03.04.2019 | Lager & distribution
Det britiske postselskab Royal Mail tester elcykler
Royal mail, der er den største postaktør i England, tester elektriske cykler, såkaldte e-trikes, til levering af breve og pakker i de kommende seks måneder. Forsøget skal hjælpe selskabet med at reducere sit CO2-udslip.
Det britiske postvæsen Royal Mail lancerer forsøg med nye e-trikes senere på måneden. De skal være med til at reducere virksomhedens kulstofudslip. Foto: Royal Mail.
Det britiske postvæsen Royal Mail vil teste e-trikes, som er trehjulede elektriske transportcykler, i et forsøg på at reducere CO2-udslippet. Cyklerne skal anvendes til at levere breve og pakker til de britiske borgere.
Læs også: Ubemandet levering med droner og robotter på vej i Japan
”Som virksomhed er vi forpligtet til at foretage ændringer i vores aktiviteter, som reducerer vores miljøpåvirkning, samtidig med at vi sikrer, at vi fortsat opfylder kundernes forventninger”, siger David Gold, direktør for Public Affairs & Policy hos Royal Mail og fortsætter:
”Sammen med vores igangværende transformationsprogram og introduktion af elektriske varevogne i hele vores forretning er dette forsøg en del af en række initiativer på tværs af vores forretning, der vil sikre, at vi fortsat kan levere breve og pakker sikkert, effektivt og ansvarligt”.
Forsøget blev iværksat i slutningen af marts måned og vil foregå i Stratford i det østlige London, Cambridge og Sutton Coldfield. Det er sat til at skulle vare omkring seks måneder, og når projektet slutter, vil Royal Mail vurdere om det skal udvides til resten af landet.
Pedalkraft og solceller
De elektriske cykler er 120 cm brede og knap to meter høje og så bliver de hovedsageligt drevet af en kombination af pedal-, sol-, batteri- og bremseteknik.
E-trikes er udstyret med en 250W elektrisk motor i paddelsystemet. Motoren selv oplades via et 48V litium batteri, som oplades via pedalkraft og to solpaneler, der er monteret på toppen af cyklens transportkasse.
Læs også: Amazon: 50 procent af al levering skal være CO2-neutral i 2030
Cyklerne er specialdesignet til postvæsenet og skal supplere den almindelige levering på passende ruter, som f.eks. landeveje og cykelstier.
- SDN
Relaterede partnere
|
SpaceInvader
SpaceInvader er en dansk virksomhed stiftet i 2015. Vi… |
|
ORTEC Nordic
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
Strategi & ledelse
Organisation hylder kvinder i transportbranchen
Den amerikanske interesseorganisation Women In Trucking Association (WIT) har udpeget de bedste kvindeejede transportvirksomheder i verden. Ghanesiske Ladybird Logistics, der udelukkende har kvindelige chauffører, er blandt vinderne.
Produktion
Salling Group vil have mere genbrug og mindre plast i emballagen
Genanvendelse og genbrug er nøgleordene i Salling Groups nye emballageprincipper. Målet er at reducere plastikforbruget og dermed også klimaaftrykket. Dagligvarekoncernen vil gå i dialog med leverandørerne, og håber at hele branchen vil bidrage til bedre brug af plastik.
Lager & distribution
Den autonome forsyningskæde forandrer lagerbygningen
Selvom der stadig er noget vej til den fuldt autonome forsyningskæde, så er implementeringen af robotter og kravene til stadig hurtigere levering allerede godt i gang med at ændre lagerbygningernes indretning og placering, viser amerikansk rapport.
IT
På ti år er antallet af robotter i danske virksomheder fordoblet
Danmark indtager en sjetteplads på Dansk Metals liste over de mest robotintensive lande i verden, og antallet af robotter blev fordoblet mellem 2008 og 2017. Alligevel sakker vi bagud sammenlignet med de højest placerede lande på listen.
Lager & distribution
Starship får 269 millioner kroner i støtte til robotlevering
Robotleveringsvirksomheden Starship Technologies har nu rejst i alt 570 millioner kroner i støtte og planlægger at udvide forretningen til 100 universiteter i USA indenfor de næste to år.
Lager & distribution
ICA Gruppen vil gøre sin vejtransport fossilfri inden 2030
Som en del af omstillingen mod transport med fossilfrie brændstoffer har svenske ICA Gruppen fremlagt sin nye brændstofstrategi. Af den fremgår det blandt andet, at al virksomhedens godstransport på vejene skal være fossilfri inden 2030.