DHL og Ford præsenterer ny el-lastbil

Element Logic implementerer ny regional struktur for at accelerere vækst og kundeværdi i Skandinavien

Danske Nikolaj Bjørn Eriksen står i spidsen for Element Logics nye samlede skandinaviske organisation

Strategisk omstilling af lagerlogistik hos leverandør af autodele

FTZ Autodele & Værktøj A/S ønsker effektivisering og kundefokus gennem centralisering og færre lagerlokationer

Er det tid til automatisering af lager og logistik?

Sådan kan Mitsubishi Forklift Trucks’ AGV-løsninger optimere din drift med lagerautomatisering

7 førerløse trucks styrker intralogistikken på Saint-Gobains centrallager i Randers

5 stablere og 2 rækketrucks indgår som automatiske hjælpere i flowet på Saint-Gobain Distribution Denmarks centrallager i Randers. AGV-robotterne transporterer ikke kun paller, men tjekker også at pallerne har ’flad top’ og indlagrer samt plukker i op til ni meters højde.

Pallehåndtering gjort enkel

Manuel pallehåndtering koster både tid og kræfter. Et pallemagasin automatiserer processen og sikrer, at paller altid er tilgængelige, korrekt placeret og klar til brug.

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

Mange virksomheder kører videre med deres el-gaffeltrucks langt længere, end det egentlig giver mening – ofte fordi det er svært at vurdere, hvornår det er tid til at udskifte dem. Men ligesom med en bil, hvor reparationerne for alvor begynder at tage fart efter et bestemt kilometertal, når trucks også et punkt, hvor driftsomkostningerne stiger, komforten falder, og effektiviteten ikke længere matcher kravene i dagligdagen. Og selvom I allerede har taget springet fra gas eller diesel til el, betyder det ikke, at udviklingen stopper der. Teknologien i el-trucks har rykket sig markant de seneste år – og en moderne model som Toyota Traigo48 kan levere langt mere værdi for både medarbejderne, økonomien og driften end tidligere generationer.