19.11.2018 | Lager & distribution
Tre løsninger kan være ramme om miljøvenlig shipping
Kombinationen af batteri, hydrogen og ammoniak er den bedste løsning for miljøvenlig shipping i EU, ifølge miljø-ngo.
En kombination af tre løsninger skal gøre EU's shippingindustri grønnere, ifølge analyse fra ngo. Arkivfoto.
Den bedste metode til at bekæmpe kulstof-udslip i den europæiske shippingsektor er en kombination af tre løsninger: batteri, hydrogen og ammoniak, vurderer ngo’en Transport & Enviroment (T&E) i ny analyse. Det skriver ShippingWatch.
Læs også: Bæredygtig shipping er ikke kun mindre CO2
Benytter skibene batteri, hydrogen og ammoniak, vil elektricitetsbehovet blive halveret sammenlignet med konventionelle brændstoffer som syntetisk metan eller diesel, skriver ngo'en. Der vil stadig skulle produceres 25 procent mere grøn strøm end i dag, men kun det halve af hvad diesel og syntestisk metan kræver.
Den mest effektive nuværende løsning på at mindske kulstof-udledningen på de korte ruter i Europa er batteriskibe, lyder vurderingen fra ngo’en. Hvorimod de længere ruter vil kræve flydende hydrogen og ammoniak, der er produceret på bæredygtig elektricitet.
Til gengæld advarer de om at forelske sig for meget i drivmidlet LNG. Det er i øjeblikket populært, fordi det hjælper med at overholde de kommende svovlkrav, men det har kun begrænset effekt på CO2-udledningerne.
Opfordring til EU
Shippingindustrien står for tre procent af den globale CO2-udledning og skibe med forbindelse til EU står for godt 20 procent af denne udledning, vurderer T&E.
"Shipping er det forsømte stedbarn i EU's klimapolitik. Vi bliver nødt til at komme fremad på internationalt niveau, mens praktiske skridt som investeringer i både landbaserede opladestationer og produktion samt infrastruktur til at bunkre hydrogen”, siger Faig Abbasov, shipping officer hos T&E, og tilføjer:
”En strategi om nul-udledning for shipping i EU vil hjælpe med at nedbring forurening, men giver også europæiske selskaber en fordel på det, der vil være nogle af de mest vigtige teknologier i fremtiden”.
Læs også: Inttra opkøbt af E2open, der vil skabe et integreret shippingnetværk
T&E opfordrer EU til at inkludere denne information, når unionen i slutningen af november offentliggør dekarboniseringsstrategien for 2050. Og opfordrer til at EU også tænker sig om i forbindelse med investeringer infrastukturen for LNG.
"Vi bliver nødt til at undgå at spilde en masse tid og penge på løsninger, der ikke kan levere til shippings dekarbonisering. De største faldgruber er biobrændstoffer, som ikke kan skaleres eller håndhæves bæredygtigt, især i shipping. LNG og syntetisk methan er andre blindgyder på grund af methanlækage og håndhævelsesproblemer," siger Faig Abbasov.
- SDN
Relaterede partnere
|
ORTEC Nordic
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
|
SpaceInvader
SpaceInvader er en dansk virksomhed stiftet i 2015. Vi… |
Branchenyt
Kunstig intelligens vil lige om lidt ændre radikalt på din supply chain planlægning
Det var dén erkendelse, der fik Jens Davidsen til at overbevise sin ledelse om at investere i to nye avancerede systemer til forecasting og analyse. Systemerne skal fodre sales & operations planning-processen med data. Og kræfterne skal fremover flyttes fra dataindsamling til at træffe beslutninger, der skaber fordele for forretningen.
Strategi & ledelse
GLS tager lederens profil med i nyt MUS-koncept
Pakkeservicevirksomheden GLS nytænker medarbejderudviklingssamtalen ved at tage udgangspunkt i både medarbejderens og lederens kompetenceprofil.
Branchenyt
Over halvdelen af danskerne foretrækker fysiske butikker
Ifølge ny undersøgelse fra fagforeningen Business Danmark foretrækker flertallet af danskerne fortsat de traditionelle butikker frem for at shoppe online. Flere webshops har undervurderet digitaliseringen og må prioritere at give kunderne en god oplevelse, lyder det. Levering og returfragt er vigtige parametre.
Branchenyt
Tidligere kamppilot tildelt Air Cargo-pris for sit arbejde hos Amazon Air
Sarah Rhoads er af Air Cargo World blevet tildelt hæderen som Air Cargo Executive of the Year 2018. Det begrundes både med hendes indsats som kamppilot i den amerikanske hær og som direktør for Amazon Air, som er vokset kraftigt siden hun overtog ledelsen.
Branchenyt
CMA CGM og Freightos underskriver aftale, der skal fremskynde digitaliseringen af shippingindustrien
En ny aftale mellem shippingselskabet CMA CGM og fragtwebsitet Freightos betyder, at digitalt salg, booking og shipping management kan styres online.
Strategi & ledelse
Maersk og modegiganter sammen i FN-klimaaftale
Maersk er gået sammen med en stribe af verdens største modebrands, bl.a. H&M, Adidas, Puma og Hugo Boss i en aftale under FN, der, ligesom den danske shippinggigant selv, stiler efter nuludledning i 2050. De lange forsyningskæder er en af de store udfordringer, bemærker Puma.