Thailandsk havn tester autonome containertrucks

Operatøren Hutchison Ports Thailand har sat gang i et testforløb med seks selvkørende trucks, der skal fragte containere rundt i den enorme erhvervshavn Laem Chabang. Mærsk er også tilstede i havnen, og ser teknologisk modernisering som et naturligt næste skridt i terminaldrift.

Direktør for HPT i Thailand og Sydøstasien, Stephen Ashworth (i midten), var på plads, da de seks autonome trucks ankom i terminalen d. 26. april. Foto: Hutchison Ports Thailand.

19.05.2020

Anders Kampmann, SCM.dk

I slutningen af april ankom et fragtskib fra Kina i den enorme erhvervshavn Laem Chabang umiddelbart syd for Bangkok i Thailand. Ombord på skibet var bl.a. seks selvkørende trucks fra den kinesiske producent Qomolo, der det næste års tid skal testes i havnen.

Læs også: Mulighederne i automation bliver stadig overset

HPT’s Q-trucks skal det næste års tid testes i regulær drift i havnen. Foto: Hutchison Ports Thailand.

På havnen skal Qomolo-bilerne, også kaldet Q-trucks, indsættes i drift på linje med de øvrige (konventionelt bemandede) køretøjer i havnens terminal D, hvor de skal fragte containere mellem kajpladserne og opmagasineringsområderne.

De seks trucks er udstyret med kunstig intelligens og machine learning-teknologi samt et trådløst opladningssystem, der gør det muligt at have dem i drift 24 timer i døgnet. Gennem et LiDAR-system holder bilerne øje med deres omgivelser og skaber deres eget 3D-kort, så de kan bevæge sig præcis de rigtige steder og undgå forhindringer.

”De autonome Q-trucks er den del af vores igangværende plan om at transformere terminal D til en af de mest teknologisk avancerede og effektive containerterminaler i regionen”, siger direktør for HPT i Thailand og Sydøstasien, Stephen Ashworth.

Moderne teknologi opfylder voksende krav
Gennem datterselskabet APM Terminals er Mærsk også tilstede i Laem Chabang, og selvom den danske gigant ikke har nogen konkrete planer om at følge i HPT’s fodspor i sin terminal, så er automation bestemt ikke et fremmed koncept.

”Modernisering af containerterminaler er et naturlig næste skridt i udviklingen til at håndtere større fartøjer og lastmængder i tætpakkede havne sikkert. [Vi] er konstant på udkig efter metoder til at optimere sikkerheden i vores terminaler, løfte servicen og skabe mere fleksibilitet i forsyningskæderne, som bliver mere og mere digitale”, skriver selskabet i en mail til SCM.dk.

APM bruger stadig konventionelt bemandede køretøjer i sin terminal i Laem Chabang, men arbejder med automation i både USA og Europa. Foto: APM Terminals/LCB Container Terminal 1.

Som eksempel på de tiltag, APM arbejder med på automationsfronten i dag, nævner selskabet sin terminal Pier 400 i Los Angeles på den amerikanske vestkyst. Her bruger man elektriske, selvguidende straddle carriers (spændetransportører), der har fået redesignet deres trafikmønstre med både tid og sikkerhed for øje.

Derudover er de, ligesom HPT’s Q-trucks, elektriske, hvilket ifølge APM eliminerer et dieselforbrug på omkring 8,3 mio. liter om året. Det giver en CO2-besparelse på 22.000 tons, svarende til udledningen fra 4671 biler i lokalområdet.

Læs også: APM Terminals samler terminaler i Aarhus og Göteborg

I Europa har APM introduceret automatiserede processer og moderne containerhåndtering i form af eksempelvis fjernstyrede kraner i sin terminal i havnen Maasvlakte II ved Rotterdam, hvilket har forbedret såvel komfort som sikkerhed for operatør-personalet, om end resultaterne derudover ikke er entydigt positive.

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Ny Toyota Traigo48-serie med uovertruffent design og banebrydende ydeevne

Apport Systems A/S

Sponseret

Lagerstyring på autopilot - få dit lager til at tænke selv

Relateret indhold

01.04.2025SCM.dk

Velux satser stort på den cirkulære model

01.04.2025SCM.dk

Verdion styrker nordisk team med tre strategiske forfremmelser

28.03.2025SCM.dk

Regionernes klimaaftryk daler kraftigt

27.03.2025SCM.dk

Nemmere at klare opgaven med producentansvar

27.03.2025SCM.dk

Overraskelse: Mange virksomheders klimaindsats går godt

26.03.2025Bureau Veritas

Sponseret

Webinar: Få styr på VSME - EU's nye frivillige standard for bæredygtighedsrapporting

25.03.2025Bureau Veritas

Sponseret

IATF 16949 Specialist

25.03.2025Bureau Veritas

Sponseret

Bureau Veritas Denmark er som de første i Danmark akkrediteret af DANAK til NATO-ordningen AQAP 2110

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Se flere temaer

Events

Se alle
Toyota Material Handling A/S
Messe
Toyota Material Handling deltager på Transportmessen 2025

Mød os på på Transport 2025, som finder sted i Messecenter Herning d. 3-5. april. Få gratis adgang til messen – brug blot koden toyota2025, når du bestiller dine billetter online. Vi glæder os til at byde dig velkommen ved stand M9600.

Dato

03.04.2025

Tid

09:00

Sted

Herning Messecenter

Brother Nordic A/S
Messe
Transport 2025

Skandinaviens førende fagmesse inden for transportbranchen.

Dato

03.04.2025

Tid

09:00

Sted

Messecenter Herning

Bureau Veritas
Webinar
Webinar: Få styr på VSME - EU's nye frivillige standard for bæredygtighedsrapporting

EU-Kommissionen har for nyligt lanceret den såkaldte Omnibus-pakke, der skal forenkle kravene til virksomhedernes bæredygtighedsrapportering og styrke EU’s konkurrenceevne.

Dato

03.04.2025

Tid

11:00

Sted

Online på MS Teams

Bureau Veritas
Webinar
Webinar: Få styr på VSME - EU's nye frivillige standard for bæredygtighedsrapporting

EU-Kommissionen har for nyligt lanceret den såkaldte Omnibus-pakke, der skal forenkle kravene til virksomhedernes bæredygtighedsrapportering og styrke EU’s konkurrenceevne.

Dato

03.04.2025

Tid

11:00

Sted

Online på MS Teams

Bureau Veritas
Kursus
ISO 14001 Intern Auditor

På ISO 14001 Intern Auditor træner du forskellige auditeringsteknikker og -værktøjer, og hvordan du udfører intern audit af din virksomheds miljøledelsessystem i henhold til de strategiske og operationelle kravelementer i ISO 14001 standarden.

Dato

07.04.2025

Tid

08:30

Sted

Vejle

Consafe Logistics
Webinar
Automation implementation fra A til Z

With warehouse automation set to double by 2030, many companies are prioritizing automation—but key questions arise. What should you automate and why? When should you involve your automation vendor? What are the critical success factors?

Dato

08.04.2025

Tid

10:00

Sted

Online