29.10.2018 | Lager & distribution
Scandlines-rute vækster fortsat i godstrafik
Opgørelsen af tredje kvartal i 2018 viser, at godstrafikken på Scandlines Helsingør-Helsingborg-ruten fortsat stiger.
Godstrafikken over Øresund stiger fortsat, og selskabet bag vil nu modernisere og udbygge, så lastbiler hurtigere kan komme igennem havnenes check-in.
Godstrafikken stiger på Scandlines-ruten mellem Helsingør og Helsingborg. Det viser en opgørelse for tredje kvartal fra HH Ferries Groups, der ejer ruten. Derudover tog ruten også kvartalets største bid af kagen hvad angår vækst over Øresund.
I tredje kvartal steg antallet af overførte lastbiler med cirka seks procent til 109.000 i forhold til samme periode sidste år, hvor der blev overført 103.000 lastbiler. Godsmængden voksede samtidig med 38.000 tons til 1.224.000 tons, hvor den i tredje kvartal i 2017 var på 1.186.000 tons.
Læs også: Status for 2018: Flere lastbiler tager færgen over Øresund
”Scandlines Helsingør-Helsingborg tilbyder den flydende bro i den nordlige del af Øresund, og vi har i årets første ni måneder taget en markant større andel af væksten i godstransport end den konkurrerende forbindelse længere mod syd", siger Johan Röstin, administrerende direktør i HH Ferries AB, og tilføjer:
"Vores erhvervskunder vælger i højere grad vores rute til som en kortere, grønnere og hurtigere vej til deres slutdestination. En meget høj stabilitet og tilstrækkelig kapacitet på de rigtige tidspunkter betyder meget for vores fragtkunder”.
HH Ferries Group arbejder på at modernisere og udbygge check-in systemet for lastbiler, så de kan komme hurtigere gennem havnen.
Batteridreven overfart
Virksomheden er ved at færdiggøre justeringer samt tests af lade- og batteriinstallationer, så færgerne Aurora og Tycho Brahe, der sejler på ruten, officielt kan indvies som verdens største batteridrevne passagerfærger.
”Vi er stolte af batteriprojektet, som gør det muligt for Aurora og Tycho Brahe at sejle på grøn el, hvilket betyder, at 60% af rederiets afgange nu bliver udført uden skadelige udslip til luften”, siger Johan Röstin.
Læs også: Fortsat vækst i godstrafikken over Øresund
Den officielle indvielse bliver afholdt den 9. november. HH Ferries Group byder derudover til ”åben færge dag” den 10. november, hvor gående passagerer kan sejle gratis med de to færger fra klokken 10-18.
- SN
Relaterede partnere
Branchenyt
Shippingindustrien er slet ikke klar til de kommende svovlkrav
Den 1. januar 2020 træder de nye krav om indholdet af svovl i maritimt brændstof i kraft, men industrien er langt fra klar til skiftet, lyder det fra eksperter. Danmark skal teste drone fra EU i kampen mod svovlforureningen.
IT
Projekt skal afdække maritime virksomheders blockchain-potentiale
Center for Logistik og Samarbejde står i spidsen for et nyt projekt, der skal afdække potentialet i blockchain-teknologien for en række små- og mellemstore virksomheder i det maritime miljø.
Strategi & ledelse
Frederiksberg sætter strøm på renovationen
Frederiksberg Kommune har underskrevet en købskontrakt på ni elektriske skraldebiler. På sigt vil kommunen have 20 – det er hele flåden – og fordelene står i kø, selvom det er en stor investering. Også de mindre køretøjer skal skiftes ud.
Strategi & ledelse
Mere vedvarende energi til Amazon
Amazon planlægger at opføre tre nye vindmølleparker, bl.a. i Sverige, der skal levere strøm til Amazon Web Services. På sigt er målet at AWS kører på 100 procent vedvarende energi.
IT
Amazon opkøber logistikrobotstartup
Canvas Technology, der er specialiseret i autonome teknologier til logistiksektoren, er blevet købt af Amazon. Handlen er i tråd med internetgigantens robotudviklingsprogram, der efterhånden spænder bredt.
Lager & distribution
DSV bygger stort lager på Sjælland og bruger machine learning mod forsinkelser
Det danske transportfirma DSV bygger et logistikcenter på 150.000 m2 nær hovedkvarteret i Hedehusene på Sjælland. Det skal fungere som en smutvej til resten af Skandinavien. Og så bruger firmaet machine learning som redskab til at undgå forsinkelser.