15.03.2018 | Lager & distribution
Top 20 leverandører af gaffeltrucks og løfteudstyr
Gaffeltruckbranchen er i opbrud. Der sker mange opkøb, som går på tværs af segmenter og teknologier. Målet er at kunne levere mere one-stop-shopping til kunderne, der efterspørger totalløsninger med høj grad af automatisering og integration.
”Tidligere foregik opkøb mellem direkte konkurrenter, men nu opkøber gaffeltruck-producenter automationsleverandører og omvendt. Det er første gang, vi ser den form for brancheglidning og -sammensmeltning”, fortæller Brett Wood, der er formand for ITA.
Der sker større forandringer i den globale top 20-liste over leverandører af industrielle løftetruck-løsninger end nogensinde tidligere i branchens historie. De to største leverandører på listen har begge foretaget markante opkøb det seneste år. Toyota har opkøbt Bastian Solutions og Vanderlande Industries, ligesom KION har opkøbt Dematic.
Fakta om de syv gaffeltruck-klasser
ITA har defineret syv klasser for gaffeltrucks:
- Klasse 1: Elektriske trucks med ”cushion” eller ”pneumatic” dæk.
- Klasse 2: Elektriske trucks til snævre gange med solide dæk.
- Klasse 3: Elektriske hånd-trucks med solide dæk.
- Klasse 4: Trucks med intern forbrændingsmotor med sæde og ”cushion” dæk til indendørs brug på hårde overflader.
- Klasse 5: Trucks med intern forbrændingsmotor med sæde og pneumatiske dæk til udendørs brug på grove overflader.
- Klasse 6: Trucks med elmotor eller intern forbrændingsmotor der kan trække (i modsætning til løfte) mindst 450 kg.
- Klasse 7: Stort set alle med dieselmotor og pneumatiske dæk, velegnet til udendørs brug i ujævnt terræn.
”Disse opkøb repræsenterer en dramatisk afvigelse fra normen”, fortæller Brett Wood, der er formand for the Industrial Truck Association (ITA) og også bestyrelsesformand samt adm. direktør for Toyota Material Handling North America.
Han uddyber: ”Jeg ser det som en konsolidering 2.0. Tidligere foregik opkøb mellem direkte konkurrenter, men nu opkøber gaffeltruck-producenter automationsleverandører og omvendt. Det er første gang, vi ser den form for brancheglidning og -sammensmeltning”.
Vækst på syv procent
Han forventer, at kunder inden for få år vil anvende én leverandør til alt, hvad de har behov for til et lager. ”Det er gode nyheder for kunderne, som i fremtiden kan se frem til at interagere med én eller to leverandør(er), og i stedet bruge deres kræfter på deres egen forretning uden at skulle bruge mange ressourcer på materialehåndtering”, fortæller Brett Wood.
Den gennemsnitlige vækst fra 2015 til 2016 var på syv procent, hvilket er det højeste nogensinde. En af de kraftige tendenser er, at eldrevne trucks tager markedsandele med en vækst på 11 procent fra 2015 til 2016. Det svarer til, at elektriske trucks står for 62 procent af salget.
