06.07.2018 | Strategi & ledelse
Amazon vil hjælpe logistikiværksættere – så længe de leverer for Amazon
Med et nyt startup-program vil Amazon understøtte små erhvervsdrivende med at skabe deres egne distributionsvirksomheder. Tilbuddet gælder bare kun, når de leverer Amazon-pakker i køretøjer og uniformer med Seattle-gigantens logo som blikfang.
Som Amazon Delivery Service Partner kan alle og enhver for en relativt beskeden startsum på omkring 65.000 kr. komme i gang med at køre pakker ud for selskabet i USA. Men det skal ske med Amazons logo på både biler og uniformer. Foto: Amazon
E-commerce-mastodonten Amazon er ude med en efterlysning: Jeff Bezos’ megakoncern vil have ’hundredvis af iværksættere til at starte virksomheder ved at levere Amazon-pakker’, som det hedder i beskrivelsen af tilbuddet, der er navngivet ”Delivery Service Partner”.
I opslaget proklamerer Amazon selv, at succesfulde ejere kan tjene op til 300.000 dollars (omkring 19 mio. kr.) om året ved at drive en flåde på op til 40 biler. Fundamentet bliver udgjort af den massive pakkevolumen, selskabet kan garantere, og adgang til ’sofistikeret leveringsteknologi’, praktisk uddannelse samt rabatter på diverse services, herunder leasing af køretøjer og tilhørende forsikring.
Sammenlagt skal de forskellige partnerpriser sørge for, at omkostningerne til at starte en distributionsvirksomhed op sammen med Amazon ikke overstiger $10.000 (ca. 65.000 kr.). Til gengæld skal det også ske på Amazons vilkår.
Læs også: Københavns Lufthavn kæmper for at lande Amazons nye logistikcenter
Tilbuddene er således kun tilgængelige for køretøjer, der er udstyret med Amazons logo, og chauffører iklædt uniformer med samme letgenkendelige udsmykning, udover at de selvsagt skal fragte pakker fra selskabets gigantiske online-markedsplads.
På den måde vil Seattle-selskabet over tid gøre de mange smv’er i stand til at ansætte titusindvis af leveringsfolk på tværs af hjemmemarkedet i USA, som kan blive en del af det eksisterende netværk af såvel traditionelle transportfirmaer som selvstændige vognmænd, der bringer varer ud for virksomheden.
”Kundekravene er højere end nogensinde, og vi er nødt til at udbygge vores kapacitet. Som en del af evalueringen af, hvordan vi kan understøtte vores vækst, gik vi tilbage til vores rødder for at dele muligheden med smv’erne. Vi vil styrke skabelsen af nye, små virksomheder, som kan drage fordel af de voksende muligheder inden for udbringning af e-handelsvarer”, siger Amazons senior vice president for worldwide operations, Dave Clark.
Hvorvidt tilbuddet, som yder støtte til ’individer med lidt eller ingen logistikerfaring’, kommer til Europa, melder historien ikke noget om.
-AK
Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
- red@horisontgruppen.dk
- +4553506060
- Strandlodsvej 44, ST.
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…
Se virksomhedsprofilBranchenyt
DSV færdiggør Panalpina-handel
I dag gennemfører DSV handlen med de sidste aktier, og sætter dermed punktum for opkøbet af Panalpina, der nu formelt (om end ikke praktisk) er inkluderet i selskabet, der af samme årsag ventes at skifte navn til DSV Panalpina A/S.
IT
Dansk Retursystem køber internt logistiksystem af tysk leverandør
Tyske Gebhardt Fördertechnik skal levere det interne logistiksystem til Dansk Retursystems nye fabrik i Høje Taastrup. Systemet består bl.a. af AGV’er, internt lagersystem, kassevasker og adskillige transportbånd.
SCM 4.0
UPS tester og investerer i førerløse lastbiler
Distributionsgiganten UPS har købt sig ind i den kinesisk-amerikanske transportvirksomhed TuSimple, der laver autonome transportløsninger. Sammen har de to selskaber – lidt under radaren – testet løsningen i Arizona. Besparelser på 30 procent i vente, mener TuSimple.
Strategi & ledelse
Fremgang på bundlinjen for Maersk
A.P. Møller-Mærsks regnskab for andet kvartal 2019 viser et overskud på godt 1 mia. kr., hvilket er en klar forbedring af sidste års underskud i samme periode. Flere containere til højere priser kombineret med et lavere brændstofforbrug giver plus på bundlinjen.
Lager & distribution
Stigning af virksomheder, der søger mindre lagerlokaler, giver muligheder for udlejere
Flere og flere virksomheder ser efter mindre lagerlokaler, og derfor kan det være en fordel for udlejere af lagerbygninger at opdele lejemålet, så smv'erne kan flytte ind. Sådan lyder budskabet fra EDC Erhverv, der selv har haft succes med det samme.
Innovation
Scandlines installerer rotorsejl på hybridfærge
Scandlines investerer i rotorsejlteknologi, der udnytter vinden til fremdrift og reducerer CO2-udledningen. "Virksomheden sætter nye standarder", lyder rosen fra den tyske miljøorganisation NABU.