Waymo lancerer selvkørende levering efter milliardinvestering

af SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden

Waymo åbner op for nye ruter til deres klasse 8-lastbiler. Foto: Waymo.

Waymo, også kendt som Googles selvkørende bil-projekt, udvider sine planer om at levere varer med en flåde af autonome køretøjer og selvkørende klasse 8-lastbiler, skriver CNBC.

Læs også: Det amerikanske postvæsen skal teste selvkørende lastbiler

LÆS OGSÅ

Lager & distribution

10.05.2021 | Af Bredana Solutions A/S

Er I robuste eller sårbare i fragthåndteringen?

Flere ordrer, men mindre ordrer giver flere manuelle fragthåndteringer. Udfordringen er, at det i mange virksomheder betyder et besøg i adskillige forskellige IT-systemer, uden sammenhænge. Her er 3 fordele ved digital sammenhæng i fragtprocesserne:

Indhold fra partner

Alphabets datterselskab lancerer nu formelt Waymo Via efter at have rejst 2,25 milliarder dollars (ca. 15 mia. kr.) fra eksterne investorer.

Administrerende direktør hos Waymo, John Krafcik, kalder det en naturlig tilføjelse til den autonome køreteknologi, som virksomheden har testet udenfor Phoenix.

”Vi åbner op for nye ruter med vores klasse 8-lastbiler langs l-10 korridoren, der forbinder Arizona, New Mexico og Texas”, siger han til det amerikanske medie.

Siden virksomheden blev grundlagt, har Waymos autonome køreteknologi logget mere end 32 millioner kilometers kørsel og simuleret yderlige over 16 milliarder kilometer.

Krafsic afslår prissætning
Virksomheden er nu indehavere af en flåde af modificerede Chrysler Pacifica selvkørende køretøjer, der udgør kernen af dens Waymo One-autonome samkørselsprogram i Phoenix.

Programmet, der dækker næsten 130 kvadratkilometer, gør brug af Waymo-køretøjer uden nogen bag rattet, der giver tjenestens medlemmer lift i området.

Krafcik har afslået at prissætte Waymo, hvilket ifølge CNBC ofte er tilfældet, når en virksomhed vælger at offentliggøre en omgang fundraising.

De 2,25 milliarder dollars er blevet doneret af forskellige investorer – blandt andet Silver Lake, Canada Pension Plan Investment Board og AutoNation.

Læs også: Selvkørende lastbiler klar til kommerciel levering i Kina

”I løbet af de næste tre år kommer vi til at se en fortsat udvidelse af programmet i Phoenix”, siger Krafcik, der anbefaler at holde øje med andre fremtidige markeder, hvor virksomheden vil udvide.

- SMF