Kunstig intelligens skal gøre Stena Line-færger mere bæredygtige
Stena Danica, der sejler ruten Frederikshavn-Göteborg, har som den første færge i Danmark fået installeret kunstig intelligens, der skal hjælpe med at forudsige den mest brændstofeffektive måde at betjene færger på.
Stena Scandinavica-færgen på ruten Göteborg-Kiel var første færge, der fik installeret kunstig intelligens. Nu er teknologien også installeret på Stena Danica, der besejler ruten Frederikshavn-Göteborg..
Efter i et pilotprojekt på Stena Scandinavica-færgen på ruten Göteborg-Kiel at have undersøgt, om kunstig intelligens (AI) kan hjælpe rederiets kaptajner med at sejle mere brændstofeffektivt, bliver AI-assistenten, der har fået navnet Stena Fuel Pilot, nu installeret på flere færger.
En af færgerne er Stena Danica, der besejler ruten Frederikshavn-Göteborg. Den er dermed den første færge i Danmark, der har fået installeret teknologien, der målt ud fra resultaterne fra pilotprojektet kan reducere brændstofforbrug på mellem 2-3 procent pr. tur.
”Vi har ambitioner om at forbedre vores aktiviteter hvert år for at blive førende inden for bæredygtig skibsfart”, siger rutedirektør for Stena Line i Danmark, Tony Michaelsen, og fortsætter:
”Udover installeringen af kunstig intelligens har vi blandt andet erstattet almindelige plastikposer med poser lavet af biomaterialer, ligesom engangskaffekopper om bord er blevet erstattet med et biologisk nedbrydeligt alternativ. Derudover blev det første batterihybridprojekt lanceret ombord på Stena Jutlandica på ruten Frederikshavn-Göteborg”.
En bæredygtig rejse
Stena Line offentliggjorde i foråret sin tredje bæredygtighedsanalyse "En bæredygtig rejse", der beskriver initiativerne, forbedringerne og udfordringerne i virksomhedens aktiviteter fra et bæredygtighedsperspektiv samt resultaterne af deres ambitiøse bæredygtighedsmål.
Rederiet har fem fokusområder, som er udviklet i overensstemmelse med FN’s bæredygtige udviklingsmål og tilpasset rederiets forretning; Ligestilling & inklusion, Sundhed & velvære, Ren energi, Ansvarligt forbrug og Livet under vandet.
Samtidig er reduktion af brændstofforbrug et prioriteret område i Stena Lines bæredygtighedsstrategi, og målet er at reducere CO2-forbrug og emissioner med 2,5 procent om året. Brændstof er samtidig en vigtig omkostningspost og tegner sig for næsten 20 procent af virksomhedens samlede omkostninger.
Læs også: Stena Line åbner nu Kattegat-rute, der skal fordoble godstrafikken
”Stena Line som virksomhed skal assisteres fuldt ud af AI i senest 2021, og Stena Fuel Pilot er et meget vigtigt skridt på denne rejse. Projektet understøtter vores vision "Connecting Europe for a Sustainable Future" og ved at hjælpe vores kaptajner med at spare på brændstof reducerer vi både vores omkostninger og vores klimapåvirkning”, siger Jari Virtanen, der er ansvarlig for Stena Lines digitale transformation.
- JMA
