Ni trin til at fjerne klimabelastning i din samlede forsyningskæde

Udledninger af CO2 vil i de fleste forbrugervendte industrier være langt større i forsynings- eller leverandørkæden end, den er i virksomhedens egen drift. Men hvordan får man leverandørbasen med på vognen? Det har World Economics Forum og BCG et svar på med ni konkrete tiltag, som alle CEO’er, CPO’er og COO’er kan tage i brug.

WEF og BCG fremhæver i rapporten, at cirka 40 procent af alle emissioner i forsyningskæderne kan blive fjernet med tilgængelige og omkostningslave virkemidler og teknologi. Arkivfoto..

05.04.2021

Poul Breil-Hansen, SCM.dk

Der sker en acceleration af indsatsen for at skabe bedre vilkår for vores planets klima i øjeblikket, og det sker på tværs af alle sektorer og samfundsfelter. Virksomheder, byer, lande og regioner melder alle ud om målsætninger på ’nul kulstof’, faktisk er antallet af den slags målsætninger ifølge WEF fordoblet i 2020. Dekarbonisering af forsyningskæden er en af de helt store kilder til at fjerne kulstof fra vores aktiviteter. Man taler om scope 1, 2 og 3, hvor 1 og 2 er egen drift og køn af for eksempel energi til egen drift, og scope 3 er leverandørbasen, der ofte består af mange niveauer af leverandører.

Forsyningskæden er en gigantkilde til emissioner
World Economics Forum (WEF) og Boston Consulting Group (BCG) har i fællesskab udgivet rapporten “Net-Zero Challenge: The Supply Chain opportunity”, der gør en dyd ud af præsentere en række anbefalinger til, hvordan man kan takle udfordringen med at fjerne kulstof fra forsyningskæden, og hvordan det i fald det lykkes i så fald kan være en ’game-changer’ i den globale klimakamp.

WEF og BCG har interviewet en række globale virksomheder, der har førertrøjen på i arbejdet med at fjerne kulstof fra leverandørkæden. De har spurgt de førende virksomheder, hvad deres ’hemmelige tricks’ for at lykkes med arbejdet er, og det har ført til formulering af ni anbefalinger.

Ni konkrete tiltag
De ni anbefalede tiltag omfatter:

1) Opbyg en omfattende baseline med data om udledninger – udvid den løbende med data fra leverandører.
2) Opstil ambitiøse og holistiske reduktionsmål.
3) Undersøg om det er muligt at hente CO2-reduktioner ved at genoverveje valg foretaget i produktdesignet.
4) Undersøg reduktionspotentialet i at source geografisk anderledes.
5) Opstil ambitiøse indkøbsstandarder.
6) Samarbejd med leverandører om at finde virkemidler til at mindske CO2-udledninger.
7) Find sammen med fagfæller og ’konkollegaer’ om at afstemme branchemål og definere en fælles ramme for indsatser, der kan fremme klimakampen.
8) Gør brug af skalering og volumen til at drive efterspørgsel og nedbringe prisen for grønne løsninger.
9) Udvikl interne governance-mekanismer som præsenterer emissioner som en styringsmekanisme og afstem incitamentsordninger for beslutningstagere med emissionsmål.

WEF og BCG fremhæver i rapporten, at cirka 40 procent af alle emissioner i forsyningskæderne kan blive fjernet med tilgængelige og omkostningslave virkemidler og teknologi. Rapportforfatterne definerer ’omkostningslav’ som under 10 Euro eller 12 US dollars per ton CO2-reduktion. Virkemidlerne omfatter for eksempel cirkularitet, effektivitet og vedvarende energi – og påvirkningen af produktomkostninger er marginal.

To tankevækkende fakta

  • Otte forsyningskæder er ansvarlig for mere end 50 procent af den globale emission. Hvis disse forsyningskæder blev fuldt ud ’dekarboniseret’, ville det medføre en beskeden prisstigning på 1-4 procent for slutkunden.
  • Det er i dag faktisk muligt at reducere en stor andel af emissionerne i forsyningskæderne med eksisterende teknologi. Teknologierne er tilgængelige, og de er billige.

Kilde: World Economic Forum og Boston Consulting Group.

Rapporten konkluderer, at nul-udledning vil medføre en prisstigning på beskedne 1-4 procent for slutkunden.

