08.03.2018 | SCM 4.0
Toyota smider 17 mia. i selvkørende biler
Et nyoprettet selskab i Tokyo skal sætte fut i Toyotas udvikling af teknologi til selvkørende biler og varevogne. Investeringen lyder på 17 mia. kr. og målet er 1000 ansatte.
Varevogne som disse kan formentlig se frem til at blive udstyret med selvkørende teknologi, efterhånden som Toyotas nye forskningsselskab på området får gang i udviklingen.
Under det mundrette navn Toyota Research Institute-Advanced Development (forkortet TRI-AD) åbner den japanske bilgigant Toyota senere i denne måned et nyt datterselskab, der skal accelerere koncernens arbejde med automatiseret kørsel.
Læs også: Toyota vil hive CO2 (næsten) helt ud af sin værdikæde
Sammen med de to leverandører Aisin og Denso, der begge er en del af Toyota Group, har man indgået en aftale (MoU) om at udvikle fuldt integreret software i produktionskvalitet til selvkørende biler og varevogne.
I alt vil de tre parter investere 300 mia. yen (17 mia. kr.) i projektet, der fra start skal tælle 300 medarbejdere, men inden for en ikke nærmere defineret tidsramme skal nå op på 1000 ansatte. Indtil videre bliver selskabet placeret i Toyotas eksisterende hovedkvarter i Tokyo, men man leder allerede efter passende faciliteter andetsteds i den japanske hovedstad.
James Kuffner bliver CEO for det nye selskab. Foto: Toyota
Software og big data bliver afgørende
CEO for TRI-AD bliver dr. James Kuffner, der kommer fra en stilling som CTO i Toyotas amerikanske forskningsinstitut, der siden grundlæggelsen i 2016 har arbejdet med automation, kunstig intelligens og robotteknologi.
”Opbygningen af software i produktionskvalitet er en kritisk succesfaktor for Toyotas program for automatiserede kørsel. Selskabets mission er at accelerere softwareudviklingen i en mere effektiv og disruptiv retning, ved at forbedre Toyota Gruppens kompetencer gennem ansættelser af softwareingeniører i verdensklasse”, siger han.
Læs også: Google-ingeniører lancerer selvkørende bil til sidste-kilometer-levering
Toyota peger på, at bilindustrien befinder sig i en æra præget af massive forandringer, hvor softwareudvikling i topklasse og udnyttelsen af big data fra forbundne køretøjer vil være afgørende succeskriterier. Det er i den forbindelse at TRI-AD skal arbejde tæt sammen med den øvrige del af koncernen for at skabe lynhurtige fremskridt på scenen for selvkørende teknologi.
-AK
Relaterede partnere
|
ORTEC Nordic
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
TrueCommerce Denmark ApS
TrueCommerce is the most complete way to connect your b… |
|
BIZbrains
Vores slogan er ”Integration accomplished… |
|
ClearView Trade
VisionenVi i ClearView Trade vil digitalisere dansk eks… |
|
Oracle Danmark A/S
Oracles løsninger til Supply Chain Management hjælper j… |
|
Delfi Technologies A/S
Delfi Technologies er en europ… |
|
Tecsys A/S
WMS/Lagerstyring: Optimering af varemodtagelse, indlagr… |
|
Columbus Danmark
Columbus hjælper virksomheder i den digitale transforma… |
|
project44
project44 er den verdensførende Advanced Visibil… |
|
Optilon Danmark
Vi ved noget om Supply Chain Management Optilon, er… |
|
Descartes
Descartes hjælper kunder over hele verden gennem… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Til rådighed for dig. Overalt i Europa.Fremragende logi… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
AMCS
AMCS er den førende leverandør af integreret software o… |
|
ADDvision a/s
En stærk sparringspartner og totalleverand… |
Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
- red@horisontgruppen.dk
- +4553506060
- Strandlodsvej 44, ST.
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…
Se virksomhedsprofilPlanlægning
Ni trin til at genskabe en mere robust forsyningskæde post-corona
Alverdens forsyningskæder har fået sig en ordentlig rystetur. Coronakrisen har på seriøs vis tryktestet supply chain robusthed, og ikke alle overlever. Vi bringer her bud fra en stribe eksperter på, hvordan du skaber en mere robust forsyningskæde, der kan modstå lidt af hvert i fremtiden.
Branchenyt
Lemvigh-Müller anerkendes som leverandør af værnemidler til det offentlige
Da coronakrisen rasede, var behovet for værnemidler i sundheds- og plejesektoren ekstra stort. Med en officiel anerkendelse fra Lægemiddelstyrelsen trådte Lemvigh-Müller til og aktiverede sit leverandørnetværk i hele verden.
Strategi & ledelse
Kommune varsler tilsyn med overnatningslokaler i transportbranchen
20 ejendomsejere i Padborg er udvalgt til at få tilsynsbesøg fra Aabenraa Kommune i løbet af august. Besøgene skal sikre, at langturschauffører overnatter under ordentlige og lovlige forhold.
Strategi & ledelse
Amazon takker medarbejderne med en økonomisk gave
Udvalgte partnere og medarbejdere hos Amazon kan se frem til en økonomisk gave som tak for deres indsats under coronakrisen.
Planlægning
Stena Line begynder byggeri af nye superfærger
Byggeriet af Stena Lines to nye, store færger er skudt i gang i Kina. Færgerne blev bestilt i 2018 og skal begge være 30 procent større og mere energieffektive end de tidligere færger.
Strategi & ledelse
”Danskerne kan stille krav om hurtig levering”
Svenske Instabox er på vej ind på det danske marked med lynhurtig levering til de mange pakkebokse, der i den kommende tid skal rulles ud i landet. Virksomheden oplever enorm vækst og timingen i Danmarks-indtoget er perfekt, mener direktør Martin Nørtoft.