Kundecase: EAB x DFDS X3

DFDS satser stort på kontraktlogistik i Sverige og har i det forløbne år opført 95.000 m² lagerplads med 85.000 pallepladser.

‘’Det første spadestik til anlægget her i Stigamo blev taget i januar 2022, og efter blot et år stod alle faciliteter klar, så det er blevet til mange kvadratmeter på kort tid'', fortæller Stefan Carlsson, projektleder hos DFDS.

‘’DFDS-investeringen har resulteret i tre nye anlæg, der er strategisk placeret i det sydlige Sverige. Borås-anlægget er bygget i to etaper og er stort set identisk med anlægget her i Stigamo. Det anlæg, der i dag er mindst, har 22.000 pallepladser og ligger i Karlshamn. Her i Stigamo har vi oprettet 13.000 traditionelle pallepladser og ca. 10.000 pallepladser til Radioshuttle™, som er et interessant pilotprojekt'', siger Stefan. 

EAB har bygget samtlige lagerfaciliteter og optimeret lagerindretningen sammen med DFDS.

DFDS har en klar vækstplan med en ambition om at etablere 450.000 m2 lagerplads over en femårig periode.

DFDS er traditionelt et selskab, der beskæftiger sig med færgedrift. Men de seneste 10 år har de også satset på logistikforretningen, og i dag kan vi se så stærk vækst, at den har overgået den traditionelle færgeforretning i koncernen.

De seneste to år har der også været fokus på kontraktlogistik, som er en naturlig del af logistikvirksomheden. Investeringen foretages ikke kun i Sverige, men også i flere lande som resten af Norden, England, Irland, Benelux-landene, Tyskland, Polen og Tyrkiet.

Forud for den første installation i Borås blev der foretaget en vurdering af flere leverandører, og man lagde stor vægt på at finde en pålidelig partner, der forstår, at tidsplaner skal overholdes, og at det, der er bestilt, skal leveres. De positive erfaringer med at have samarbejdet med EAB på tidligere projekter var værdifulde i valget af leverandør.

-Ud over at EAB er en pålidelig samarbejdspartner, når det gælder leveringstider og kvalitet, er fleksibilitet en vigtig del af samarbejdet. Der opstår altid udfordringer undervejs, så det er vigtigt at have en partner, der ser muligheder og altid står klar, når der er brug for det. Som kontraktlogistikvirksomhed er det vores ambition at tiltrække så stor og bred en kundebase som muligt, så i første omgang så vi kun på en løsning baseret på traditionelle pallereoler. Vi fokuserer meget på industrikunder, og her passer denne type løsning rigtig godt.
Stefan Carlsson, projektleder DFDS.

– Da vi startede i Stigamo, var den oprindelige idé at lave en løsning med traditionelle pallereoler, men med udgangspunkt i en kundeopgave, som vi allerede havde i koncernen, ville vi se, om vi kunne øge lagerkapaciteten ved at bruge Radioshuttle™.

– Vi lavede en forretningscase, hvor vi sammenlignede en løsning med Radioshuttle™ med traditionelle pallereoler og fandt ud af, at vi med Radioshuttle™ fik det samme antal pallepladser på 50 % af lagerpladsen, forklarer Stefan.

- Vi arbejder konstant på at reducere vores klimaaftryk og effektivisere vores logistik, så Radioshuttle™-løsningen er naturligvis meget interessant for os her i Sverige, men også i lande som England og Holland, hvor kvadratmeterprisen er meget høj.

– Vi ser fortsat markedsvækst for vores vedkommende, hvilket til dels skyldes, at vi vokser som virksomhed med nye kunder, men vi ser også en udvidet forretning med vores eksisterende kunder. Kontraktlogistik fungerer som en tilføjelse til det, vi allerede foretager os, så der er et stort potentiale for os der.

-Samtidig ser vi en stor ændring i forsyningskæderne generelt, især hvad angår den branche, der opbygger lagre for at sikre sin drift. Vi ser optimistisk på fremtiden med en fortsat stigning i markedet for kontraktlogistik, samtidig med at vi vokser med vores eksisterende kunder, slutter Stefan.