06.07.2018 | Strategi & ledelse
Amazon vil hjælpe logistikiværksættere – så længe de leverer for Amazon
Med et nyt startup-program vil Amazon understøtte små erhvervsdrivende med at skabe deres egne distributionsvirksomheder. Tilbuddet gælder bare kun, når de leverer Amazon-pakker i køretøjer og uniformer med Seattle-gigantens logo som blikfang.
Som Amazon Delivery Service Partner kan alle og enhver for en relativt beskeden startsum på omkring 65.000 kr. komme i gang med at køre pakker ud for selskabet i USA. Men det skal ske med Amazons logo på både biler og uniformer. Foto: Amazon
E-commerce-mastodonten Amazon er ude med en efterlysning: Jeff Bezos’ megakoncern vil have ’hundredvis af iværksættere til at starte virksomheder ved at levere Amazon-pakker’, som det hedder i beskrivelsen af tilbuddet, der er navngivet ”Delivery Service Partner”.
I opslaget proklamerer Amazon selv, at succesfulde ejere kan tjene op til 300.000 dollars (omkring 19 mio. kr.) om året ved at drive en flåde på op til 40 biler. Fundamentet bliver udgjort af den massive pakkevolumen, selskabet kan garantere, og adgang til ’sofistikeret leveringsteknologi’, praktisk uddannelse samt rabatter på diverse services, herunder leasing af køretøjer og tilhørende forsikring.
Sammenlagt skal de forskellige partnerpriser sørge for, at omkostningerne til at starte en distributionsvirksomhed op sammen med Amazon ikke overstiger $10.000 (ca. 65.000 kr.). Til gengæld skal det også ske på Amazons vilkår.
Læs også: Københavns Lufthavn kæmper for at lande Amazons nye logistikcenter
Tilbuddene er således kun tilgængelige for køretøjer, der er udstyret med Amazons logo, og chauffører iklædt uniformer med samme letgenkendelige udsmykning, udover at de selvsagt skal fragte pakker fra selskabets gigantiske online-markedsplads.
På den måde vil Seattle-selskabet over tid gøre de mange smv’er i stand til at ansætte titusindvis af leveringsfolk på tværs af hjemmemarkedet i USA, som kan blive en del af det eksisterende netværk af såvel traditionelle transportfirmaer som selvstændige vognmænd, der bringer varer ud for virksomheden.
”Kundekravene er højere end nogensinde, og vi er nødt til at udbygge vores kapacitet. Som en del af evalueringen af, hvordan vi kan understøtte vores vækst, gik vi tilbage til vores rødder for at dele muligheden med smv’erne. Vi vil styrke skabelsen af nye, små virksomheder, som kan drage fordel af de voksende muligheder inden for udbringning af e-handelsvarer”, siger Amazons senior vice president for worldwide operations, Dave Clark.
Hvorvidt tilbuddet, som yder støtte til ’individer med lidt eller ingen logistikerfaring’, kommer til Europa, melder historien ikke noget om.
-AK
Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
- red@horisontgruppen.dk
- +4553506060
- Strandlodsvej 44, ST.
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…
Se virksomhedsprofilIT
5G i Danmark: Det får størst betydning for erhvervslivet
I godt ti dage har 5G været en realitet i Danmark. Men det er ikke den almindelige dansker, der kommer til at mærke mest til det nye netværk. Til gengæld kan det gøre en stor forskel i industrien, hvor 5G potentielt kan erstatte wifi.
Branchenyt
Lokale jobs består når BILA A/S overtager serviceafdeling
Når automationshuset BILA A/S overtager serviceafdelingen fra Esbjerg-virksomheden Blaaholm, får de ansatte lov at beholde deres job i Varde. De skal i fremtiden servicere både Blaaholms og BILAs kunder i området.
Planlægning
Covid-19: Opskalering af fragtkapaciteter er nødvendig, hvis vaccine skal distribueres globalt
I takt med at vi kommer tættere på en effektiv covid-19-vaccine, begynder luftfartsindustrien at forberede sig på den logistiske udfordring, det bliver at distribuere vaccinen globalt. Procedurerne er kendt, men skalaen er langt større end hidtil prøvet. Svarende til 8.000 jumbo jets er nødvendige, ifølge IATA.
Lager & distribution
Corona: Muligheder for distribution af temperaturfølsom vaccine
Logistikvirksomheder står overfor nye udfordringer i forbindelse med covid-19-pandemien, når en vaccine er færdigudviklet og klar til distribution. Den vil formentlig blive pålagt strenge temperaturkrav under transport og opbevaring for at sikre effekten. Disse udfordringer tilbyder DHL mulige løsninger på i en ny rapport.
Lager & distribution
Nethandel er med til at redde industrilokaler fra ledighed
Den gennemsnitlige lejepris per kvadratmeter for lokaler udbudt på Ejendomstorvet.dk er cirka tre procent højere end for ét år siden, men udbuddet af industrilokaler er ikke steget - også selvom udbuddet af butikslokaler er det. Det viser, at industrien kører i næsten normalt gear.
IT
Corona sætter gang i automationen i detailhandel
Et ønske om at beskære virksomheders omkostninger har tidligere været drivkraften bag omstillingen til robotteknologi på fabrikker og i varehuse. Coronapandemien sætter et eksplosivt skub i denne udvikling på grund af behovet for social distance og bekymringen for medarbejdernes helbred.