Dansk X-to-Power-virksomhed indtager både Europa og Asien

Eltronic FuelTech står klar med X-to-Power-teknologien, som skal hjælpe med at drive fremtidens grønne skibsfart. Virksomheden, der vokser med rekordfart herhjemme og i Asien, ser metanol og ammoniak som vejen frem.

Danske Eltronic FuelTech står klar med X-to-Power-teknologien, som skal hjælpe med at drive fremtidens grønne skibsfart. Foto: Eltronic FuelTech .

22.11.2021

SCM.dk

Mens der for tiden er stort fokus på Power-to-X-processen, hvor grøn elektricitet via elektrolyse laves til grønne brændsler som for eksempel brint, ammoniak og grøn metanol, taler langt færre om X-to-Power. Det er processen, der gør, at X’et – for eksempel metanol – kan anvendes som drivmiddel inden for blandt andet den maritime industri og dermed sikre containerskibe en grøn fremdrift.

Hos teknologivirksomheden Eltronic FuelTech i Hedensted har netop den proces dannet grundlag for en forretning, som siden 2013 er gået fra fire ansatte til i dag at beskæftige over 60. Virksomheden udvikler brændstofsystemer til blandt andet LNG, metanol og ammoniak og har leveret mere end 200 løsninger til den maritime industri indtil nu. Og for nylig kunne A.P. Møller-Marsk fortælle, at de i første kvartal i 2024 vil introducere det første af otte store oceangående containerskibe, der kan drives af CO2-neutral metanol.

”Vi arbejder benhårdt for at få en større del af den maritime industri til at sejle på vedvarende energikilder, så det er enormt positivt, når vi kan se, at de helt store rederier kigger i den retning. I løbet af de sidste to år er det især gået rigtigt stærkt for os. Udover at vi er vokset markant i Danmark, er vi nu i gang med at etablere os med produktion og servicesites i Kina og Korea, hvorfra vi kan følge vores kunder tæt”, siger Louise Andreasen, der er direktør hos Eltronic FuelTech.

Skibsfart vil have grønne løsninger

Forud for COP26 i november har nonprofitorganisationen Global Maritime Forum taget initiativ til at samle underskrifter fra over 150 af de største rederier, maritime virksomheder og organisationer, der vil have politikerne til at regulere skibsfarten globalt. Det skal ske for at sikre, at Paris-aftalens mål kan opnås. I Danmark får initiativet solid opbakning fra blandt andre A.P. Møller-Maersk, TORM, Danske Rederier og DFDS.

Eltronic FuelTech ser initiativet som et skridt i den rigtige retning. Virksomheden har udviklet brændstofsystemet Fuel Valve Train, som får metanol sikkert frem til skibsmotorens forbrændingskammer, og Eltronic FuelTech ser gerne, at industrien bliver endnu grønnere. Indtil videre fremstilles der nemlig kun en brøkdel af den grønne metanol, der potentielt kan bruges.

Læs også: Danske Havne og Dansk Energi lancerer havnestrategi for Power-to-X

”Alene inden for den maritime industri er vi overbeviste om, at vi i de kommende år vil se en markant stigning på globalt plan i tilslutningen til grøn metanol. På længere sigt vil det også gælde ammoniak – og der er ingen tvivl om, at potentialet er kæmpestort. Teknologien til at omdanne grøn metanol fra X til power er endnu ikke så udbredt, men nu ved industrien, at den findes, og det vil få efterspørgslen og dermed produktionen af grøn metanol til at ryge i vejret”, siger Louise Andreasen.

Pålidelig drivkraft er alfa og omega

Nogle tankskibe sejler allerede på metanol, men før den grønne omstilling i den maritime industri for alvor har effekt på CO2-regnskabet, skal blandt andet containerskibe med på vognen. Ifølge Louise Andreasen er det netop derfor, at de takter, man ser i branchen i dag, er ekstremt vigtige for fremtiden.

