26.09.2018 | Branchenyt
Handelskrig kan få virksomheder til at flytte produktionen fra Kina
Store virksomheder overvejer at flytte hele eller dele af deres produktion væk fra Kina på grund af handelskrigen. Det er et meget forskelligt, hvad de amerikanske virksomheder gør, fremhæver Dansk Industri.
Handelskrigen mellem USA og Kina får nu virksomheder til at overveje at flytte deres produktion væk fra Kina. Arkivfoto.
Lad os rykke teltpælene op, så vi kan komme væk fra den told.
Flere virksomheder, der har deres produktion og fabrikker i Kina, overvejer nu at rykke på deres forsyningskæder og finde nye steder til hele eller dele af deres produktion i Asien. Det sker på baggrund af handelskrigen mellem Kina og USA, der mandag nåede nye højder, da den seneste runde af told trådte i kraft.
Det skriver Berlingske Business.
Læs også: Dansk eksport til Kina stiger eksplosivt
Det er ifølge nyhedsbureauet Bloomberg virksomheder som Mitsubishi Electric, Toshiba Machine Co. og Komatsu, der gør sig tanker om at drage konsekvensen af, at kinesisk eksport til USA for i alt 200 mia. dollar nu er pålagt told, mens kineserne samtidig samlet har indført told på amerikansk eksport til Kina for 110 mia. dollar.
Mudret billede
Selvom virkningerne af toldsatserne nu for alvor begynder at kunne mærkes i det kinesiske, så er det dog endnu ikke alle virksomheder, der ser sig om efter andre lande i regionen, hvor de kan placere deres produktion.
Underdirektør i Dansk Industri Peter Thagesen fremhæver således til Berlingske Business, at det er meget forskelligt fra virksomhed til virksomhed, hvordan de håndterer situationen.
”Intel har for eksempel sagt, at det er for dyrt at flytte rundt på veletablerede forsyningskæder, og advaret om, at det blot vil føre til dyrere produkter for forbrugerne og i sidste ende fører til, at USA falder tilbage på innovationskraften. US Chamber of Commerce har sagt, at tolden ikke kommer til at have effekt på amerikanske virksomheders organisering og specielt ikke får dem til at rykke hjem”, siger Peter Thagesen.
Læs også: Eksport til Rusland når aldrig tidligere niveau
De nye toldsatser er blot den seneste udvikling i den verserende toldkrig, som begyndte tilbage i marts, da amerikanerne lagde en straftold på stål og aluminium. Flere eksperter peger over for Berlingske Business på, at der bestemt ikke er tegn på en opblødning af toldstriden. Tværtimod tyder meget på det modsatte.
- JMA
Branchenyt
Dachsers nordiske selskaber kom alle ud af 2018 med vækst
Dachser Nordics årsrapport for 2018 viser en stigning i omsætning på 48 procent. Selvom det svenske datterselskab står for den største vækst, så har Dachser Denmark også oplevet en stigning på 41 procent.
Sourcing
Generationsskifte har betydning for industrielle distributører
Den nye generation har andre indkøbspræferencer end den tidligere, og det er med til at ændre den traditionelle industrielle model. Sådan lyder meldingen fra logistikvirksomheden UPS, der er ude med en ny rapport.
Branchenyt
Banker tilslutter sig principper, der skal styrke shippingens klimaindsats
En gruppe på 11 banker, deriblandt Danske Bank, har indtil tilsluttet sig de såkaldte Poseidon-principper, der skal sikre, at bankerne ser på rederiernes klimaovervejelser, når de skal beslutte sig for at give lån.
Innovation
Volvo og DFDS tester autonom levering fra logistikcenter til havn
Et ny samarbejde mellem lastbilproducenten Volvo Trucks og rederiet DFDS skal teste Volvos autonome køretøj Vera med containertransport mellem et logistikcenter og havnen i Göteborg i Sverige.
Lager & distribution
Aalborg Portland fornyer flåden med tre specialbyggede fragtskibe
Aalborg Portland udskifter to udtjente skibe med tre spritnye, specialbyggede fragtfartøjer, der skal distribuere godt én million ton cement om året til siloanlæg i havne i Danmark og det øvrige Nordeuropa samt USA.
Branchenyt
EU-kommissionen undersøger PostNord for ulovlig statsstøtte
Danmark og Sverige er kommet i EU’s søgelys efter at have overført millioner til PostNord. Nu skal det undersøges, om der er tale om ulovlig statsstøtte. Undersøgelsen vækker glæde hos brancheorganisationen for dansk vejgodstransport, ITD, der selv henvendte sig til EU-Kommissionen.