28.01.2020 | Branchenyt
Vestas og DSV Panalpina indgår milliardaftale
Vestas har indgået et omfattende strategisk samarbejde med logistikvirksomheden DSV Panalpina, som fremover skal varetage al transport og logistik for vindmølleproducenten.
Det strategiske samarbejde med DSV Panalpina skal gøre Vestas' logistiske og transportmæssige aktiviteter mere enkle på globalt plan. Foto: Vestas
For fortsat at være en tydelig og ledende aktør på et globalt og voksende marked for vedvarende energi, har vindmøllegiganten Vestas valgt at indgå partnerskab med logistikvirksomheden DSV Panalpina.
Læs også: Nyt partnerskab skal resultere i CO2-neutrale lastbiler
Med aftalen skal DSV Panalpina håndtere og eksekvere alle Vestas’ generelle fragtaktiviteter og transport af særskilte projekter i ind- og udland.
Ved at kombinere Vestas' volumen og erfaring med transport af førnævnte projekter med DSV Panalpinas brede ekspertise inden for logistik, er målet en simplificering af vindmølleproducentens globale transportsystem, såvel som generering af stordriftsfordele og effektivitet for begge virksomheder.
Henrik Andersen, CEO hos Vestas, håber samarbejdet kan imødekomme den globale efterspørgsel, der er på vedvarende energi. Foto: Vestas.
”Vi er glade for gå sammen med DSV Panalpina i at imødekomme den stigende efterspørgsel på vedvarende energi. Kombineret med den stigende størrelse på vindturbiner, gør den globale efterspørgsel logistik og transport mere kompliceret og vi må derfor skalere forretningen effektivt”, siger CEO for Vestas, Henrik Andersen, og fortsætter:
”Samarbejdet med DSV Panalpina er et strålende eksempel på vores intention om at engagere os yderligere i gensidigt fordelagtige partnerskaber på tværs af vores værdikæde, hvilket forbedrer både vores operationelle mål, effektivitet og klimamæssige præstation”.
En kostelig affære
I første omgang er det strategiske samarbejdet aftalt til at vare tre år med mulighed for forlængelse på yderligere to år.
De præcise omkostninger forbundet med aftalen er er ikke offentliggjort, men Henrik Andersen fortæller til Børsen, at beløbet kommer op i milliarder frem for millioner.
Jacob Pedersen, der er aktieanalysechef i Sydbank, ser samarbejdet som yderst gavnligt for begge virksomheder.
Jens Bjørn Andersen stolt over at kunne danne partnerskab med den verdenskendte vindmøllevirksomhed. Foto: DSV Panalpina.
"Vestas har over de seneste år oplevet transportomkostningerne hamre derudaf, og med det enorme behov, man får for transport rundt i verden de næste år, vælger man en fremtidssikret løsning med DSV. Samtidig er det en stor appelsin i DSV's turban, at man formår at trække Vestas til på den måde her", siger han til Børsen.
Læs også: Virksomhedsgiganter skal udvikle bæredygtige logistikløsninger
I tråd med annonceringen af Vestas’ ambition om en CO2-neutral forretning inden 2030, inkluderer samarbejdet også en fælles målsætning om at reducere og eliminere udledningen af drivhusgasser forbundet med transport og logistik.
Aftalen forventes ikke at have en materiel påvirkning på DSV Panalpinas operationelle resultat eller indtjeningsstrøm for 2020.
- HCL
Relaterede partnere
|
GLS Denmark
Kvalitetsførende inden for pakkedistribution og Danmark… |
|
O.B. Wiik
O.B.Wiik AS blev etableret i 1912 og er en f… |
|
DB Schenker
DB Schenker er en af verdens førende udbydere af… |
|
Scan Global Logistics A/S
Scan Global Logistics er en global full-service logisti… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Til rådighed for dig. Overalt i Europa.Fremragende logi… |
|
Logimatic
Logimatic udvikler, leverer og supporterer… |
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største levera… |
|
Factlines
Factlines forenkler ansvarlighed med en digital l… |
|
DANX
DANX ER NORDENS FØRENDE SPECIALIST I R… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
SOLUTIONWEB ApS
Apps, Applikationer, Tracking og Webkodning Siden 19… |
|
MIXMOVE
Making Logistics Smarter and Greener The world is chan… |
|
ORTEC Nordic A/S
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
|
Danske Speditører
Danske Speditører er brancheorganisation for en… |
|
Forto GMBH
Få styr på din supply chain.Næste generation af spediti… |
|
AMCS
AMCS er den førende leverandør af integreret software o… |
|
SpaceInvader
SpaceInvader er en dansk virksomhed stiftet i 2015. Vi… |
|
PostNord Logistics A/S
PostNord Logistics A/S blev etableret i 2009 og er et d… |
|
DKI Logistics
Vi vil være de bedste til tredjepartslogistik (3PL). Vi… |
Branchenyt
SAP ansætter sin første nordiske bæredygtighedsdirektør
SAP udnævnte i sidste uge Tiina Antturi, som sin første nordiske direktør for bæredygtighed.
Lager & distribution
Lidl indvier højteknologisk højlager og fordobler lagerkapacitet
I november indviede dagligvarekæden Lidl officielt sit højteknologiske højlager i Køge. Med udvidelsen fordobler Lidl sin lagerkapacitet på Sjælland. Det nye højlager skal understøtte dagligvarekædens ambition om at udvide sit butiksnetværk i Danmark.
Branchenyt
Lineage Logistics gennemfører investering i køle- og frysedivision
Med sit opkøb af Claus Sørensens køle- og frysedivision styrker Lineage Logistics sin rolle som distributør af temperaturkontrollerede fødevarer i Danmark. Opkøbet sker et år efter Lineage er trådt ind på det nordiske marked.
Lager & distribution
Nyt studie: Sænk din TCO med automatgearkasser
I en flåde af renovationslastbiler har man kunne reducere to procent af de samlede ejeromkostninger ved at skifte til en fuldautomatisk gearkasse sammenlignet med en automatiseret manuel gearkasse. Det viser et nyt studie, der har målt lastbilerne igennem tre år.
Strategi & ledelse
Fagorganisation: Seksuelle overgreb i søfartsbranchen bør undersøges til bunds
Historier om seksuelle overgreb på danske rederiers skibe er kommet op til overfladen i 2021. Omfanget er langt større end branchen er interesseret i at indse, og derfor bør arbejdsmiljøet blive undersøgt til bunds, mener skibsofficernes fagorganisation, Lederne Søfart. Men rederier tøver.
Sourcing
Dækproducent vil gå den grønne vej: ”Regummierede dæk skal tilbage på landkortet”
Mindre råstofforbrug, færre udgifter og lavere CO2-udslip. Fordelene ved regummierede dæk er mange, men alligevel er det kun hver fjerde lastbil i Danmark, der kører på regummierede dæk. Det skal ændres, mener Euromaster.