08.04.2020 | Branchenyt
Danske Rederier indgår aftale om besætningsskift under coronakrise
Danske Rederier, Maskinmestrenes Forening og Metal Maritime har indgået en aftale, der skal løse udfordringer med at skifte besætning under coronakrisen.
Danske Rederier, Maskinmestrenes Forening og Metal Maritime har indgået en aftale, som skal løse problemerne med besætningsskift og forlængede ude- og hjemmeperioder. PR-foto.
Mange søfolk tager i øjeblikket nogle ekstra lange udeperioder på grund af coronakrisen.
Læs også: Danske Rederier vil have flere kvinder ind i branchen
Men de forlængede perioder giver udfordringer for både dem til søs og på sigt for deres kollegaer i land.
Nu har Danske Rederier, Maskinmestrenes Forening og Metal Maritime indgået en aftale, som skal løse problemerne med besætningsskift og forlængede ude- og hjemmeperioder.
Første punkt i aftalen er, at besætningerne skal sikres afløsning, så snart der er afmønstrings- og hjemrejsemuligheder tilstede.
”Jeg er glad for, at vi har fundet en fælles løsning med Maskinmestrenes Forening og Metal Maritime for de mange besætningsmedlemmer, som lige nu tager en ekstra tørn til søs. Ingen havde set dette komme, så det har krævet en hurtig og konstruktiv forhandling med parterne, som nu er mundet ud i en fornuftig løsning. Vi har løst et komplekst problem sammen, og det vil vi fra Danske Rederiers side gerne takke for”, siger Anne W. Trolle, direktør for arbejdsmarked, rekruttering og uddannelse i Danske Rederier.
Den nye aftale omfatter maskinchefer, maskinmestre, navigatører, cateringofficerer samt menige på dæk og i catering i den overenskomst, der kaldes ”stor tonnage”.
Udfordringer på sigt
For at gøre de forlængede perioder på havet mere tålelige er det også aftalt, at der skal være øget gratis adgang til brug af internet og satellittelefon på grund af den ekstraordinære situation.
Udover praktiske udfordringer som, hvordan man får besætninger til og fra skibene, når verden stort set er lukket ned, gemmer der sig store udfordringer på længere sigt.
For mens besætninger på forlængede udeperioder optjener et stort plus på arbejdskontoen, vil kollegaer i hjemmeperioder optjene et meget stort minus.
”Rederierne står i en svær situation, og det er en meget svær problemstilling. For at sige det, som det er, så er det ikke en gratis omgang at skulle honorere et meget stort overarbejde, men vi har fundet en løsning, hvor alle bidrager med noget”, siger Anne W. Trolle.
Læs også: Rederi tester bæredygtig biobrændsel
Princippet er, at der gives økonomisk kompensation, når ude-tiden er overskredet med 50 procent, mens de, som har været hjemme, maksimalt kan få en næste udetørn med 50 procents overskridelse.
- SMF
Denne artikel er en del af temaet Coronavirus
Relaterede partnere
|
COOP Danmark A/S
. |
|
Dansk Industri
Interesseorganisation for medlemmer af DI - Dansk Indus… |
|
EUC Nordvestsjælland
Tag din uddannelse på EUC Nordvestsjælland. Vi har et h… |
|
effektivitet.dk
effektivitet.dk er et redskab, der kan hjælpe dig og di… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Til rådighed for dig. Overalt i Europa.Fremragende logi… |
Branchenyt
DANX byder ny primær investor velkommen
Axcel bliver ny primær investor i DANX. Axcel har samtidig investeret i Carousel – eksperter inden for kritisk servicelogistik med base i England. Visionen er at bringe de to virksomheders unikke styrker sammen og skabe en stærk paneuropæisk in-night logistikleverandør.
E-handel
Fremtidens pakkepost er let og sikker
Hvis man kigger på markedet for 10 år siden, så diskuterede man, om postkasserne var på vej ud. Men de seneste års store interesse for nethandel og især Covid-19 har skabt en helt ny dagsorden. Nu skal der i stedet være på plads til og styr på sikkerheden for pakkepost.
Strategi & ledelse
Emballageproducent i opråb: Lad 2022 blive året, hvor virksomheder lægger cirkulære strategier
Blandt virksomheders største ledelsesmæssige udfordringer i dag er omstillingen fra en lineær til en cirkulære forsyningskæde. Og 2022 bør være året, hvor de store skridt bliver taget, mener Medejer og bestyrelsesmedlem i Plus Pack, Camilla Haustrup Hermansen.
Lager & distribution
Normals nye logistikcenter kan rumme firedobling af volumen
Facaden på Normals nye logistikcenter vil fylde mere end en halv kilometer ud mod den østjyske motorvej. 6 lagerhaller plus kontorer, truckrum samt mezzaniner med småvarepluk og testområder. Alt i alt skal 78.000 etagemetre efter planen stå klar uden for Hedensted i første halvdel af 2023.
Produktion
Maskin- og medicinalindustri trækker produktionen op
Den danske produktion er i fremgang og i november var medicinal- og maskinindustrien drivkraften bag udviklingen.
Strategi & ledelse
Danske Havne: God grøn ambition fra rederierne
Det Blå Danmark har en særlig forpligtelse til at gå foran med grøn omstilling, så det gør vi og rederiernes nye strategi skubber fornemt på, mener Danske Havne.