15.08.2016 | Lager & distribution
DSV på vej med fossilfri transport i Sverige
Med en stor satsning på biodiesel regner det danske transportfirma DSVs svenske division med at kunne reducere sit CO2-udslip med over 90 procent. Allerede til september vil det være halveret.
Alle DSV's biler vil Sverige vil inden længe køre på fossilfri biodiesel, hvilket vil skære massivt i selskabets CO2-udledning. Foto: DSV/Makis Foteinopoulos
Et af verdens største logistik- og transportfirmaer, danske DSV, er godt på vej til at gøre et solidt indhug i sit CO2-udslip fra selskabets svenske afdeling. I løbet af den nærmeste fremtid vil man nemlig gå over til næsten udelukkende at bruge syntetisk dieselolie fremstillet af slagteriaffald og vegetabilske olier.
Læs også: UPS har kørt 1 milliard grønne mil
Efterhånden som det skifte falder på plads, regner DSV Sweden med at kunne skære over 90 procent af sine udledninger af drivhusgasser, primært CO2. I foråret 2016 fik selskabet således tilladelse fra producenterne af de såkaldte Euro 5 og 6-motorer (de to mest brændstofeffektive på markedet) til at benytte den ikke-fossile HVO 100-diesel.
Og det giver hurtigt gevinst, specielt i takt med at flere og flere tankstationer kan tilbyde det miljøvenlige alternativ i form af HVO (Hydrotreated Vegetable Oils).
"Vores samlede fragtflåde bruger ni millioner liter diesel om året, svarende til 26.000 ton carbonudledninger. Ved at konvertere til HVO 100 og fulgt op med grundig kontrol med at speditørerne følger reglerne vil vi have reduceret vores udledning med 13.000 ton allerede til september", siger CFO for DSV Road AB i Sverige, Christer Hagsund.
Fra DSVs side holder man desuden også nøje øje med udviklingen af andre typer bæredygtige typer brændstof, eksempelvis biogas, elektricitet og bioetanol. Derudover er Christer Hagsund selv i dialog med både bilfabrikanter, olieselskaber og myndigheder for at yderligere styrke indsatsen på klimaets vegne.
Læs også: Scaniabiler på biogas i København
"I overensstemmelse med vores ISO 14001-certificering arbejder vi i retning af fortsatte forbedringer og opfølgning i forhold til vores miljømæssige målsætninger. Vores mål er at kontinuerligt forbedre vores præstation og opnå reduktioner på over 90 procent, når forudsætningerne er på plads", slutter Christer Hagsund.
I Sverige er HVO 100 fritaget for afgifter, hvilket gør at literprisen følger niveauet for almindelig diesel.
-AK
Relaterede partnere
|
Bredana Solutions A/S
Bredana har leveret IT løsninger til danske virksomhede… |
|
GLS Denmark
Kvalitetsførende inden for pakkedistribution og Danmark… |
|
ORTEC Nordic
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
MIXMOVE
Making Logistics Smarter and Greener The world is chan… |
|
Datacon A/S
Datacon er en dansk ERP-partner, som udvikler l… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
Scan Global Logistics A/S
Is it time to make logistics an integral part of your b… |
|
Factlines
Factlines forenkler ansvarlighed med en digital løsning… |
|
DHL
DHL er førende inden for koordinering og fragth&… |
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største leverandør af… |
|
Logimatic
Logimatic udvikler, leverer og supporterer… |
|
Danske Speditører
Danske Speditører er brancheorganisation for en… |
|
FREJA Transport & Logistics A/S
FREJA er en af de største privatejede transport-… |
|
IVECO Danmark A/S
IVECO Danmark A/S markedsfører og sælger varebiler, las… |
|
PostNord
PostNord er den førende leverandør af kommunikations- o… |
Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
- red@horisontgruppen.dk
- +4553506060
- Strandlodsvej 44, ST.
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…
Se virksomhedsprofilStrategi & ledelse
”Danskerne kan stille krav om hurtig levering”
Svenske Instabox er på vej ind på det danske marked med lynhurtig levering til de mange pakkebokse, der i den kommende tid skal rulles ud i landet. Virksomheden oplever enorm vækst og timingen i Danmarks-indtoget er perfekt, mener direktør Martin Nørtoft.
Innovation
Lovforslag kan åbne for selvkørende køretøjer i Danmark
Fra 2021 bliver automatiseret last mile-delivery i Danmark muligvis en realitet. Et lovforslag vil gøre det muligt at teste selvkørende robotter på danske veje. Udspillet vækker glæde hos DI Transport.
Lager & distribution
DSV opfører Europas største logistikcenter ved Horsens
DSV har brug for mere plads i Østjylland og investerer cirka to milliarder kroner i opførelsen af et nyt logistikcenter bed Horsens, der med et samlet areal på op mod 340.000 m2 bliver det største i Europa med kun én lejer. Centeret bliver højt automatiseret.
Innovation
Kinesiske elvarevogne kommer til Danmark
Med en prisvenlig el-varebil vil den kinesiske elbilproducent Maxus forsøge at etablere sig på det danske marked. Maxus har været til stede i Norge siden 2018 og testes i øjeblikket i Sverige.
Lager & distribution
PostNord udvider samarbejde med Coop og bygger nyt stort TPL-lager i Køge
PostNord og Coop udvider samarbejdet med en seksårig TPL-aftale. Det styrkede samarbejde og den øgede e-handel resulterer i, at PostNord bygger nyt stort TPL-lager i Køge.
Branchenyt
PostNord og SwipBox vil lave intelligente pakkebokse i Sverige
Batteridrevne, bluetooth-styrede pakkebokse udviklet af SwipBox har allerede gjort sit indtog på det danske og det norske marked. Nu tager PostNord Sverige og Swipbox det næste store skridt og begynder at afprøve boksene i Sverige.