18.12.2019 | Branchenyt
Stigende antal modulvogntog krydser Øresundsbroen
Antallet af modulvogntog, der krydser Øresundsbroen, er i år steget med 45 procent. Det skyldes blandt andet en fjernelse af tillægsafgiften og øget klimafokus.
Der forventes en fortsat stigning i antal af modulvogntog, der krydser Øresundsbroen, i 2020. Foto: Peter Brinch/Øresundsbron.
I løbet af året er antallet af modulvogntog, der krydser Øresundsbroen øget med 45 procent, skriver Fokus Øresund. Stigningen skyldes højst sandsynligt, at tillægsafgiften for lange lastbiler blev afskaffet ved årsskiftet.
Læs også: Øresundsbroen: Afskaffelse af afgift øger trafik med lange lastbiler
Derudover har det øgede fokus på klima resulteret i, at virksomheder i højere grad gør brug af modulvogntog – to modulvogntog rummer nemlig samme mængde gods som tre almindelige lastbiler.
”Udover det økonomiske aspekt, at modulvogntog nu kan køre til samme pris som alle andre lastbiler over ni meter, og der ikke skal betales tillæg, er der også ofte en miljømæssig drivkraft, når fragtselskaber investerer i disse lastbiler”, siger Marie Romare, markedschef for Business på Øresundsbron, til Fokus Øresund.
To modulvogntog kan rumme samme mængde gods som tre almindelige lastbiler. Arkivfoto.
For mange restriktioner
Blandt fragtkunder i Skandinavien har modulvogntog særlig interesse. Det skyldes, at der her er færre restriktioner for lastbiltypen, mener Morten Rossel, kundeansvarlig for Business på Øresundsbron:
”I resten af Europa er der stadig mange restriktioner på, hvor disse lastbiler kan køre. Men vi kan dog se, at der langsomt, men sikkert, er ved at blive flere og flere ruter i Europa, hvor man accepterer modulvogntog, selvom det for mange kunder ikke går hurtigt nok til, at man ønsker at investere i flere”, siger han.
Læs også: Øresundsbroen øger bæredygtigheden og mindsker trængslen
I perioden fra januar til november i år var stigningen 45 procent i forhold til sidste år. Marie Romare forventer en fortsat stigning af antallet i 2020, om end mere beskeden.
- SMP
Relaterede partnere
|
ORTEC Nordic A/S
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
MIXMOVE
Making Logistics Smarter and Greener The world is chan… |
|
DB Schenker
DB Schenker er en af verdens førende udbydere af… |
|
Danske Speditører
Danske Speditører er brancheorganisation for en… |
Lager & distribution
Amazon udvider på logistikken – og udvider og udvider
I løbet af de sidste tre år er Amazons logistiknetværk vokset i samme grad, som Walmarts er det på 50 år. Det siger noget om hastigheden, hvormed Amazon udvider og kommer tættere på deres kunder – i USA og globalt.
Strategi & ledelse
SMV’ere skal patentere mere – eller gå glip af afkast
Selvom antallet af patentansøgninger indenfor batteriteknologi stiger, halter Europa bagud. Sammenlignet med USA indsendes halvt så mange ansøgninger af SMV’ere. Men et patent kan være afgørende for at kunne sælge sin teknologi og dermed få afkast af sin opfindelse.
Branchenyt
Flere kvinder studerer IT, teknik og robotter
Kvinder har været underrepræsenteret på ’STEM-uddannelserne’, men ændringer er undervejs. Særligt arbejdet med udvikling af IT-systemer, softwareudvikling og app-udvikling trækker kvinderne til.
Branchenyt
Amerikanske logistikvirksomheder opruster mere end sædvanligt op til jul
2020 har været et succes-år for netbutikker og de virksomheder, som leverer pakkerne til de mange forbrugere. Hver dag har føltes som Black Friday. Op til julesæsonen ansætter både Amazon, UPS og Fedex derfor endnu flere nye medarbejdere end, de plejer. Nogle af dem midlertidigt – andre permanent.
Produktion
Emballageproducent vil genanvende paprør i ny bæredygtighedsstrategi
Den herningensiske virksomhed EHRNO Flexible vil sætte et godt eksempel i emballagebranchen. I tæt samarbejde med kunder og partnere lanceres et nyt genanvendelsesprojekt, hvor et biprodukt – paprør - indsamles og genanvendes i forbindelse med leveringer.
Produktion
Moderne slaveri får frit spil under coronapandemien
I en verden, hvor moderne forsyningskæder også er globale, er det sværere for en virksomhed at kontrollere arbejdsforholdene hos deres underleverandører eller producenter. På grund af covid-19 er det nu endnu sværere, da kontrollører ikke i samme omfang kan besøge faciliteter placeret på den anden side af jorden.