DSV opjusterer efter solidt regnskab

af SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden

Se virksomhedsprofil  

Det er specielt luftfragt, der trækker DSV's kvartalsregnskab op. Foto: DSV

Den store danske transportaktør DSV sendte i sidste uge sin delårsrapport for 1. halvår 2018 på gaden, og det er med gode nyheder for virksomhedens mange aktionærer. Kvartalsregnskabet for Q2 2018 er således historisk godt og giver anledning til optimisme.

Læs også: DSV køber DFDS’ baneløsning mellem Danmark og Italien

LÆS OGSÅ

06.06.2023 | Af Toyota Material Handling A/S

Toyota introducerer tre helt nye stand-in lagertruck, bygget op omkring lithium-ion-batterier

Toyota Material Handling Europe lancerer den næste generation af stand-in palleløftere og stablere, der er designet til materialehåndtering og stabling i højintensive operationer. De kraftfulde modeller tilbyder høj produktivitet og fås med energieffektiv lithium-ion-teknologi, forbedrede sikkerhedsfunktioner og god ergonomi til effektiv drift.

Indhold fra partner

"Vores finansielle resultat for andet kvartal af 2018 er all-time high, og det glæder mig, at alle vores forretningsområder har leveret gode resultater. Ved indgangen til andet halvår af 2018 ser vi fortsat en stabil udvikling på det globale transportmarked, og effekten af ændrede toldtariffer har indtil nu været begrænset. DSV har god fremdrift og et stærkt fundament for yderligere vækst, og vi opjusterer derfor forventningerne til 2018”, siger adm. direktør Jens Bjørn Andersen, der i øvrigt fejrede 10 års jubilæum som CEO samme dag, som regnskabet udkom.

Konkret forventer DSV nu, at resultat af selskabets primære drift før særlige poster lander i niveauet 5,3-5,6 mia. kroner (tidligere 5,1-5,4 mia.). Koncernens nettoomsætning nåede i årets andet kvartal op på knap 19,5 mia. mod knap 19 mia. i samme periode sidste år.

Luft og hav viser styrke
Det er specielt luftfragten, der trækker op for DSV. I andet kvartal af 2018 steg bruttooverskuddet således med 15,6 procent ift. samme periode sidste år, mens fragtmængden målt i ton voksede 12 procent, sammenlignet med en generel markedsvækst på kun fire procent.

Også på havene går det godt med en kvartalsvækst på 10 procent sammenlignet med 2017, mens det ser sværere ud for vejgodset. Bruttooverskuddet voksede således kun med 2,1 procent i Q2 2018, igen sammenlignet med Q2 2017, og år-til-dato er væksten negativ med -2,3 procent.

For Air & Sea-divisionens vedkommende peger DSV på ’forbedret produktivitet gennem hele organisationen’ som en af årsagerne til de rekordhøje marginer. Derudover fremhæver man, at ’de resterende synergier fra integrationen af UTi nu er blevet realiseret’.

Når det gælder DSV Road, tilskriver man faldet i nettooverskud i årets andet kvartal med en nettoindtægt fra ejendomshandler på omkring 125 mio. kr. i Q2 2017. Fremadrettet lyder det, at divisionen fortsat vil ’fokusere på strategiske projekter’, hvilket bl.a. omfatter en opdatering af selskabets TMS og udrulningen af onlineplatformen myDSV.

Læs også: Mærsks regnskab viser milliardunderskud

Endelig har DSV også divisionen Solutions, der leverer kontraktlogistik i form af bl.a. lager- og distributionsløsninger, der understøtter kundernes forsyningskæder. Her præsterede man vækstrater på lige under de 10 procent på de forskellige parametre mellem Q2 2017 og Q2 2018, hvilket man specielt tilskriver den øgede e-handel og sit samarbejde med bilindustrien.

-AK