08.11.2018 | Lager & distribution
Danskerne foretrækker at hente deres pakker i butikkerne
De danske forbrugere vælger i stigende grad at hente deres netkøb i kiosker og pakkeshops i stedet for at få dem bragt hjem. Men den tendens vender snart, lyder det fra leverandørerne.
Danskerne foretrækker nemme leverings-løsninger, lige pt. er særligt pakkeshops populære afhentningssteder.
Butikker rundt omkring i landet bugner med danskernes netkøb. De danske forbrugere vælger nemlig oftere og oftere at få leveret deres pakker i pakkeshops, kiosker og lign. fremfor derhjemme. Det viser en ny undersøgelse fra e-handelsanalysevirksomheden FDIH.
Læs også: Digitale services og hurtig levering styrker Ikeas vækst
Danskernes foretrukne leveringform i 2018 er pakkeshops. Kilde: FDIH analyse.
Det er første gang at danskernes foretrukne leveringsadresse ikke er hjemmet, fortæller adm. direktør i FDIH Niels Ralund:
”De sidste år har vi set tendensen. Levering i pakkeshops bliver mere populært og levering til hjemmeadressen falder tilsvarende. I år krydser de to så, og postbuddet er slået af levering i pakkeshops”, siger han.
Udvikling vender igen
Selvom de fleste forbrugere går ned i kiosken for at hente deres pakker, er det ikke ensbetydende med, at de foretrækker det, forklarer Niels Ralund
”Det vigtigste for kunderne er, at det er nemt, og hjemmelevering er – når det fungerer – nemt. Men hvis man oplever, at det ikke fungerer, og man alligevel skal ned og hente pakken i en kiosk, så vælger man den løsning i første omgang – også selvom de fleste foretrækker, at pakken bliver leveret lige til døren”, siger han.
Forbrugerne vægter en nem leverings-løsning højest, hvorefter det er prisen der er afgørende. Kilde: FDIH analyse.
Leverandørende arbejder lige nu på flere løsninger, der skal gøre pakkeleveringen nemmere for danskerne, og det vil få udviklingen til at vende igen, mener Niels Ralund.
”I takt med at leverandørerne skruer op for fleksibiliteten og tilbyder bedre løsninger, så tror jeg, at flere kunder vil vælge levering til hjemmet igen. Vi ser eksempelvis, at flere netbutikker i samarbejde med blandt andre DAO365 og Burd begynder at tilbyde samme-dags-levering og levering i bestemte tidsintervaller, så kunderne er sikre på, at de faktisk får pakken, når de er hjemme”, lyder meldingen fra den adm. direktør.
Læs også: Starship robotter skal gøre pakkelevering sikker og fleksibel for kunderne
Der vil stadig være behov for pakkeshops i fremtiden, men i takt med at logistikvirksomhederne bliver mere stabile, vil folk være mere bekvemmelige med hjemmelevering igen, forklarer Niels Ralund.
- SN
Relaterede partnere
|
Fragtopgaver.dk ApS
Tanken bag Fragtopgaver.dk er ganske enkel. Du har som… |
|
Freja Transport & Logistics A/S
FREJA er en af de største privatejede transport- og log… |
|
Datacon A/S
Datacon er en dansk ERP-partner, som udvikler l… |
|
Sækko Presenning
Sækko Presenning ApS - Din professionelle samarbejdspar… |
|
LEDVANCE A/S
Med kontorer i mere end 50 lande og forretningsaktivite… |
|
DKI Logistics
Vi vil være de bedste til tredjepartslogistik (3PL). Vi… |
|
Scan Global Logistics A/S
Is it time to make logistics an integral part of your b… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
DANX
DANX ER NORDENS FØRENDE SPECIALIST I RESERVEDELSL… |
|
CHEP Denmark
Pooling is a sustainable business modelAs the leader in… |
|
Bredana Solutions A/S
Bredana har leveret IT løsninger til danske virksomhede… |
|
GLS Denmark
Kvalitetsførende inden for pakkedistribution og Danmark… |
|
ORTEC Nordic
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
PostNord / Post Danmark
PostNord er den førende leverandør af kommunikations- o… |
Produktion
Salling Group vil have mere genbrug og mindre plast i emballagen
Genanvendelse og genbrug er nøgleordene i Salling Groups nye emballageprincipper. Målet er at reducere plastikforbruget og dermed også klimaaftrykket. Dagligvarekoncernen vil gå i dialog med leverandørerne, og håber at hele branchen vil bidrage til bedre brug af plastik.
Lager & distribution
Transportbranchen efterlyser kvindelige chauffører
Danmark står til at mangle 2500 chauffører om få år, og derfor forsøger transportbranchen nu at hverve flere kvinder. Chaufførelev Cecilie Kongerslev er glad for karrierevalget og kan ikke forstå, hvorfor det kun er få kvinder, der vælger chaufførjobbet.
IT
På ti år er antallet af robotter i danske virksomheder fordoblet
Danmark indtager en sjetteplads på Dansk Metals liste over de mest robotintensive lande i verden, og antallet af robotter blev fordoblet mellem 2008 og 2017. Alligevel sakker vi bagud sammenlignet med de højest placerede lande på listen.
Produktion
Vækst i markedet for bæredygtige paller
Markedet for bæredygtige alternativer til den klassiske træpalle vokser. Støbning i genbrugstræ og mindre vægt er blandt fordelene, men Torben Lund fra en af de største aktører på markedet, australske Chep, er ikke overbevist om éngangs-strategien.
Lager & distribution
ICA Gruppen vil gøre sin vejtransport fossilfri inden 2030
Som en del af omstillingen mod transport med fossilfrie brændstoffer har svenske ICA Gruppen fremlagt sin nye brændstofstrategi. Af den fremgår det blandt andet, at al virksomhedens godstransport på vejene skal være fossilfri inden 2030.
Branchenyt
DSV færdiggør Panalpina-handel
I dag gennemfører DSV handlen med de sidste aktier, og sætter dermed punktum for opkøbet af Panalpina, der nu formelt (om end ikke praktisk) er inkluderet i selskabet, der af samme årsag ventes at skifte navn til DSV Panalpina A/S.