”Denne vigtige rapport viser, hvordan virksomheder har muligheden for at gøre en kæmpeforskel i kampen for at forbedre klimaet ved også at fjerne kulstof fra forsyningskæden. Interaktionen mellem regeringer og virksomheder for at gribe denne mulighed er vigtig. Vi indbyder alle ledere til at tage del og hjælpe med at bygge momentum for denne væsentlige dagsorden”, fortæller Dominic Waughray, der er administrerende direktør for World Economic Forum.

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

SCM.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Denne artikel er del af et tema:

Tema om sourcing maj 2021

Relateret indhold

10.03.2026Blue Ridge Global

Sponseret

2026 State of the Supply Chain Industry Report

10.03.2026SCM.dk

Iran-krigen rammer både sø, luft og energi

SCM.dk

Maersk har ti skibe fanget i konflikt

SCM.dk

IKEA indfører selvkørende køretøjer i Kina

03.03.2026SCM.dk

Supply chain 2026: Nu handler det om at skabe strategisk forspring

02.03.2026SCM.dk

Lederne spiller vigtig rolle i et stærkt totalberedskab

26.02.2026Descartes

Sponseret

Europa under pres fra toldkaos og geopolitik

23.02.2026SCM.dk

Tidligere MI6-chef advarer danske topledere mod skjulte trusler

20.02.2026SCM.dk

Kunstig intelligens ændrer kompetencebehov i organisationer

19.02.2026Delfi Technologies A/S

Sponseret

Nyt liv til Hedensted Apotek – og store ambitioner for fremtiden

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Bureau Veritas
Kursus
OHSMS ISO 45001:2018 Lead auditor arbejdsmiljø (CQI and IRCA-certificeret)

Ved succesfuld gennemførelse af vores CQI and IRCA-certificeret OHSMS ISO 45001:2018 Lead Auditor Arbejdsmiljøkursus vil du være i stand til at planlægge, gennemføre og afrapportere effektive 1., 2. og 3. parts audits af arbejdsmiljøledelsessystemer i henhold ISO 45001:2018 og i overensstemmelse med ISO 19011 og ISO 17021 standarderne.

Dato

16.03.2026

Sted

Vejle

Bureau Veritas
Kursus
IATA Packer Training

IATA Packer Training giver dig forståelse for opbygningen af IATA DGR og sætter dig i stand til at pakke og mærke farligt gods forsendelser i henhold til IATA DGR. Kurset medfører samtidig, at du overholder kravet til en Category 2 uddannelse i IATA kapitel 1.5.

Dato

16.03.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
OHSMS ISO 45001:2018 Lead auditor arbejdsmiljø (CQI and IRCA-certificeret)

Ved succesfuld gennemførelse af vores CQI and IRCA-certificeret OHSMS ISO 45001:2018 Lead Auditor Arbejdsmiljøkursus vil du være i stand til at planlægge, gennemføre og afrapportere effektive 1., 2. og 3. parts audits af arbejdsmiljøledelsessystemer i henhold ISO 45001:2018 og i overensstemmelse med ISO 19011 og ISO 17021 standarderne.

Dato

16.03.2026

Sted

Vejle

Bureau Veritas
Kursus
FSSC 22000 Intern Auditor

FSSC 22000 Intern Auditor giver dig en grundlæggende forståelse for forhold, der har betydning for fødevaresikkerheden, og du vil således kunne planlægge, gennemføre og afrapportere effektive interne audits af din virksomheds fødevaresikkerhedssystem i henhold til FSSC/ISO 22000:2018 standarden.

Dato

16.03.2026

Sted

Kgs Lyngby

Bureau Veritas
Kursus
IATA Basic Training

IATA Basic Training sætter dig i stand til at håndtere, pakke og mærke farligt gods forsendelser til flytransport samt at udarbejde og kontrollere Dangerous Goods Declaration. Kurset medfører samtidig, at du overholder uddannelseskravet til en Shipper IATA CBTA 7.1 (tidligere category 1) eller Freight Forwarder IATA CBTA 7.3 (tidligere category 3) som krævet i IATA kapitel 1.5.1.2.

Dato

17.03.2026

Sted

Fredericia

DNV Business Assurance Denmark
Kursus
Afvigelseshåndtering og årsagsanalyse

I forbindelse med lukning af afvigelser og andre interne udfordringer er det meget vigtigt at få lavet en ordentlig årsagsanalyse. Årsagsanalysen laves for at identificere de grundlæggende eller underliggende årsager, få dem rettet og dermed forhindre gentagelser. Det sker jo af og til, at vi løser det samme problem igen og igen.

Dato

17.03.2026

Sted

Odense