06.10.2020 | IT
Cyberangreb nummer to på én uge rammer søfartsindustrien
Et cyberangreb på IMO den 1. oktober er det andet til at ramme søfartsindustrien på en uge. Angreb på IT-systemerne skaber i bedste tilfælde forstyrrelser og forsinkelser i havnene. I værste tilfælde vil det få større konsekvenser for verdenshandlen, der er stærkt afhængige af skibstransporten.
I en tid hvor forsyningskæder forsøger at komme tilbage til normal ovenpå coronapandemien, er rederierne særligt udsatte. Arkivfoto.
FN-agenturet International Maritime Organization udmeldte torsdag at organisationen havde været udsat for et cyberangreb, der påvirkede dens hjemmeside, interne systemer og web-baserede services. Det er det andet angreb på en uge i søfartsindustrien, skriver Supply Chain Brain. Det første kom tidligere på ugen mod franske containertransportvirksomhed og rederi CMA CGM.
Angrebene skaber bekymring i branchen, der forsøger at håndtere den uventede efterspørgsel under coronapandemien, samt forbereder sig på øgede aktivitet frem mod jul.
Udsat overfor ransomware
Et 2017-cyberangreb A.P.Møller-Mærsk fik folks øjne op for, hvad konsekvenserne af cyberangreb kan være for den enkelte virksomhed, søfarsindustrien og verdenshandlen som helhed.
”Hvis kystbaserede systemer ikke er tilgængelige til at booke containere, kan skibe ikke læsse på og genere indtægter. Målrettede angreb mod rederier er derfor lukrative for ransomware operatører”, siger Ken Munro, en sikkerhedsspecialist ved Pen Test Partners, et cybersikkerhedsfirma med kunder i den maritime industri.
Læs også: Rapport: Cybertrusler udgør faktisk kun 10 procent af verdens supply chain disruptions
Angrebet på Mærsk endte med at koste virksomheden 300 millioner amerikanske dollars. Det svarer til næsten to milliarder danske kroner.
Det er endnu ikke til at sige om de seneste angreb vil få generelle, dybe konsekvenser for verdenshandlen, eller det blot vil være en mindre forstyrrelse. Men i en tid, hvor forsyningskæder forsøger at komme tilbage til normal ovenpå coronapandemien, er rederierne særligt udsatte.
Kilde: Supply Chain Brain
- KCP
Relaterede partnere
|
Tecsys A/S
WMS/Lagerstyring: Optimering af varemodtagelse, indlagr… |
|
ORTEC Nordic A/S
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største leverandør af… |
|
TrueCommerce Denmark ApS
TrueCommerce is the most complete way to connect your b… |
|
Gluu
Gluu er en online platform til at få succes med f… |
|
Zetes
Zetes er en innovativ supply chain-teknologivirksomhed… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Til rådighed for dig. Overalt i Europa.Fremragende logi… |
|
AMCS
AMCS er den førende leverandør af integreret software o… |
|
Bureau Veritas HSE
Vi skaber sikkerhed og værdi for vores kunder… |
|
Oracle Danmark A/S
Oracles løsninger til Supply Chain Management hjælper j… |
|
ADDvision a/s
En stærk sparringspartner og totalleverand… |
|
Bizbrains
Vores slogan er ”Integration accomplished… |
|
Descartes
Descartes hjælper kunder over hele verden gennem… |
|
MIXMOVE
Making Logistics Smarter and Greener The world is chan… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
Optilon Danmark
Vi ved noget om Supply Chain Management Optilon, er… |
|
project44
project44 er den verdensførende Advanced Visibil… |
|
Columbus Danmark
Columbus hjælper virksomheder i den digitale transforma… |
|
Delfi Technologies A/S
Delfi Technologies er en europ… |
Branchenyt
Vejtransport skal være den nye sort med DSV Silkway Express
I coronatiderne er intet, som det plejer. DSV Silkway Express skal være et pålideligt og fleksibelt alternativ til lufttransporten, som er et ustabilt marked for tiden, og dermed også gøre vejtransport populær igen.
Strategi & ledelse
Danskerne har taget hjemmearbejdet til sig
Den politiske opfordring til at arbejde mere hjemme har sat et tydeligt aftryk på pendlertrafikken, der er faldet markant. Tendensen ser ud til at fortsætte. Fire ud af ti virksomheder, der har haft mere hjemmearbejde under nedlukningen, svarede, at de fremover vil åbne for mere hjemmearbejde.
Strategi & ledelse
Amazon dominerer også i Europa: En forretningsmulighed for danske e-handlere
I 2019 blev der omsat for 143 milliarder euro i europæisk cross-border-handel. Amazon snupper en stor del af kagen, og derfor skal danske e-handlere være opmærksomme på den mulighed, der ligger i Amazon, for at kickstarte et eksporteventyr.
Branchenyt
Pakkemængden stiger globalt, men corona efterlader fremtiden uklar
I kølvandet på coronapandemien ser det godt ud for netbutikker og distributører. E-handlen er steget, og resultatet er en vækst i mængden af pakker, der distribueres i verden. Fremtiden har dog aldrig været så uklar, slår Pitney Bowes fast i sit årlige pakkeforsendelsesindeks.
Innovation
Hovedpine omkring droner løst: Nu klarer de flere opgaver på kortere tid
Det er ikke ligetil at få flere droner til at løse én opgave sammen. Men, ved at have én styringsenhed koblet til flere droner på samme tid, kan man sørge for, at dronerne tilpasser sig hinanden under opgaven. Det har et team ved Alexandra Instituttet nu fundet ud af, hvordan man kan gøre i praksis. Det betyder, at man kan udnytte flere droners relativt korte batterilevetid på én gang.
Branchenyt
Gibotech lander endnu en sterilcentral
Den odenseanske automationsspecialist, Gibotech, slår sin position i hospitalsverdenen fast med endnu en ordre på en automatisk sterilcentral og varemodtagelse.