30.10.2017 | Branchenyt
DHL samarbejder med FN og Fiji om COP23
DHL har tilsluttet sig som officiel partner ved det kommende Fijian COP23 i den tyske by Bonn. Samarbejdet betyder, at DHL støtter op om konferencen og forskellige tilknyttede events og så har DHL på bæredygtig vis fragtet en fijiansk drua-kano til konferencecentret.
Som et symbol på partnerskabet mellem FN og DHL har logistikvirksomheden transporteret en fijiansk, dobbeltskroget kano, kaldet en drua, fra det nationale maritimmuseum i London, til konferencecenteret i den tyske by Bonn, hvor COP23-forhandlingerne under fijiansk lederskab vil finde sted. Foto: DHL.
Deutsche Post DHL Group har forud for den fijiansk ledede COP23 tilsluttet sig som officiel partner og samarbejder dermed med FN og Fiji om at få logistikken og infrastrukturen omkring konferencen til at gå op i en højere enhed.
Selvom Fiji har formandskabet afvikles COP23-forhandlingerne i den tyske by Bonn i hovedkvarteret for FNs afdeling for klimaforandringerne, og konferencen er både støttet af den tyske regering og Bonn. Det forventes, at cirka 20.000 gæster fra hele verden vil deltage i konferencen, der finder sted fra den 6. til den 17. november.
Læs også: DHL tester postrobot i Tyskland
Deutsche Post DHL Group støtter både ved at tilbyde bæredygtig fragt og logistikservice i forbindelse med modtagelsen af de mange gæster, ved selv at arrangere events, der sætter fokus på bæredygtig forretning og ved at hjælpe med at facilitere selve konferencen. Sidstnævnte går ud på, at Deutsche Post DHL Group stiller lokaler til rådighed fra koncernens eget hovedkvarter, der ligger lige ved siden af FNs bygninger.
Vi er stolte af at slå os sammen med Fiji og UN Climate Change, forenet i vores fælles mål om at beskytte miljøet. Grøn logistik kan spille en nøglerolle i at bekæmpe klimaforandringerne. Det er også derfor, vi har introduceret vores GoGreen Mission 2050, der indebærer at reducere vores egen logistikrelaterede CO2-udledning til nul i 2050, siger Christof Ehrhart, vicepræsident for kommunikation og ansvarlighed i Deutsche Post DHL Group.
Drua-kanoen blev fragtet til Bonn i en teardrop-lastbil som denne. Foto: DHL
Læs også: DHL og Ford præsenterer ny el-lastbil
Som et symbol på samarbejdet mellem den tyske fragt- og logistikgigant og FN har DHL Fragt transporteret en fijiansk, dobbeltskroget kano, kaldet en drua, fra National Maritim Museum i London til konferencecentret i Bonn. Fragten foregik i en aerodynamisk DHL Teardrop Trailer, der bruger ti procent mindre brændstof end en standard lastvogn. Kanoen er lånt ud til det fijianske formandskab under hele COP23.
Druaen er symbolet på Fijis COP23 formandskab. Det er en påmindelse til hele verden om, at vi alle sammen er i den samme kano, når det handler om klimaforandringerne. Vi må fylde kanoens sejl med en kollektiv beslutsomhed om at handle og rykke klimaagendaen fremad, siger Peniana Lalabalavu, chefkoordinator for COP23-formandsskabet.
-CHM
Branchenyt
Boschs fokus på elektrificering og automatisering sikrer vækst
Bosch oplever en kraftig vækst indenfor deres løsninger til lastbiler. Det skyldes blandt andet en stor indsats indenfor elektrificering og automatisering.
Lager & distribution
MAN tester elektriske distributionslastbiler i Østrig
Den tyske lastbilproducent MAN sætter ni elektriske batteridrevne lastbiler på gaden i Østrig, hvor de skal indgå i en storskala-test med deres dieseldrevne fæller.
Innovation
Højere tempo og flere risici
Arbejdet med at tilrettelægge Novo Nordisks globale forsyningskæde er krævende, og ifølge Head of Supply Chain Design & Analytics Kasper Thomsen skal man i fremtiden flytte sig endnu hurtigere og acceptere flere risici, men uden at gå på kompromis med kvaliteten.
Branchenyt
DFDS slår dørene op for IT-udviklingscenter i Istanbul
Rederiet DFDS åbner et nyt IT-udviklingscenter i Tyrkiets hovedstad Istanbul, der skal fungere som supplement til afdelingerne i København og tiltrække arbejdskraft.
Strategi & ledelse
Maersk fortsætter integrationen af logistiktjenester
I bestræbelserne på at samle sine transport- og logistikservices, bliver dele af Damco og Maersk Line integreret i Maersk-brandet. Også tre regionale selskaber får nyt, samlet navn.
Branchenyt
Man skal kravle, før man kan Lager 4.0
Det er ikke alle virksomheder, der skal springe direkte til Industri 4.0. Alle virksomheder kan derimod have stor gavn af at sørge for, at alle basics i produktion og lager er på plads. Uanset om man satser stort på det digitale og eksponentielle. En salgsdirektør med praktisk erfaring anbefaler først at se på de fem S’er: Space, security, speed, service og solutions.