26.05.2023 | E-handel
Netbutikker skal være på tæerne med nye emballageregler
Fra 2025 skal danske virksomheder selv betale for håndteringen af deres emballage, men allerede fra 2024 skal virksomhederne registrere og indberette deres emballageforbrug. Især e-handlerne skal være opmærksomme på de nye regler.
Fra 2025 skal danske virksomheder selv betale for håndteringen af deres emballage, men allerede fra 2024 skal virksomhederne registrere og indberette deres emballageforbrug. Især e-handlerne skal være opmærksomme på de nye regler. Foto: 123rf.com.
Man skal ikke lade sig snyde af navnet “Udvidet producentansvar”, advarer Henrik Theil fra Dansk Erhverv. De nye regler for emballage, som betyder, at virksomheder fra 2024 skal tilmelde sig en registrering af alt den emballage, de bruger, og fra 2025 også skal betale for håndteringen af det emballageaffald, de genererer, kommer nemlig til at ramme rigtigt mange virksomheder og især e-handlere vil blive påvirket.
“Ordet ”producent” skal i denne sammenhæng forstås som enhver virksomhed, der pakker sine varer i en eller anden form for emballage, uanset om det er papkasser, plastbeholdere eller noget helt tredje. Det gør mange e-handlere jo”, forklarer han og uddyber:
“Ligeledes betyder ”markedsfører” i denne sammenhæng ikke en salgsindsats, men at emballagen kommer ud i samfundet”.
Danmark gennemfører fra 2025 EU’s direktiv om udvidet producentansvar for emballage, der sikrer, at langt mere emballage bliver genbrugt eller genanvendt. Allerede fra 2024 skal virksomhederne dog registrere og indberette deres emballageforbrug.
Målet med det udvidede producentansvar er, at få virksomhedernes til at reducere brugen af materialer og designe mere genanvendeligt emballage. Ifølge Miljøministeriet kommer cirka 41.000 danske virksomheder til at skulle betale for affaldsbehandling af deres emballage.
Virksomhederne skal altså indberette og betale for deres emballageforbrug. I de fleste EU-lande er det allerede tilfældet i dag, hvilket danske virksomheder, som sælger til for eksempel til Tyskland oplever. EU-reglerne om producentansvar for emballage trådte i kraft allerede 1. januar 2023 i langt de fleste medlemsstater.
Som virksomhed skal I være opmærksomme på disse datoer for de danske regler:
1. En producent eller importør, der markedsfører emballage, skal registreres senest den 31. marts 2024.
1. En producent eller importør, der udelukkende markedsfører genbrugsemballage skal først registreres fra den 1. januar 2025.
1. En producent eller importør, der påbegynder markedsføring af emballage efter 31. marts 2024 skal registrere sig senest 14 dage før markedsføringen påbegyndes.
Det betyder blandt andet, at alle danske virksomheder, der sender emballage på markedet – hvad enten det er som importører eller påfyldere – fremover skal betale for håndteringen af det emballageaffald, de genererer.
”Det giver god mening, at den virksomhed, som har producentansvar for emballage, allerede nu skaber sig et overblik over, hvilke typer og mængder af emballage, de sender på markedet. Især for virksomheder med e-handel, hvor der er ekstra transportemballage, er det vigtigt at følge med i de nye regler og bekendtgørelser, som bliver færdige i år. Derfor har vi også samlet informationen om ”producentansvar for emballage” i et tema på Dansk Erhvervs hjemmeside. Dansk Erhverv har også været med til at starte kollektivordningen ’VANA’, som kan rådgive og informere om udviklingen på området”, forklarer chefkonsulent Andreas Hastrup Clemmensen fra Dansk Erhverv.
Læs også: Flere handler direkte med virksomheder online
”Bæredygtighed er nøgleordet i meget af den regulering, der kommer i de næste par år om alt fra markedsføring, emballage og produkters livscyklus. Det kan dog være svært at sætte ord på den præcise regulering i god tid, da flere direktiver og forordninger først forhandles i EU-regi, inden de bliver en del af dansk lovgivning. I Dansk Erhvervs nyhedsbreve og på webinarer samt vores guides vil vi løbende levere nyt om nye regler, så medlemmer kan forberede sig på nye eller ændrede vilkår”, siger chefkonsulent Henrik Theil, Dansk Erhverv.
- PiB
Branchenyt
Individuel støtte til unge viser lovende resultater
Det hjælper at bruge en særlig metode med individuel støtte, når unge i psykisk mistrivsel skal i arbejde eller uddannelse. Det viser de foreløbige resultater fra et seksårigt forskningsstudie fra Københavns Professionshøjskole. Men de gode resultater kræver, at metoden bliver fulgt nøje, lyder det fra forskerne bag.
Innovation
SAS Institute investerer massivt i udvikling af industri-specifikke AI-løsninger
SAS Institute, den førende globale virksomhed inden for dataanalyse og AI til arbejdsbrug, vil investere knap 7 milliarder danske kroner i udviklingen af praktiske og værdiskabende AI-løsninger til offentlige og private virksomheder.
Lager & distribution
De danske havne oplever stigende aktivitet
I 2022 blev der langet 97,2 millioner ton gods over de danske kajanlæg. Det er en stigning på 2 procent sammenlignet med året før, og den største godsmængde de danske havne har håndteret siden 2008, hvor der gik 106,1 millioner ton gods igennem de danske havne.
Branchenyt
Strømlining af organisationen sætter guldaftryk på bundlinien
Columbus oplevede godt momentum i årets første kvartal. Omsætningen steg med 7 procent (12 procent i lokale valutaer), og driftsresultatet steg med hele 33 procent i Q1 2023. Optimeringen af leveranceorganisationen slår nu for alvor igennem med et løft i effektiviteten til 67 procent mod 62 procent i Q1 2022.
Lager & distribution
Et internationalt emballageflow betyder en mere effektiv forsyningskæde
Emballagens betydning for forsyningskæden bliver større, fordi EU er i færd med at indføre direktiv for producentansvar. Det kan virke som en hæmsko. Men det i virkeligheden en gave, mener en ekspert.
Branchenyt
Ørsted lancerer Europas største produktion af e-methanol
Ved et arrangement i Örnsköldsvik i det nordlige Sverige tog Ørsted det første spadestik på Europas største e-methanolprojekt, FlagshipONE. Det markerer ikke kun starten på byggeriet af projektet, men også det første skridt i en ny epoke inden for grøn søfart, hvor store produktionsanlæg vil levere methanol til en stadig voksende flåde af methanoldrevne fartøjer.