29.05.2019 | Branchenyt
DHL og StreetScooter annoncerer samarbejde om nyt elektrisk leveringskøretøj
En elektrisk varevogn med brintteknologi, en tilladt vægt på op til 4,25 ton og rækkevidde på op til 500 km er på vej fra DHL og StreetScooter. Det glæder Tysklands minister for transport og digital infrastruktur, der
På Berlins Green Tech-festival annoncerede logistikgiganten DHL Express og den elektriske køretøjsproducent StreetScooter et samarbejde om et nyt elektrisk leveringskøretøj.
Læs også: DHL starter dronelevering i Kina
Det nye køretøj, der har fået navnet H2 Panel Van, vil være det første elektriske køretøj med en tilladt vægt på op til 4,25 ton, som samtidig har tilføjet en ekstra brændselsceller med brint, der gør det muligt at nå en rækkevidde på op til 500 km. I første omgang har DHL Express bestilt 100 af disse køretøjer, der forventes at blive leveret fra 2020 til 2021.
“Åbenhed over for nye teknologier er en nøgle i vores overordnede strategi, og det er derfor, at vi også støtter brugen af dette batteridrevne elektriske køretøj med tilføjet ekstra kapacitet gennem brændselsceller”, siger Andreas Scheuer, Tysklands minister for transport og digital infrastruktur, og fortsætter:
”Hvis vi vil promovere alternative systemer for klimavenlig levering, er vi nødt til at sikre os, at disse nye køretøjer er prissat konkurrencedygtigt og i stand til at nå en god rækkevidde”, siger han.
Skal gøre DHL til mest klimavenlige leverandør
Den nye lastbil passer, ifølge CEO i DHL Express Germany, Markus Reckling, ind i virksomhedens større miljømæssige mål.
”Med H2 Panel Van bliver DHL Express den første udbyder, der bruger et stort antal af elektriske køretøjer med brændselsceller til last-mile-logistik”, siger Markus Reckling og fortsætter:
”Det understreger vores forhåbning om ikke kun at være den hurtigste og mest pålidelige leverandør på markedet, men også den mest klimavenlige. H2 Panel Van er endnu et eksempel på, hvordan Deutsche Post DHL Group arbejder frem mod sit mål om nuludledning i 2050”, siger han.
Teknologien anvendt i H2 Panel Van er baseret på StreetScooters WORK CL leveringskøretøj, der allerede bliver brugt af DHL Parcel og har en kapacitet på over 10 kubikmeter.
Læs også: DHL udvider sin amerikanske bilpark med nye CO2-venlige køretøjer
Med en maksimal nyttelast på over 800 kg opnår H2 Panel Van'en en maksimal tilladt vægt på 4,25 ton. I Tyskland betyder en fritagelse for kommercielle letvægts- og batteridrevne elektriske køretøjer, at chauffører med et Klasse B-kørekort kan køre den nye H2 Panel Van.
- JMA
Relaterede partnere
|
ORTEC Nordic
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
SpaceInvader
SpaceInvader er en dansk virksomhed stiftet i 2015. Vi… |
Strategi & ledelse
Organisation hylder kvinder i transportbranchen
Den amerikanske interesseorganisation Women In Trucking Association (WIT) har udpeget de bedste kvindeejede transportvirksomheder i verden. Ghanesiske Ladybird Logistics, der udelukkende har kvindelige chauffører, er blandt vinderne.
Produktion
Salling Group vil have mere genbrug og mindre plast i emballagen
Genanvendelse og genbrug er nøgleordene i Salling Groups nye emballageprincipper. Målet er at reducere plastikforbruget og dermed også klimaaftrykket. Dagligvarekoncernen vil gå i dialog med leverandørerne, og håber at hele branchen vil bidrage til bedre brug af plastik.
Lager & distribution
Den autonome forsyningskæde forandrer lagerbygningen
Selvom der stadig er noget vej til den fuldt autonome forsyningskæde, så er implementeringen af robotter og kravene til stadig hurtigere levering allerede godt i gang med at ændre lagerbygningernes indretning og placering, viser amerikansk rapport.
IT
På ti år er antallet af robotter i danske virksomheder fordoblet
Danmark indtager en sjetteplads på Dansk Metals liste over de mest robotintensive lande i verden, og antallet af robotter blev fordoblet mellem 2008 og 2017. Alligevel sakker vi bagud sammenlignet med de højest placerede lande på listen.
Lager & distribution
Starship får 269 millioner kroner i støtte til robotlevering
Robotleveringsvirksomheden Starship Technologies har nu rejst i alt 570 millioner kroner i støtte og planlægger at udvide forretningen til 100 universiteter i USA indenfor de næste to år.
Lager & distribution
ICA Gruppen vil gøre sin vejtransport fossilfri inden 2030
Som en del af omstillingen mod transport med fossilfrie brændstoffer har svenske ICA Gruppen fremlagt sin nye brændstofstrategi. Af den fremgår det blandt andet, at al virksomhedens godstransport på vejene skal være fossilfri inden 2030.