Google-ingeniører lancerer selvkørende bil til sidste-kilometer-levering

Senere på året vil startuppen Nuro, bestående af to tidligere Google-ingeniører, teste prototypen R1 - et selvkørende køretøj, der skal stå for sidste-kilometer-leveringer i amerikanske byer.

Startuppen Nuro fokuserer på fuldkommen førerløs teknologi med prototypen R1. Foto: Nuro..

06.02.2018

SCM.dk

I stedet for at levere bestemte varer vil det autonome køretøj med navnet R1 nemlig levere alt fra dagligvarer, tøjvask eller takeaway bestilt fra Seamless.

Bag køretøjet står de to tidligere Google-ingeniører, Dave Ferguson og Jiajun Zhu. De mener begge, at en automatisering af tjenester som disse kan medvirke til at bremse den kraftige stigning i sidste-kilometer-leverancer, samtidig med at trafikulykker reduceres, og lokale virksomheder styrkes i konkurrencen på et marked, hvor amerikanske Amazon dominerer.

Prototype betjenes via fjernstyring
Det, der adskiller Nuros prototype fra andre af samme type, er, at R1 er fjernstyret. I et samarbejde med virksomheden Phantom Auto har Nuro nemlig udstyret R1 med en LIDAR-sensor med kameraer og radarer, så den kan indhente data og optimere ruter, der efterfølgende bliver inkorporeret i de færdige køretøjer.

Ifølge theverge.com har Nuro fået tilladelse af California DMW til at teste R1 på de amerikanske veje, hvilket man planlægger at starte op i løbet af 2018.

For at Nuro kan få lov til at køre i de stater, hvor køretøjer uden chauffører er forbudt, har de imidlertid også brug fra en tilladelse fra US National Highway Traffic Safety Administration.

Skal køre på de amerikanske veje
Ifølge Dave Ferguson, der er en at stifterne bag Nuro, overvejede man i starten at bygge R1 til at køre på fortove, men besluttede i stedet at lade prototypen køre på vejene. R1 er næsten ligeså høj som en Toyota Highlander, men kun halvt så bred, hvilket gør det nemmere for både køretøjer og fodgængere at manøvrere rundt om den:

”Selvom du har det perfekte selvkørende køretøj, kan det desværre ende galt. Hvis nogen for eksempel springer ud mellem to parkerede biler, og det er inden for køretøjets stopafstand, kan man ikke forhindre ulykken. Men hvis du har et køretøj, der er halvt så bredt som almindelige køretøjer, kan bilen nemmere manøvrere rundt om fodgængeren”, siger Dave Ferguson til theverge.com.

Læs også: Pizza Hut: Førerløs levering vil skabe flere arbejdspladser

Nuro har allerede modtaget 92 millioner dollars i to runder af en fundraising og er i øjeblikket i forhandlinger med en række detailhandlere og leveranceleverandører om mulige partnerskaber.

- EL

SCM.dk

Rekruttering: Ram de rigtige kandidater – i det rette miljø

Apport Systems A/S

Sponseret

Lagerstyring på autopilot - få dit lager til at tænke selv

Relateret indhold

24.04.2025SCM.dk

DTU-startups tiltrækker 1,8 milliarder i venturekapital i 2024

24.04.2025SCM.dk

Hg Capital opruster i IFS – værdi 112 milliarder kroner

23.04.2025SCM.dk

DSV styrker topledelsen før Schenker-overtagelse

23.04.2025SCM.dk

Dachser opruster søfragt i Norden med ny leder

18.04.2025SCM.dk

Dollaren vakler: Investorer flygter ikke længere mod USA i krisetider

17.04.2025SCM.dk

Rekruttering: Ram de rigtige kandidater – i det rette miljø

17.04.2025SCM.dk

Klimakrisen vokser mens danskerne vender blikket mod trusler udefra

15.04.2025SCANLOX ApS

Sponseret

Automatiseret sengetransport på NAU

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Se flere temaer

Events

Se alle