15.05.2018 | Lager & distribution
Sådan bliver Amazons ordrer pakket i fly
Pakningen inden Amazons Prime Air fly forlader jorden er en omfattende proces, der indebærer en del planlægning, samarbejde og udførelse for at opfylde en to-dages leveringsløftet til Prime-medlemmerne. I en ny video viser Amazon lidt af, hvordan det foregår.
Det tager blot et par timer fra at Amazons lastbil ankommer til lufthavnen med ordrerne til kunderne, til at flyet letter. Foto: Amazon.
Når Amazon fragter pakker til sine Prime-medlemmer med sit eget, dedikerede cargo-flyselskab, Amazon Prime Air, er det et større maskineri, der er i sving. Mængderne er store, men hvordan det egentlig foregår, har hidtil været om ikke et mysterie, så i hvert fald ikke kendt i detaljer.
Læs også: Amazon sætter 40 fragtfly i luften
Det har Amazon dog selv valgt at ændre på med offentliggørelsen af nedenstående video, der løfter lidt af sløret for den omfattende proces, der går i gang, når en Prime-kunde bestiller noget på selskabets site.
- Amazon-lastbil ankommer til lufthavnen
Først ankommer en af Amazons lastvogne til lufthavnen med mere end 2.000 Amazon-pakker – hver boks er en del af Prime-medlemmernes ordrer. - Pakkerne sorteres
Inden for få minutter bliver kasserne aflastet og sorteret til en sikker udrejse. - Pakker containere
Pakkerne bliver derefter placeret i specielle metalcontainere, også kaldet Unit Load Devices (ULD’er), der er designet til at maksimere plads, og som passer præcist ind i Prime Air flyet. Hver ULD kan indeholde hundredvis af pakker. - Laster flyet
De sølvgrå containere bliver så kørt ud til flyet og lastet via en lift, som løfter dem til lastrummet. Derefter bliver de skubbet på plads på flyet og fastsikret. Hver Amazon Prime Air-fly kan indeholde mindst 30 containere. - På vej til kunden
Pakken er nu på vej til kundernes dørtrin. Og hele processen tager kun et par timer i alt.
-JJK
Lager & distribution

WFS udvider i Københavns lufthavn
Til april tager Worldwide Flight Services det første spadestik til en udvidelse af sine pharmafaciliteter i Københavns lufthavn. Investeringen – den anden fra WFS på under to år – støtter samtidig op om vækststrategien for det nye CPH Cargo Community.
Branchenyt

Chep Europe fastholder sin topplacering som socialt ansvarlig virksomhed
Chep Europe, der leverer løsninger til forsyningskæder, er blevet anerkendt af det uafhængige kreditvurderingsbureau EcoVadis for fjerde år i træk.
Branchenyt

EAB Sverige opkøber Wica System
Danske Wica System, der fremstiller inventar til lageret, er blevet opkøbt af EAB i Sverige. Et langt samarbejde går forud for handlen, som Wicas afgående direktør, Steen Kjærulff, er yderst tryg ved.
Branchenyt

CMA CGM byder også på Ceva Logistics
Det franske rederi CMA CGM har officielt lagt et bud på Ceva Logistics, som danske DSV tidligere har forsøgt at opkøbe. Buddet er af samme størrelse, men et længere samarbejde giver opbakning fra Cevas bestyrelse.
Lager & distribution

Forbrugerne forventer billig, hurtig og nem fragt
En ny undersøgelse viser at gratis fragt, hurtig levering og nemme returpolitikker er det forbrugerne lægger mest vægt på, når de handler online.
Branchenyt

Virksomheder vil have salgsmål for udledningsfri lastbiler i EU
Seks store firmaer, bl.a. Nestlé og DB Schenker, vil have EU til at fastlægge en målsætning for salg af udledningsfri lastbiler. Det skal give ro på markedet og mindske transportens CO2-aftryk.