutions
RELEX Solutions er førende leverandør af… |
|
SpaceInvader
SpaceInvader er en dansk virksomhed stiftet i 2015. Vi… |
|
Implement Consulting Group
Implement Consulting Group is a European based consulta… |
|
ORTEC Nordic A/S
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
Optilon Danmark
Vi har mere end 15 års erfaring med at hjælpe virksomhe… |
|
Columbus Danmark
Columbus hjælper virksomheder i den digitale transforma… |
|
Styrelsen for Forsyningssikkerhed
Styrelsen for Forsyningssikkerhed er en ny styrelse, de… |
|
AMCS
AMCS er den førende leverandør af integreret software o… |
|
Gottlieb + Partners A/S
Gottlieb + Partners A/S er din betroede ejendomsrådgive… |
|
AGR Dynamics A/S
AGR blev grundlagt i 1997 og er specialister i indk… |
|
Syncronic – a Deloitte business
Since 2006 Syncronic has established its reputation in… |
Branchenyt
SAP ansætter sin første nordiske bæredygtighedsdirektør
SAP udnævnte i sidste uge Tiina Antturi, som sin første nordiske direktør for bæredygtighed.
Lager & distribution
Lidl indvier højteknologisk højlager og fordobler lagerkapacitet
I november indviede dagligvarekæden Lidl officielt sit højteknologiske højlager i Køge. Med udvidelsen fordobler Lidl sin lagerkapacitet på Sjælland. Det nye højlager skal understøtte dagligvarekædens ambition om at udvide sit butiksnetværk i Danmark.
Branchenyt
Lineage Logistics gennemfører investering i køle- og frysedivision
Med sit opkøb af Claus Sørensens køle- og frysedivision styrker Lineage Logistics sin rolle som distributør af temperaturkontrollerede fødevarer i Danmark. Opkøbet sker et år efter Lineage er trådt ind på det nordiske marked.
Lager & distribution
Nyt studie: Sænk din TCO med automatgearkasser
I en flåde af renovationslastbiler har man kunne reducere to procent af de samlede ejeromkostninger ved at skifte til en fuldautomatisk gearkasse sammenlignet med en automatiseret manuel gearkasse. Det viser et nyt studie, der har målt lastbilerne igennem tre år.
Strategi & ledelse
Fagorganisation: Seksuelle overgreb i søfartsbranchen bør undersøges til bunds
Historier om seksuelle overgreb på danske rederiers skibe er kommet op til overfladen i 2021. Omfanget er langt større end branchen er interesseret i at indse, og derfor bør arbejdsmiljøet blive undersøgt til bunds, mener skibsofficernes fagorganisation, Lederne Søfart. Men rederier tøver.
Sourcing
Dækproducent vil gå den grønne vej: ”Regummierede dæk skal tilbage på landkortet”
Mindre råstofforbrug, færre udgifter og lavere CO2-udslip. Fordelene ved regummierede dæk er mange, men alligevel er det kun hver fjerde lastbil i Danmark, der kører på regummierede dæk. Det skal ændres, mener Euromaster.