Havnemyndigheder går sammen i nyt klimaprogram

af SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden

Nyt internationalt maritimt klimainitiativ. På billedet er CEO Allard Castelein foran havnen i Rotterdam. Foto: Port of Rotterdam.

Havnemyndigheder i Hamburg, Barcelona, Antwerpen, Los Angeles, Long Beach, Vancouver og Rotterdam går sammen om en række bæredygtige projekter, der skal adressere den globale opvarmning, annoncerede portofrotterdam.com tidligere på måneden.

Læs også: Maersk starter test med vindrotorer på tankskib

LÆS OGSÅ

Lager & distribution

17.05.2021 | Af Toyota Material Handling A/S

Vareleveringen bliver nemmere og grønnere

-11 nye palleløftere sørger for sikker og effektiv varelevering for transportvirksomheden J. Nørgaard Petersen. Med det kompakte design, den lave vægt og Lithium-Ion batteriet bidrager palleløfterne endvidere til en mere bæredygtig drift

Indhold fra partner

Administrerende direktør for Port of Rotterdam, Allard Castelein, mener det er vigtigt at den maritime transport er med til at sænke CO₂-udslippet.

”Parisaftalen har fastsat et tydeligt mål: vi skal begrænse den globale opvarmning til godt under to grader. Det er livsvigtigt i den sammenhæng at reducere udslippet, der kommer fra maritim transport,” siger han og fortsætter:

”Som essentielle steder i det globale maritime netværk, er jeg overbevist om, at havnene kan tilføre et markant bidrag. Jeg er glad for at se, at de internationale havnemyndigheder har taget en lederrolle på dette område, ved at forpligte sig til projekter der kan rykke ved kulstof-udslippet i den maritime sektor.”

Klimaprogrammet
Programmet hedder The World Ports Climate Action Program, TWPCAP, og går ud på følgende:

1. Øge effektiviteten af forsyningskæder med digitale redskaber.
2. Forbedre fælles- og ambitiøse (offentlige) politiske tilgange, rettet mod en reducering af kulstof-udslippet i store geografiske områder.
3. Fremskynde udvikling af bæredygtige energiløsninger til skibene i havnene, samt andre nul-udslips metoder.
4. Fremskynde udviklingen af kommercielt bæredygtigt brændstof til maritim transport og infrastruktur for elektriske fremdriftssystemer.
5. Fremskynde indsatsen for fuldt ud at have nul-kulstof last-håndtering i havnene.

Læs også: Bæredygtig shipping er ikke kun mindre CO2

TWPCAP inviterer andre havne samt containerindustrien til at følge med og samarbejde om projekter, der giver målbare resultater i forhold til Parisaftalen.

- SN