15.10.2020 | Strategi & ledelse
Ligestilling af biogas med diesel kan mindske den tunge transports klimaaftryk
En vognmand betaler cirka 25 procent mere i årlige afgifter, hvis han i en lastvogn over 3,5 tons skifter fra diesel til biogas. Altså straffes vognmænd, når de skifter over til det CO2-neutrale brændstof. Det sænker den grønne omstilling, og en afgiftmæssig ligestilling af biogas og diesel kunne altså være et effektivt redskab til at mindske CO2-udledning fra tung transport.
”Biogas uden støtte er formentlig den økonomisk mest optimale vej til store CO2-reduktioner i den tunge transport." Arkivfoto.
Den danske regering og dens klimapartnerskaber estimerer, at Danmark får behov for cirka 50 petajoule biogas i 2030. Men en rapport foretaget af Syddansk Universitet for Energistyrelsen viser, at produktionen af biogas kan blive næsten dobbelt så stor. Man burde begynde at indtænke biogas som en brændselsmulighed i sektorer som tung transport for at udnytte det fulde biogaspotentiale, mener Biogas Danmark.
”10.000 biogaslastbiler og 75.000 biogasdrevne varebiler kan levere en samlet CO2-reduktion på en million tons i 2030. Vi har i Danmark et enormt potentiale for at producere bæredygtig biogas på basis af husdyrgødning, affald og restprodukter, og vores analyser viser, at vi kan producere rigeligt biogas tilbåde industrien, den danske energiforsyning og transportsektoren”, siger Henrik Høegh, der er formand for Biogas Danmark. En million tons svarer til cirka 25 procent af CO2-udledningen fra den tunge transport, oplyser organisationen.
Afgifter spænder ben
Transportsektoren står i øjeblikket med den udfordring, at en vognmand skal betale cirka 25 procent mere i afgifter, hvis han vælger biogas frem for diesel som brændstof i en lastvogn.
”Der er behov for enorme CO2-reduktioner i den tunge transport. Biogassen kan yde et stort bidrag, men det kræver, at staten ikke straffer vognmændene på pengepungen, hvis de vælger det klimavenlige alternativ”, siger Henrik Høegh.
Læs også: Nye afgifter skal mindske CO2-udledningen i transportsektoren
Biogas Danmark anbefaler derfor, at politikerne giver afgifterne et grundigt eftersyn i de aktuelle forhandlinger og tilpasser afgifterne, så en lastvogn på biogas koster samme afgifter som fortsat anvendelse af diesel. Dermed kan en justering af afgifterne gennemføres, uden at det kommer til at koste staten tab af indtægter.
”Biogas uden støtte er formentlig den økonomisk mest optimale vej til store CO2-reduktioner i den tunge transport. Biogaslastbilerne kører allerede i stort tal i udlandet, så vi kan bare gå i gang med det samme”, siger Henrik Høegh.
- KCP
Relaterede partnere
|
ORTEC Nordic A/S
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
SpaceInvader
SpaceInvader er en dansk virksomhed stiftet i 2015. Vi… |
|
FREJA Transport & Logistics A/S
FREJA er en af de største privatejede transport-… |
|
DANX
DANX ER NORDENS FØRENDE SPECIALIST I R… |
|
O.B. Wiik
O.B.Wiik AS blev etableret i 1912 og er en f… |
|
Roima Denmark A/S
Roima Denmark A/S udvikler, leverer og supporterer… |
|
DHL
DHL er førende inden for koordinering og fragthåndterin… |
|
GLS Denmark
GLS den bedst ratede pakkedistributør… |
|
PostNord Logistics A/S
PostNord Logistics A/S blev etableret i 2009 og er et d… |
|
TITAN CONTAINERS
CONTAINERUDLEJNING OG SALG SKIBSCONTAINERE TIL LAGER OG… |
|
SOLUTIONWEB ApS
Apps, Applikationer, Tracking og Webkodning Siden 19… |
|
9altitudes
Think big, start small, scale fast! 9altitudes Danma… |
|
Forto DK Aps
Digital og bæredygtig spedition med Forto LogisticsFort… |
|
Scan Global Logistics A/S
Scan Global Logistics er en global full-service logisti… |
|
Datacon A/S
Datacon er en dansk ERP-partner, som udvikler l… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Til rådighed for dig. Overalt i Europa. Fremra… |
|
DKI Logistics
Vi vil være de bedste til tredjepartslogistik (3PL). Vi… |
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
|
LEDVANCE A/S
Med kontorer i mere end 50 lande og forretningsaktivite… |
|
IFAG
IFAG er “Brancheforeningen for Importører og Fabr… |
Branchenyt
Drivhusgasser på niveau med 1990
Udledningen af drivhusgasser fra dansk økonomi var næsten den samme i 2021 som i 1990. Drivhusgasser fra landbrug, skovbrug og fiskeri er faldet.
Innovation
Danmark i nyt samarbejde om robotteknologi
Nyt samarbejde samler alle førende laboratorier inden for kunstig intelligens og robotteknologi på tværs af landegrænser. Formålet er at dele ideer på tværs og sikre, at Europa kan konkurrere i det globale AI-kapløb.
IT
Coromatic har valgt nordisk cloud-løsning
Nordens førende leverandør af kritisk infrastruktur, Coromatic, har valgt IFS som leverandør af en Field Service Management-løsning til virksomhedens selskaber i Danmark, Norge og Sverige. Den cloud-baserede løsning skal styrke effektiviteten og understøtte Coromatics ambitiøse vækstplaner.
Lager & distribution
Klimanegativ med cirkulær forretningsmodel
Den danske greentech iværksættervirksomhed, SpaceInvader har indført en cirkulær forretningsmodel, som udnytter produkterne optimalt, genanvender materialer og holder produkterne længe i kredsløb. Samtidig sparede SpaceInvader i 2021 sine kunder for 6.645 tons CO2.
Branchenyt
Den globale handel har det faktisk ganske godt
International handel med varer er steget til 10 procent over niveauet fra før pandemien - og på trods af krigen i Ukraine forventes den internationale handel at vokse hurtigere i 2022 og 2023 end, den gjorde i det foregående årti. DHL og NYU Stern School of Business står bag en ny rapport.
Planlægning
Dagrofa indfører ny supply chain planning-løsning
Dagrofa etablerer samarbejde med RELEX Solutions om automatiseret og optimeret forecast- og replenishment-planlægning for Dagrofas distributionscentre.