Logistikværktøj vil fjerne 15 procent af spild på store byggepladser

Et danskudviklet digitalt logistikværktøj lover at forbedre produktiviteten på store byggepladser med mindst 20 procent. Materialelogistik i byggefasen indeholder enorme mængder af spild og repræsenterer cirka 30 procent af Danmarks CO2-aftryk.

”Byggepladser er logistisk set meget lidt effektive og bæredygtige. Der er er rum for enorme forbedringer af både effektivitet og bæredygtighed, og det er baggrunden for, at vi har udviklet det digitale værktøj Sitehub”, fortæller stifter Ulrik Branner. Foto: Sitehub..

22.02.2021

Poul Breil-Hansen, SCM.dk

”Hvis jeg skal have materialer ind på pladsen, kræver det, at jeg registrerer mig i tre forskellige systemer”, ”Hvor er mine materialer? Jeg satte dem her i går”, ”Hvem ejer de her materialer?”, ”Vi ankom til et syndigt rod i morges, som det forrige sjak havde efterladt. Vi brugte tre timer på at rydde op, før vi kunne komme i gang med at bygge”. Genkender du nogle af disse udsagn, som er eksempler på gængse udfordringer på byggepladser?

”Byggepladser er logistisk set meget lidt effektive og bæredygtige. Der er er rum for enorme forbedringer af både effektivitet og bæredygtighed, og det er baggrunden for, at vi har udviklet det digitale værktøj Sitehub”, fortæller stifter Ulrik Branner i et webinar arrangeret af DI Byg. Sitehub er støttet af Industriens Fond

12 procent af materialer bliver spild
Han lister lidt eksempler på fakta fra undersøgelser om effektivitet på byggepladser:
• Effektiviteten på danske og udenlandske arbejdspladser er 33 procent, potentialet er altså 67 procent.
• Materialer flyttes i gennemsnit syv gange efter, de er ankommet til pladsen.
• Medarbejdere bruger i snit 18 procent af deres tid på at vente på eller lede efter materialer.
• Syv til 15 procent af al nybyggeri rives ned og bygges igen…

Og lidt eksempler på bæredygtighed på byggepladser:
• Mere end 35 procent af verdens affald kommer fra byggepladser.
• Syv til 12 procent af alle materialer ødelægges, stjæles eller spildes.
• Lovkrav om CO2-reduktion i byggefasen er på vej.
• Sikkerhed har stigende fokus, covid-19 er accelerator.
• Krav om mindre tung trafik i byer, materialepas fra bygherre samt øget dokumentation er på trapperne.

De største udfordringer med VVS-og elleveringer til byggepladser

De største udfordringer med materialeleveringer til VVS og el på byggepladser er:

• Forsinkelser og mangel på info: VVS: 71 % og el: 68 %.
• Mange flytninger af materialer på pladsen: VVS: 86 % og el: 50 %.
• Vanskeligt at finde materialer: VVS: 29 % og el: 18 %.
• Beskadigede materialer: El: 14 %.

Kilde: BYGG21, 2017.

Skaber ubrudt digital kæde
”Byggematerialer passerer i dag igennem en ineffektiv og siloopdelt værdikæde fra producent til bygherre. Syv til 12 procent af alle materialer når aldrig i mål, det vil sige, de er betalt for, men de er aldrig brugt. Håndværkeren spilder 18 procent af sin tid på at vente på eller lede efter materialer, og de fleste materialer er gennem 15-20 sæt hænder, inden de bliver brugt”, fortæller Ulrik Branner og tilføjer: ”Det kan gøres bedre, og derfor har vi bygget Sitehub, der er et digitalt værktøj, som integrerer alle de eksisterende systemer, der styrer processen”.

Sitehub stiller kunder, der er bygherrer på byggeprojekter på 100 millioner kroner eller mere, i udsigt, at værktøjet og rådgivningen fra Sitehub kan forbedre produktiviteten med 20 procent og reducere materialespildet med 10 til 15 procent – og det gælder både renoverings- og nybygningsprojekter.

