21.10.2019 | Innovation
Raket skal fragte gods til den anden side af Jorden på en halv time
Lige nu tester rumfartsvirksomheden SpaceX lynraketter, der kan hjælpe forsvaret med at fragte vigtigt gods til den anden side af Jorden på kun en halv time. Selskabet er i dialog med det amerikanske forsvar om mulighederne.
Forsvaret vil kunne drage stor fordel af at kunne lynfragte gods til et hvilket som helst sted i verden i en nødsituation. På billedet ses raketten SES-10. Foto: SpaceX
Det kan være svært at forestille sig, at man kan fragte varer fra den ene side af Jorden til den anden på bare 30 minutter.
Læs også: Militærdrone sætter hastigheden op
Men noget tyder på, at det kan blive en realitet i fremtiden. Det er i hvert fald noget det amerikanske forsvar, U.S. Army, og Teslastifteren Elon Musks rumfartsvirksomhed SpaceX er dialog om. Det skriver Ingenøren, der har historien fra det amerikanske rummedie SpaceNews.
Pentagon lader vente på sig
Allerede i 2018 afslørede general Maryanne Miller fra materialetjenesten hos SpaceX, at forsvaret og rumfartsvirksomheden drøftede muligheden for hurtigt at kunne fragte gods til hvilket som helst sted på Jorden med en raket, skriver mediet Popular Mechanics ifølge ing.dk.
I dag tager det ti timer med et C-5-transportfly, men i en nødsituation, hvor der hurtigt skal fragtes ammunition eller en modgift mod kemisk våben afsted til soldater langt væk, kan der spares meget tid, hvis en godsraket kan nå til den anden side af Jorden på en halv time.
Maryanne Miller understregede dog sidste år, at Pentagon endnu ikke havde afsat penge til transporteventyret.
Rumtrafikken i vækst
Direktør for SpaceX, Gwynne Shotwell, fortalte i en paneldiskussion under en konference for innovation, hvordan tidlige tests af raketter driver innovationen fremad, hvilket hun mener andre industrier kan lære af.
Shotwell bekræftede også over for SpaceNews, at SpaceX lige nu tester raketter designet til fragt, og at virksomheden er i dialog med forsvaret om mulighederne for koncepterne Starship og Starlink.
Læs også: Raketter kan blive fremtidens pakkebud
Starship er den store raket, som SpaceX er ved at lægge sidste hånd på, og som skal kunne fragte både mennesker og gods til Månen og Mars i løbet af de kommende år, mens Starlink er den enorme konstallation af satellitter, som SpaceX vil sende op i de kommende år for at sikre højhastighedsinternet over hele verden.
- MGC
Relaterede partnere
|
PostNord Logistics A/S
PostNord Logistics A/S blev etableret i 2009 og er et d… |
|
Forto GMBH
Få styr på din supply chain.Næste generation af spediti… |
|
ORTEC Nordic A/S
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
Datacon A/S
Datacon er en dansk ERP-partner, som udvikler l… |
|
Logimatic
Logimatic udvikler, leverer og supporterer… |
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
|
SpaceInvader
SpaceInvader er en dansk virksomhed stiftet i 2015. Vi… |
|
DKI Logistics
Vi vil være de bedste til tredjepartslogistik (3PL). Vi… |
|
FREJA Transport & Logistics A/S
FREJA er en af de største privatejede transport-… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
Branchenyt
SAP ansætter sin første nordiske bæredygtighedsdirektør
SAP udnævnte i sidste uge Tiina Antturi, som sin første nordiske direktør for bæredygtighed.
Lager & distribution
Lidl indvier højteknologisk højlager og fordobler lagerkapacitet
I november indviede dagligvarekæden Lidl officielt sit højteknologiske højlager i Køge. Med udvidelsen fordobler Lidl sin lagerkapacitet på Sjælland. Det nye højlager skal understøtte dagligvarekædens ambition om at udvide sit butiksnetværk i Danmark.
Branchenyt
Lineage Logistics gennemfører investering i køle- og frysedivision
Med sit opkøb af Claus Sørensens køle- og frysedivision styrker Lineage Logistics sin rolle som distributør af temperaturkontrollerede fødevarer i Danmark. Opkøbet sker et år efter Lineage er trådt ind på det nordiske marked.
Lager & distribution
Nyt studie: Sænk din TCO med automatgearkasser
I en flåde af renovationslastbiler har man kunne reducere to procent af de samlede ejeromkostninger ved at skifte til en fuldautomatisk gearkasse sammenlignet med en automatiseret manuel gearkasse. Det viser et nyt studie, der har målt lastbilerne igennem tre år.
Strategi & ledelse
Fagorganisation: Seksuelle overgreb i søfartsbranchen bør undersøges til bunds
Historier om seksuelle overgreb på danske rederiers skibe er kommet op til overfladen i 2021. Omfanget er langt større end branchen er interesseret i at indse, og derfor bør arbejdsmiljøet blive undersøgt til bunds, mener skibsofficernes fagorganisation, Lederne Søfart. Men rederier tøver.
Sourcing
Dækproducent vil gå den grønne vej: ”Regummierede dæk skal tilbage på landkortet”
Mindre råstofforbrug, færre udgifter og lavere CO2-udslip. Fordelene ved regummierede dæk er mange, men alligevel er det kun hver fjerde lastbil i Danmark, der kører på regummierede dæk. Det skal ændres, mener Euromaster.