14.09.2018 | Branchenyt
Rekordstor mangel på lastbilchauffører får Walmart på banen
Transportbranchen i USA mangler næsten 300.000 chauffører, og det får nu Walmart til at fordoble deres udgifter til tiltrækning og fastholdelse af chauffører.
Walmart har svært ved at skaffe nok chauffører til at føre deres 6.500 lastbiler.
Manglen på lastbilchauffører i USA slår lige nu rekorder. Ifølge FTR Transportation Intelligence manglede der i årets andet kvartal hele 296.311 mand i branchen.
Problemet er blevet så stort, at Walmart - der har en af USA’s største flåder med 6.500 lastbiler - ved årets udgang planlægger at fordoble deres udgifter til tiltrækning og fastholdelse af chauffører.
Det skriver Bloomberg.
Læs også: Walmart indtager det indiske marked
”For at være ærlig kunne jeg lige nu ansætte et par hundrede chauffører, og det bliver sværere og sværere at finde kvalificerede folk. Det er en virkelig alvor situation”, udtaler Walmarts senior vice-president for transport, Tracy Rosser.
Walmart vil derfor tilbyde deres ansatte chauffører forbedrede arbejdsvilkår, ligesom at de vil sende deres første nationale tv-reklame med fokus på deres 7.500 chauffører. Reklamen fik premiere i denne uge i anledning af, at det i USA er ”National Truck Driver Appreciation Week”.
Afholdelsen af ”National Truck Driver Appreciation Week” viser ifølge Bloomberg tydeligt, hvor stor en rolle lastbilchaufførerne spiller i USA. Det understregede præsident Donald Trump, da han i anledning af ugen var ude og hylde de amerikanske chauffører.
Chauffører afgørende for Walmarts succes
For Walmart har lastbilchaufførerne spillet så stor en rolle, at de ifølge Bloomberg er en afgørende faktor for den dominans, som detailhandlen i dag har opbygget på markedet.
Walmart begyndte således allerede i 1970’erne at bygge deres egen private flåde af lastbiler, efter at de store selskaber afviste at levere varer til de af Walmarts butikker ude på landet, der var placeret langt fra de etablerede ruter. I dag drager chaufførerne fordel af Walmarts mange distributionscentre, der er placeret over hele landet.
Læs også: Walmart satser stort på levering af online-handel
Walmart har også haft meget fokus på at sikre gode arbejdsvilkår for deres chauffører, men i takt med at det er blevet sværere at ansætte nye, har de også været nødt til at ansætte chauffører på utraditionelle vilkår.
”At være lastbilchauffør er ikke bare et job. Det er en livsstil, som ikke alle kan få til at fungere. Helt ærligt så har ingen lyst til at køre lastbil længere, men vi er nødt til at have nogen, der gør det. Without trucks, America stops”, siger Gary Mars, som har været chauffør for Walmart i 15 år.
Mens Walmart i mange år kunne holde deres personaleudskiftning blandt chaufførerne på under syv procent, så er tallet som følge af problemerne i branchen steget i de seneste måneder.
-JMA
Relaterede partnere
|
DHL Freight
DHL er førende inden for koordinering og fragthåndterin… |
|
AMCS
AMCS er den førende leverandør af integreret software o… |
|
Sækko Presenning
Sækko Presenning ApS - Din professionelle samarbejdspar… |
|
Elbek & Vejrup A/S
Med Dynamics NAV i fokus udvikler vi… |
|
N.C. Nielsen A/S
N.C. Nielsen A/S er i dag landets største leverandør af… |
|
Datacon A/S
DATACON DIGITALISERER DIN FORRETNING Datacon er en d… |
|
Bredana Solutions A/S
Bredana har leveret IT løsninger til danske virk… |
|
PostNord / Post Danmark
PostNord er den førende leverandør af kommunikations- o… |
|
Bredana Axcite A/S
Bredana Axcite A/S er Microsoft Dynamics partnervirksom… |
|
Logimatic
Logimatic udvikler, leverer og supporterer… |
|
DKI Logistics
Vi vil være de bedste til tredjepartslogistik (3PL). Vi… |
|
GLS Denmark
Kvalitetsførende inden for pakkedistribution og Danmark… |
|
ORTEC Nordic
ORTEC er en af verdens førende virksomheder inde… |
Branchenyt
DSV byder 26 mia. for Panalpina
Endnu et opkøb i sværvægtsklassen kan være undervejs for DSV, der har budt godt 26 milliarder kroner for den schweiziske konkurrent Panalpina. Vi kan vokse meget endnu, lyder det fra det danske selskab, der vil blive verdens næststørste luftfragtspeditør, hvis handlen lykkes.
Branchenyt
I 2019 vil vi se et øget fokus på cybersikkerhed i forsyningskæden
Risikoen forbundet med arbejdet i forsyningskæder er stigende, og derfor vil vi ifølge direktør i Information Security Forum, Steve Durbin, i år se et øget fokus på cybersikkerhed. Udfordringen bliver manglen på talenter i cybersikkerhedsbranchen, der hele tiden forandrer sig.
Lager & distribution
Hirtshals’ nye kombiterminal ligger stort set ubrugt hen
Kombiterminalen på Hirtshals Havn er blevet brugt tre gange siden åbningen i sommeren 2015, og det næste tog kommer først i efteråret 2020. ”Vi forholder os konstruktivt til en ærgerlig situation”, lyder det fra havnedirektør Jens Kirketerp Jensen.
Strategi & ledelse
CPH: ”Det er et kæmpe, kæmpe skridt for os”
I Københavns Lufthavn har de svært ved at få armene ned over DHL’s milliardinvestering. ”Det viser at vores ambitioner er realistiske”, lyder det fra direktør Thomas Woldbye om lufthavnens storstilede cargoplaner.
Branchenyt
Danske havne ligger i top på effektivitet
En ny rapport viser, at de danske havne ligger på en sjetteplads i verden, når det gælder effektivitet. Brancheorganisationen Danske Havne vil dog gerne gøre det endnu bedre.
Lager & distribution
DHL femdobler sin hub i Københavns lufthavn
Med en investering på 1 mia. kr. vil DHL Express over de næste fire år udvide sin kapacitet i Københavns lufthavn til det femdobbelte af i dag. Den voksende onlinehandel er den primære årsag til ekspansionen, som selskabet ifølge adm. direktør Atli Einarsson håber vil dække de næste 25-30 år.