18.05.2015 | Lager & distribution
Transportører ruster sig til nye tider
Amazon og andre udenlandske aktører vil snart presse skandinaviske transportører til at være hurtigere og bedre. Det var konklusionen fra paneldebatten ved the Nordic Delivery Conference 2015 i København.
Der var bred enighed om, at det skandinaviske leverandørmarked vil ændre sig - men hvordan var der ikke enighed om ved The Nordic Delivery Conference 2015. Foto: EDI Soft.
Nordiske transportører skal ruste sig til nye tider med ændrede forbrugsvaner. Det vurderer flere branchefolk og påpeger, at trends fra Storbritannien og USA også snart vil ramme de nordiske transportører.
Særligt er det Amazons aggressive metoder, der smitter af på hele branchens metoder. Det får blandt andet konkurrenterne til også at tilbyde pakkelevering i weekenden:
Amazon presser USA og Storbritannien. Derfor har de længe været foran Norden med hensyn til leveringsservices. Men jeg tror, at det vil ændre sig nu, sagde CEO i DPD UK, Dwain McDonald ved paneldebatten til The Nordic Delivery Conference 2015 i København.
Læs også: Københavns Postcenter flytter til Høje Taastrup
DPD har som reaktion fra den hidsige konkurrence derfor også tilbudt levering om søndagen til privatadresser i hele Storbritannien.
Det hårde pres fra udenlandske aktører, der for alvor kaster sig ind på det skandinaviske marked, ændrer også arbejdsgangen hos de etablerede, nordiske aktører. Hvordan de skal agere på kravet om hurtigere levering, er de dog ikke enige om.
For eksempel har PostNord for nylig udvidet sit tilbud til også at omfatte lørdagslevering af pakker, forklarer Carsten Dalbo, chef for logistics og e-commerce i PostNord.
Vi følger forbrugernes efterspørgsel, og lørdagslevering har ikke været efterspurgt før. Derfor lancerer vi det først nu, sagde han under debatten ved Nordic Delivery Conference.
Læs også: Nyt projekt tester bagagerums-levering
Andre deltagere var dog ikke enige om, hvorvidt sociale leveringsmetoder som Trunkbird (hvor private kan levere til andre private, red.) udgjorde en trussel eller kunne være et potentielt væksteventyr.
Konferencen blev afholdt i København den 13. maj, hvor mange promintente aktører som DHL, DPD, PostNord og Bring deltog i debatten, mens DR-journalist Mads Steffensen styrede slagets gang.
-JPN
Branchenyt
Shippingindustrien er slet ikke klar til de kommende svovlkrav
Den 1. januar 2020 træder de nye krav om indholdet af svovl i maritimt brændstof i kraft, men industrien er langt fra klar til skiftet, lyder det fra eksperter. Danmark skal teste drone fra EU i kampen mod svovlforureningen.
IT
Projekt skal afdække maritime virksomheders blockchain-potentiale
Center for Logistik og Samarbejde står i spidsen for et nyt projekt, der skal afdække potentialet i blockchain-teknologien for en række små- og mellemstore virksomheder i det maritime miljø.
Strategi & ledelse
Frederiksberg sætter strøm på renovationen
Frederiksberg Kommune har underskrevet en købskontrakt på ni elektriske skraldebiler. På sigt vil kommunen have 20 – det er hele flåden – og fordelene står i kø, selvom det er en stor investering. Også de mindre køretøjer skal skiftes ud.
Strategi & ledelse
Mere vedvarende energi til Amazon
Amazon planlægger at opføre tre nye vindmølleparker, bl.a. i Sverige, der skal levere strøm til Amazon Web Services. På sigt er målet at AWS kører på 100 procent vedvarende energi.
IT
Amazon opkøber logistikrobotstartup
Canvas Technology, der er specialiseret i autonome teknologier til logistiksektoren, er blevet købt af Amazon. Handlen er i tråd med internetgigantens robotudviklingsprogram, der efterhånden spænder bredt.
Lager & distribution
DSV bygger stort lager på Sjælland og bruger machine learning mod forsinkelser
Det danske transportfirma DSV bygger et logistikcenter på 150.000 m2 nær hovedkvarteret i Hedehusene på Sjælland. Det skal fungere som en smutvej til resten af Skandinavien. Og så bruger firmaet machine learning som redskab til at undgå forsinkelser.