Bliver testet i Carlsbergbyen
Sitehub er endnu i sin spæde start, og værktøjet bliver lige nu testet af i et konkret projekt med projektentreprenøren Enco-El, som i løbet af 2021 opfører cirka 180 lejligheder, erhvervslejemål og parkeringskælder i Carlsbergbyen i København. Her fungerer Solar som medspiller, ligesom Solar er med som investor i Sitehub.

”Vi ser et skifte, hvor et stigende antal kunder lægger vægt på klimabevidsthed og spørger til, at vi kommer ud på grønne budcykler, at vi fjerner vores pakkemateriel på en ordentlig måde og i det hele taget dokumenterer vores arbejde i højere grad”, fortæller Hugo Dorph, der er COO i Solar til Dagbladet Børsen. Han fortsætter: ”Vi vil understøtte et byggeri, hvor vi ikke bare får et bæredygtigt hus, men også en bæredygtig opførelse af huset”.

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Ny Linde Ei14–20 kombinerer kompakt el-drift med integreret Lithium-ION batteri

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

05.05.2026Langebæk A/S

Sponseret

Langebæk udnævner Lars Dam Kristensen til ny Partner

28.04.2026RELEX Solutions

Sponseret

ICA udvider succesfuldt partnerskab med RELEX Solutions til også at inkludere kampagneplanlægning

SCM.dk

Varetransport får dyrere faste aftaler

SCM.dk

Månedens udfordring: Uforudsigelige omverdens-vilkår er den største trussel

22.04.2026Hans Schourup A/S

Sponseret

AGV vs. AMR – måske er det ikke længere et enten/eller?

21.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Måske har du allerede spottet det?

19.04.2026SCM.dk

CMA CGM køber libanesisk logistikselskab

14.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Fra tomme timer til autonome kolleger

09.04.2026RELEX Solutions

Sponseret

State of Supply Chain 2026: AI Moves Into Core Supply Chain Decisions as Volatility Persists

01.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Nej, det her er ikke en aprilsnar…

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Bureau Veritas
Kursus
IATA Freightforwarder/Operator Acceptance excl. cl. 7

IATA Freightforwarder/Operator Acceptance excl. cl. 7 medfører, at du overholder uddannelseskravet i IATA kapitel 1.5.1.2.1(IATA CBTA guidance tabel 7.3A) og sætter dig i stand til at gennemføre accepteringskontrol af forsendelser, der skal sendes som luftfragt, ekskl. Kl 7.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Freightforwarder/Operator Acceptance incl. CL 7

IATA Freightforwarder/Operator Acceptance incl. CL 7 medfører, at du overholder uddannelseskravet i IATA kapitel 1.5.1.2.1 ((IATA CBTA guidance tabel 7.3A) og sætter dig i stand til at gennemføre acceptance kontrol af forsendelser, der skal sendes som luftfragt, inkl. Kl 7.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Basic Training

IATA Basic Training sætter dig i stand til at håndtere, pakke og mærke farligt gods forsendelser til flytransport samt at udarbejde og kontrollere Dangerous Goods Declaration. Kurset medfører samtidig, at du overholder uddannelseskravet til en Shipper IATA CBTA 7.1 (tidligere category 1) eller Freight Forwarder IATA CBTA 7.3 (tidligere category 3) som krævet i IATA kapitel 1.5.1.2.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
APQP4Wind Management Awareness Training (online)

By combining lectures, workshops and practical exercises, the Management Awareness Training will provide the management with a basic understanding of the management role in the APQP4Wind process.

Dato

18.05.2026

Sted

Online

Bureau Veritas
Kursus
ADR/RID sikkerhedsrådgiver uddannelse

ADR/RID Sikkerhedsrådgiver Uddannelsen forbereder dig til Beredskabsstyrelsens grundlæggende sikkerhedsrådgivereksamen samt giver dig forståelse for ADR- og RID-konventionen, og hvordan du anvender dem som opslagsværk i dit daglige arbejde.

Dato

18.05.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
ADR sikkerhedsrådgiver uddannelse

ADR Sikkerhedsrådgiver Uddannelsen forbereder dig til Beredskabsstyrelsens grundlæggende sikkerhedsrådgivereksamen samt giver dig forståelse for ADR-konventionen, og hvordan du anvender den som opslagsværk i dit daglige arbejde.

Dato

18.05.2026

Sted

Fredericia