”Vi tror på begge løsninger. Metanol er her nu, men ammoniak vil også være et godt alternativ om få år, så vi arbejder på et stort udviklingsprojekt med tilsvarende systemløsninger, som skal lede ammoniak sikkert frem til en ammoniak-baseret forbrændingsmotor”, forklarer hun.

Læs også: Politisk aftale sætter power-to-X-teknologi på dagsordenen

Eltronic FuelTechs udstyr er lige nu installeret på godt 200 skibe i drift, hvoraf en del sejler på metanol. Derudover har virksomheden løsninger til yderligere godt 100 skibe under levering.

”Vi gør vores bedste for at skabe flere løsninger, der kan gøre skibsfart mere bæredygtig, så det er ganske fantastisk at opleve den tilslutning til grøn metanol, vi ser lige nu. I løbet af få år forventer vi at have systemløsninger klar, så ammoniak også kan anvendes sikkert som skibsbrændstof”, siger Louise Andreasen.

- KCP

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Ny Toyota Traigo48-serie med uovertruffent design og banebrydende ydeevne

Apport Systems A/S

Sponseret

Lagerstyring på autopilot - få dit lager til at tænke selv

Relateret indhold

03.04.2025SCM.dk

Hvad vi kan lære af de Jyske erfaringer med omstillingen af forsyningskæden

01.04.2025SCM.dk

Velux satser stort på den cirkulære model

01.04.2025SCM.dk

Verdion styrker nordisk team med tre strategiske forfremmelser

28.03.2025SCM.dk

Regionernes klimaaftryk daler kraftigt

27.03.2025SCM.dk

Nemmere at klare opgaven med producentansvar

27.03.2025SCM.dk

Overraskelse: Mange virksomheders klimaindsats går godt

25.03.2025Bureau Veritas

Sponseret

IATF 16949 Specialist

25.03.2025Bureau Veritas

Sponseret

Bureau Veritas Denmark er som de første i Danmark akkrediteret af DANAK til NATO-ordningen AQAP 2110

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Se flere temaer

Events

Se alle
Bureau Veritas
Kursus
ISO 14001 Intern Auditor

På ISO 14001 Intern Auditor træner du forskellige auditeringsteknikker og -værktøjer, og hvordan du udfører intern audit af din virksomheds miljøledelsessystem i henhold til de strategiske og operationelle kravelementer i ISO 14001 standarden.

Dato

07.04.2025

Tid

08:30

Sted

Vejle

Consafe Logistics
Webinar
Automation implementation fra A til Z

With warehouse automation set to double by 2030, many companies are prioritizing automation—but key questions arise. What should you automate and why? When should you involve your automation vendor? What are the critical success factors?

Dato

08.04.2025

Tid

10:00

Sted

Online

Bredana Axcite A/S
Webinar
Nem administration af priser

Er jeres administration af priser tung og tidskrævende? Understøtter den ikke til fulde jeres virksomhed i dag? Så er dette live-webinar om attributbaseret prissætning, præcis noget for dig!

Dato

08.04.2025

Tid

10:00

Sted

Live webinar fra Bredana Axcite, Aarhus

Bureau Veritas
Webinar
Er din virksomhed underlagt Bekendtgørelse 761/2024? Vær sikker på, om du opfylder de nye krav

Den 1. juli 2024 udsendte Energistyrelsen Bekendtgørelse 761/2024 med opdaterede krav til obligatoriske energiledelsessystemer og energi- og klimasyn for visse virksomheder.

Dato

24.04.2025

Tid

10:00

Sted

Online på MS Teams

Bureau Veritas
Kursus
ISO 9001 Intern Auditor

Bliv ISO 9001 Intern Auditor

Dato

28.04.2025

Tid

08:30

Sted

Kongens Lyngby

Bureau Veritas
Kursus
Introduktion til ISO 20001: Minimering af Food Waste & Loss

Vidste du godt, at der er en ny ISO-standard på vej, som fokuserer på at minimere fødevareaffald og -tab på en systematisk måde? Denne standard, der forventes udgivet i 2026, har fået betegnelsen ISO 20001.

Dato

29.04.2025

Tid

08:30

Sted

Fredericia