01.10.2018 | Lager & distribution
Mærsk: Turen på Nordhavsruten var en engangsforestilling
Lige nu regner vi ikke Nordhavsruten som et kommercielt bæredygtigt alternativ til de eksisterende øst-vest-ruter, lyder det fra Mærsk.
Venta Mærsk, det fjerde af syv søsterfaretøjer fra 2018, på sin testrute i Arktis. Foto: Mærsk
Den danske rederigigant Mærsk har testet en nordhavsrute med containerskibet Venta Mærsk, der ankom sikkert til kajs den 28. september i Skt. Petersburg i Rusland, efter 37 dage til havs. Men Mærsk understreger, at der er tale om en engangsforestilling.
Læs også: Mærsk tester ny ryte gennem Arktis
”Lige nu regner vi ikke Nordhavnsruten som et kommercielt bæredygtigt alternativ til de eksisterende øst-vest-ruter. Generelt set, planlægger vi nye tjenester i forhold til handelsmønstre, befolkningscentre og kundeefterspørgsel,” forklarer Palle Laursen, der er teknisk chef i Mærsk.
Det var et engangsforsøg designet til at få operationel erfaring i et nyt område og for at teste fartøjssystemer, lyder det fra Palle Laursen.
Venta Mærsk havde 660 containere med på sin tur. Foto: Mærsk.
En succesfuld test
Venta Mærsk sejlede ud fra havnen i Vladivostok i Rusland den 22. august. Turen bød på stop i Vostochny i Rusland og Busan i Sydkorea, før skibet skulle passere gennem Beringstrædet mellem Rusland og Alaska den 6. september på vej til Bremerhaven i Tyskland.
”Vi er meget glade for at kunne byde både mandskab og fartøj velkommen tilbage i god behold efter denne unikke rejse,” siger Palle Laursen.
Turen gik som planlagt og uden nogle store udfordringer. Fartøjets systemer fungerede godt i det ukendte miljø. Venta Mærsk havde dog brug for assistance i form af isbrydere i det øst-sibiriske hav.
Læs også: Mærsk investerer millionbeløb i at bekæmpe plastikforurening i Stillehavet
”Forsøget gav os mulighed for at tilegne os en exceptionel operationel erfaring, teste fartøjets systemer, besætningsmuligheder samt funktionaliteten af den kyst-baserede supportopsætning,” siger han.
Selvom Mærsk ikke umiddelbart kommer til at benytte Nordhavsruten, vil selskabet holde øje med udviklingen. Lige nu er det kun muligt at sejle gennem passagen tre måneder om året, som måske kommer til at ændre sig med tiden, lyder det fra teknikchefen.
- SN
Relaterede partnere
|
BIZbrains
BIZbrains får IT systemerne til at snakke sammen på en… |
|
DKI Logistics
Vi vil være de bedste til tredjepartslogistik (3PL). Vi… |
|
Elbek & Vejrup A/S
Med Dynamics NAV i fokus udvikler vi… |
|
Datacon A/S
DATACON DIGITALISERER DIN FORRETNING Datacon er en d… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Til rådighed for dig. Overalt i Europa.Fremragende logi… |
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største leverandør af… |
|
PostNord / Post Danmark
PostNord er den førende leverandør af kommunikations- o… |
|
H.P. Therkelsen
H. P. Therkelsen er en af Danmarks førende leverandører… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
Fragtopgaver.dk ApS
Tanken bag Fragtopgaver.dk er ganske enkel. Du har som… |
|
Bredana Solutions A/S
Bredana har leveret IT løsninger til danske virksomhede… |
|
CHEP Denmark
Pooling is a sustainable business modelAs the leader in… |
|
DHL Freight
DHL er førende inden for koordinering og fragthåndterin… |
|
Damco Denmark A/S
Damco is one of the worlds leading providers of freigh… |
|
Sækko Presenning
Sækko Presenning ApS - Din professionelle samarbejdspar… |
|
GLS Denmark
Kvalitetsførende inden for pakkedistribution og Danmark… |
|
SpaceInvader
SpaceInvader er en dansk virksomhed stiftet i 2015. Vi… |
|
Logimatic
Logimatic udvikler, leverer og supporterer… |
|
DANX
DANX ER NORDENS FØRENDE SPECIALIST I R… |
|
Scan Global Logistics A/S
Is it time to make logistics an integral part of your b… |
Branchenyt
Transportgiganter står i stigende grad for levering af dansk nethandel
Store, internationale transportvirksomheder som DHL, GLS og Geodis i Danmark løber med en stadig større del af frugterne fra den voksende nethandel. Kontakten til de udenlandske websites er en del af forklaringen.
Lager & distribution
Af SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden, Roberth Karlsson, roblogistic.com
Indspark: Vigtige overvejelser når du køber et WMS
Branchenyt
Efter salg går DSV fra ejer til lejer af ejendom i Horsens
Sampension overtager DSV’s ejendom ved Horsens for trecifret millionbeløb, men DSV indgår samtidig en lejekontrakt gældende for syv år.
IT
Datastandarder er nøglen til regionernes løft af logistikken
Regionerne har designet en ny fælles strategi for forsyningssikkerheden frem mod 2022, og her spiller GS1-standarder for data, mærkning og informationsudveksling en hovedrolle.
Lager & distribution
Glem ikke kineserne – de er i færd med at overhale Vesten
Alibaba er større end Amazon og eBay lagt sammen, og kineserne er længere fremme på for eksempel kunstig intelligens og ansigtsgenkendelse end Europa og Nordamerika. Kina-ekspert advarer mod at undervurdere kinesiske virksomheder.
IT
Dansk startup bag verdens største forsyningskæde
Den succesfulde danske startup Tradeshift er en digital platform for dataflow i forsyningsnetværk, og er muligvis den næste danske unicorn (værdi på mere end 1 milliard US dollars). En af stifterne peger på tre supply chain-løftestænger, der kan hjælpe mange med på den digitale udvikling.