Flere vognmænd går igen konkurs efter 2020

I 2020 faldt antallet af vognmænd, der gik konkurs. Nu er tallene tilbage på niveau med 2019.

De danske lastbilers transportarbejde er sideløbende med de stigende antal konkurser faldet siden 2015, men har siden første kvartal 2020 været stigende og steg 12 procent fra fjerde kvartal 2019 til fjerde kvartal 2020. Foto: ivanspasic / 123RF.

23.09.2021

SCM.dk

I perioden fra 2015 til 2019 steg antallet af konkurser i vognmandsbranchen fra i gennemsnit 11 konkurser i kvartalet i 2015 til 26 konkurser i kvartalet i 2019 ifølge et særudtræk fra Danmarks Statistiks konkursstatistik.

I 2020 blev antallet af konkurser halveret i forhold til året før med 13 konkurser pr kvartal, men allerede de første to kvartaler i 2021 er niveauet af konkurser næsten på niveau med 2019 med 24 og 25 konkurser i henholdsvis første og andet kvartal.

Læs også: Hver fjerde virksomhed bruger kunstig intelligens

De danske lastbilers transportarbejde er sideløbende med de stigende antal konkurser faldet siden 2015, men har siden første kvartal 2020 været stigende og steg 12 procent fra fjerde kvartal 2019 til fjerde kvartal 2020. Stigningen har i 2021 været svagt aftagende med et faldt på 1 procent i andet kvartal sammenlignet med kvartalet før.

Antallet af nyregistrerede lastbiler har været relativ konstant på omkring 1.200 lastbiler i kvartalet frem til midten af 2019. I 2019 faldt det brat til omkring 1.000 nyregistrerede lastbiler i kvartalet.

- KCP

Bredana Axcite A/S

Sponseret

I en ”Agentic World” er forudsigelighed stadig en konkurrencefordel

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

10.09.2026Langebæk A/S

Sponseret

Langebæk annoncerer CEO-skifte og etablerer todelt CEO-ledelsesteam

25.08.2026SCANLOX ApS

Sponseret

”Vi er for små til automation”

SCM.dk

Systematic og Thales vil integrere dansk luftforsvar

SCM.dk

Verdensmålene halter afsted. Men milliarder af mennesker har fået et bedre liv

10.08.2026RELEX Solutions

Sponseret

RELEX leverer rekordstor vækst i første halvår af 2026

06.08.2026SCM.dk

Hvordan foregår supply chain beslutninger hos jer?

28.07.2026SCANLOX ApS

Sponseret

”Vi har altid gjort det sådan”

14.07.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Sommer giver pause. Men ikke nødvendigvis fra de gode idéer

07.07.2026Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Ny trendrapport: Automatisering, AI og arbejdskraft bliver de største dagsordener i logistikbranchen

07.07.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Tre myter om AMR og AGV

Jobmarked

Se alle

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Consafe Logistics
Webinar
CYBERSIKKERHED – Beskyttelse af WMS-operationer

Forstå cyberrisici i moderne lagerdrift.

Dato

01.09.2026

Sted

On-Demand Webinar

Consafe Logistics
Webinar
Lås op for nøglen til smartere lagerautomatisering

Hvordan sikrer brancheledere, at deres automatiseringsprojekter giver ROI fra dag ét?

Dato

10.09.2026

Sted

Online

DNV Business Assurance Denmark
Uddannelse
Kvalitetslederuddannelsen

Kompetencegivende uddannelse i kvalitetsledelse

Dato

15.09.2026

Sted

Odense

Dansk Standard
Kursus
Risikovurdering af maskiner - diplomkursus 2 dage

På dette kursus lærer du at risikovurdere maskiner og anlæg iht. til kravene i hhv. maskindirektivet og standarden EN ISO 12100.

Dato

15.09.2026

Sted

Dansk Standard, Nordhavn

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, lempelige transportregler, ADR-RID-IMDG-IATA

Kurset om lempelige transportregler giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier efter lempelserne i SP188 (ADR, RID og IMDG) for UN3090, UN3091, UN3480, UN3481, UN3551 og UN3552 samt Section II (IATA), som er gældende for UN3091, UN3481 og UN3552.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, fuldt reguleret, IATA, ADR, IMDG og RID

Dette kursus giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier både løse og/i med udstyr, som er fuldt reguleret farligt gods efter reglerne i IATA. Dermed kan du tage ansvar for, at der kun sendes batterier på korrekt og sikker vis, samt at defekte batterier ikke sendes med fly.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia