Coronavaccine: Største udfordring er stadig foran os

Ræset om coronavaccinen går først rigtigt i gang nu, hvor flere er blevet godkendt til nødbrug. Det handler om hvilken vaccine, der først når patienten. Derfor bliver logistikken omkring vaccinen central. Særligt behovet for at holde den kold bliver en udfordring.

Hvis ikke logistikken er på plads, kan coronavaccinen ikke redde os. Arkivfoto. .

24.12.2020

SCM.dk

De mest succesfulde virksomheder bag coronavaccinerne bliver ikke dem, der hurtigt får godkendt deres vaccine. I stedet bliver det dem, som formår at holde tungen lige i munden, når vaccinen skal leveres og distribueres globalt.

Sådan beskriver Robin Townley, der leader Special-Projects Logistics for A.P. Moller-Maersk i Washington D.C., ræset omkring coronavaccinen i ScienceNews.

Læs også: Corona-vaccines forsyningskæde oplagt mål for hackerangreb

Idet flertallet af de udviklede vacciner kræver to doser for at være effektive, står verden foran at skulle distribuere omkring 15 milliarder doser af COVID-19-vaccine. Det er en massiv logistisk udfordring. Især da samtlige vacciner skal køles ned – nogle helt ned til minus 70 grader – for at være effektiv.

Myndigheder verden over skal træffe hårde beslutninger om, hvem der får vaccinen, da en levering på eksempelvis 10.000 doser kun vil være nok til 5.000 mennesker. Derudover kræver det tilstrækkelige værnemidler for at sygeplejersker og læger overhovedet kan foretager vaccinationerne, ligesom produktionen af hætteglas (til opbevaring af vaccinen) også skal kunne følge med efterspørgslen.

Hold vaccinen kold og økonomien kørende

I sidste uge blev fire bakker af Pfizers vaccine tilbagekaldt, der elers skulle være leveret til de amerikanske delstater Californien og Alabama, fordi de var for kolde. Det skriver Supply Chain Brain.

Bakkerne havde været langt under de 70 minusgrader, som er den ideelle tempertur for vaccinen. De amerikanske myndigheder vurderede derfor, at det ikke var sikkert at anvende doserne. Der havde ellers været nok til at vaccinere næsten 4.000 mennesker.

Den største bekymring for både myndigheder og virksomheder er dog primært at holde doserne kolde nok. Og selvom virksomheder som Stirling er klar til at oprette ”kolde forsyningskæde” med frysere, der når minus 80 grader, frygter man, at manglende frysere især i udviklingslande vil bryde kæden. Det skete for eksempel i 2011, hvor WHO vurderer at 2,8 millioner vacciner gik tabt i afrikanske lande som Nigeria og Etiopien.

Læs også: Eksperter optimistiske om distribution af coronavaccine

Det største dilemma vil formentlig opstå, hvis højdepunktet for vaccinedistributionen rammer oveni for eksempel Latinamerikas avokadosæson, som er dybt afhængig af frysere for at kunne eksportere de mange avokadoer til blandt andet Europa.

Enten vil man skulle træffe et valg mellem vacciner eller avokadoer, hvilket kan koste dyrt for økonomien i latinamerikanske lande. Eller så skal man udvide kapaciteten markant – hvilket er dyrt for alle.

Samlet set står virksomheder, statsledere og lokale myndigheder overfor en række svære beslutninger for at sikre logistikken bag coronavaccinen. For det er måske det mest kritiske tidspunkt af alle i kampen mod COVID-19.

Kilde: ScienceNews, Supply Chain Brain

- KCP

Bredana Axcite A/S

Sponseret

I en ”Agentic World” er forudsigelighed stadig en konkurrencefordel

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

25.09.2026SCM.dk

Elektrificeringen af logistikcentre overser strømforsyningen

24.09.2026Delfi Technologies A/S

Sponseret

Fra 2 dage til 2 timer: Sådan fik stort depot styr på hjælpemidlerne

SCM.dk

FE: Rusland kan øge angrebene mod kritisk infrastruktur

SCM.dk

Maersk overtager driften af Pumas amerikanske distributionsnetværk

23.09.2026SCM.dk

Airmaster samler fem lagre i nyt højlager

22.09.2026N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Airmaster samler lagerfunktion med højlager og Linde K-smalgangstruck

21.09.2026SCM.dk

Brødrene Dahl udvider lagerkapaciteten

21.09.2026Antalis A/S

Sponseret

Når kompleksitet slår volumen: Multiline-ordrer i praksis

18.09.2026SCM.dk

Kunstig intelligens er ikke svaret på alt på lageret

16.09.2026Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Den gamle gaffeltruck kan være dyrere end en ny

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Consafe Logistics
Webinar
CYBERSIKKERHED – Beskyttelse af WMS-operationer

Forstå cyberrisici i moderne lagerdrift.

Dato

01.09.2026

Sted

On-Demand Webinar

Consafe Logistics
Webinar
Lås op for nøglen til smartere lagerautomatisering

Hvordan sikrer brancheledere, at deres automatiseringsprojekter giver ROI fra dag ét?

Dato

10.09.2026

Sted

Online

Bureau Veritas
Kursus
Failure mode and effects analysis (FMEA)

I enhver virksomhed er der behov for at få kortlagt de risici, der kan opstå som følge af valg i produktdesignet, samt de valg man tager i forhold til den produktionsproces, man vil anvende til at frembringe et produkt.

Dato

28.09.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
ISO 45003 guideline - del 1 (Psykisk arbejdsmiljø)

Den internationale standard for arbejdsmiljøledelse, ISO 45001, fik i 2021 følgeskab af ISO 45003 guidelinen, som beskriver forventningerne til håndtering af trivsel og psykisk arbejdsmiljø i et arbejdsmiljøledelsessystem opbygget efter ISO 45001.

Dato

28.09.2026

Sted

Vejle

Bureau Veritas
Kursus
ADR/RID sikkerhedsrådgiver uddannelse (fornyelse)

ADR/RID Sikkerhedsrådgiver Uddannelse (Fornyelse) forbereder dig til Beredskabsstyrelsens repetitions- og udvidelseseksamen. Du får genopfrisket ADR- og RID-konventionens struktur og indhold samt får forståelse for ændringerne ADR- og RID-konventionen.

Dato

29.09.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
ADR/RID sikkerhedsrådgiver uddannelse (fornyelse)

ADR/RID Sikkerhedsrådgiver Uddannelse (Fornyelse) forbereder dig til Beredskabsstyrelsens repetitions- og udvidelseseksamen. Du får genopfrisket ADR- og RID-konventionens struktur og indhold samt får forståelse for ændringerne ADR- og RID-konventionen.

Dato

29.09.2026

Sted

Fredericia