2016 rangering | 2015 rangering | Virksomhed | 2016 omsætning (mio. US dollars) | Vækst i procent | Hovedkvarter |
1 | 1 | Toyota Industries Corporation | 8563 | 0 | Aichi, Japan |
2 | 2 | KION Group | 5879 | 3,9 | Wiesbaden, Tyskland |
3 | 6 | Mitsubishi Nichiyu Forklift Co. Ltd. (inl. UniCarriers) | 3407 | 69,3 | Kyoto, Japan |
4 | 3 | Jungheinrich AG | 3252 | 8,5 | Hamburg, Tyskland |
5 | 4 | Crown Equipment Corp. | 2910 | 10,2 | New Bremen, USA |
6 | 5 | Hyster-Yale Materials Handling Inc. | 2570 | -0,3 | Cleveland, USA |
7 | 8 | Anhui Forklift Truck Group Corp. | 928 | 2,3 | Hefei, Anhui, Kina |
8 | 11 | Doosan Industrial Vehicle | 781 | 10,6 | Seoul, Sydkorea |
9 | 12 | Hangcha Group Co. Ltd. | 774 | 9,9 | Hangzhou, Kina |
10 | 10 | Clark Material Handling International Inc. | 740 | 0,1 | Seoul, Sydkorea |
11 | 9 | Komatsu Ltd. | 616 | -18,9 | Tokyo, Japan |
12 | 13 | Hyundai Heavy Industries | 477 | 0 | Ulsan, Sydkorea |
13 | 14 | Combilift Ltd. | 227 | 7,1 | Monaghan, Irland |
14 | 15 | EP Equipment Ltd. | 200 | 25,0 | Hangzhou, Kina |
15 | Ny på listen | Konecranes | 185 | 0 | Hyvinkää, Finland |
16 | 15 | Lonking Forklift Co. Ltd. | 163 | 0 | Shanghai, Kina |
17 | Ny på listen | Manitou | 136 | 18,3 | Ancenis Cedex, Frankrig |
18 | 18 | Hubtex | 76 | 0 | Fulda, Tyskland |
19 | 19 | Paletrans Equipment | 69 | 0 | Cravinhos, Brasilien |
20 | 20 | Godrej & Boyce Manufacturing | 67 | 6,3 | Mumbai, Indien |
Kilde: Modern Materials Handling, mmh.com
Denne artikel er en del af temaet Tema om SCM-toppen
Relaterede partnere
|
Rocla Danmark A/S
|
|
Robotize
VirksomhedenRobotize er en innovativ virksomhed med spe… |
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største leverandør af… |
|
Toyota Material Handling A/S
Mere end hver 3. truck i Danmark leveres af Toyota Mate… |
Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
- red@horisontgruppen.dk
- +4553506060
- Strandlodsvej 44, ST.
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…
Se virksomhedsprofilLager & distribution
Italienske el-arbejdsbiler på vej til det danske marked
Der er en ny type kompakte elkøretøjer på vej til de danske virksomheder i bl.a. logistikindustrien i form af italienske Alké, der snart er klar til at sælge sine forskellige modeller via importøren A. Flensborg A/S, der fra årsskiftet er blevet dansk eneforhandler af bilerne.
Branchenyt
Aftale skal sikre lige lønforhold på landevejene
Regeringen og et flertal i Folketinget er gennem en aftale blevet enige om, at alle chauffører, som kører bus- og godskørsel i Danmark, skal have samme løn som de mest repræsentative overenskomster i branchen.
Strategi & ledelse
Fremtidens brændstoffer skal være grønne – men hvordan?
El, biogas, brint, electrofuels, brændselsceller og batterier. Transportsektoren er ved at omstille sig til en grønnere fremtid, men hvad der egentlig skal drive de forskellige fartøjer på sigt, bliver heftigt debatteret. Økonomien er – selvfølgelig – afgørende, lød det på DI-konference om emnet.
Branchenyt
Aalborg Havn skifter navn for at tiltrække udenlandske virksomheder
Aalborg Havn vil på ti år fordoble sin omsætning. Derfor skifter havnen navn til Port of Aalborg i håb om at tiltrække flere udenlandske virksomheder.
Lager & distribution
Miljøvenlig jernbanetransport slår lastbiler af banen
Brug af godstoge fremfor lastbiler kan reducere klimabelastningen med op til 80 procent, og derfor begynder tidens klimafokus at give resultater hos godsjernbaneselskaberne. Det mærker bl.a. DB Cargo.
Lager & distribution
Sport 24 og Sports Group Denmark bygger kæmpe logistikcenter ved Silkeborg
Silkeborg Kommunes Erhvervspark Funder er i rivende udvikling og tiltrækker i stigende grad virksomheder. Blandt de seneste tilflyttere er Sport 24 A/S og Sports Group Denmark A/S, der sammen bygger et stort logistikcenter på en nyerhvervet grund.