26.11.2019 | Branchenyt
Herlev Hospital sætter test af varerobotter på standby
En test med selvkørende robotter er sat på pause på Herlev Hospital. Robotterne havde svært ved at navigere på hospitalets gange. Man forventer dog, at de bliver klar til næste år.
Herlev Hospital har kørt sine 11 robotter i garagen for en stund, da de havde svært ved at navigere på gangene. Foto: Herlev Hospital.
For fem år siden investerede Herlev Hospital i 11 robotter, som skulle testes på hospitalets gange, inden en ny varemodtagelse åbner i 2020.
Læs også: Supersygehusenes automatiske fremtid
Nu har hospitalet dog sat sine test med de automatiske varerobotter, der kan hente og aflevere medicin, mad, sengetøj og affald på pause.
Det skriver dr.dk og forklarer, at pausen skyldes, at maskinerne havde svært ved at navigere på gangene.
”Det var simpelthen for mange forstyrrelser. Blandet trafik fra mennesker og sidegange forvirrede robotterne, så de stoppede og holdt op med at fungere”, siger vicedirektør på Herlev-Gentofte Hospital, Jan Toftholm, til dr.dk og tilføjer:
”Set i bakspejlet var vi nok for ambitiøse. Vi forsøgte at sætte skub i projektet, men var nok for tidligt ude”.
På Herlev Hospital forventer man nu, at maskinerne først næste år er klar til opgaven.
Teknologi bliver hurtigt for gammel
Når de 11 nuværende robotter igen skal ud at køre næste efterår, risikerer de til gengæld at være teknologisk bagud. Udviklingen går nemlig stærkt, når det handler om den slags maskiner.
”Det er en generel forældelse af den slags ting. Det er ligesom eksempelvis computere. Der vil være en udvikling af batterier og sensorer, som gør, at en nyere sandsynligvis vil være bedre”, siger Nils Axel Andersen, lektor på Institut for Elektroteknologi på DTU, til dr.dk.
På Herlev Hospital er man ikke bekymrede for, at robotterne vil være for gamle til opgaven, når de efter planen skal være en del af den nye varecentral i efteråret 2020.
”Robotten i sig selv er der ikke noget galt med, selvom den er fem år gammel, men softwaren skal opdateres. Sammen med leverandøren er vi ved at skifte software og programmere dem, så de kan køre på gangene ved det nye hospital”, siger vicedirektør Jan Toftholm til DR.
Læs også: AGV-Sally er truckens autonome alternativ
Robotterne bliver nu testet af leverandørens teknikere på et lukket område, inden de igen bliver sluppet løs på gangene.
- JMA
Relaterede partnere
|
Safezone Nordic
Safezone Nordic / ROS Scandinavia ApS er specialis… |
|
Rocla Danmark A/S
|
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
|
UniCarriers Denmark A/S
UniCarriers Denmark A/S har mere end 50 års erfaring på… |
|
Element Logic A/S
Element Logic er en af Nordens førende systemint… |
|
Swisslog
Om Swisslog Logistics Automation Vi skaber fremtiden… |
|
Datacon A/S
Datacon er en dansk ERP-partner, som udvikler l… |
|
Hans Schourup A/S
Hans Schourup A/S kan dateres tilbage til 1870, men er… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Til rådighed for dig. Overalt i Europa.Fremragende logi… |
|
WITRON Engineering BV
It takes more than sound technology and know-how to pla… |
|
Uni-Troll Europe ApS
UNI-TROLL er et helt nyt koncept med globale ambitioner… |
|
Robotize
VirksomhedenRobotize er en innovativ virksomhed med spe… |
|
EffiMat Storage Technology A/S
EffiMat Storage Technology A/S er grundlagt med en visi… |
|
Kaatech
Vi synes, at alle skal kunne færdes sikkert p… |
|
Sækko Presenning
Sækko Presenning ApS - Din professionelle samarbejdspar… |
Strategi & ledelse
Kun hvert femte store transportselskab følger Parisaftalens mål
Blot 19 procent af virksomhederne i en analyse af bilindustrien, luftfarten og shippingsektoren har reduktionsplaner for sine udledninger, der er i tråd med Parisaftalens temperaturmål. Generelt går udviklingen for langsomt, og specielt luftfarten halter bagud.
Branchenyt
EU-enighed om Vejpakke for transporterhvervet
Efter længere tids forhandlinger er EU-institutionerne i dag nået til enighed om indholdet af EU’s Vejpakke, der skal sikre mere ensartede regler mod fx social dumping, bedre håndhævelse og mere ensartede konkurrencevilkår.
Strategi & ledelse
Landstrømsekspert: ”Danmark er bagud, men vi har ikke tabt”
Danske PowerCon har inden længe 10 store landstrømsanlæg i drift, men ingen af dem er i Danmark. ”Der mangler måske noget medfinansiering”, siger medstifter Peter C. Knudsen om investeringerne i de fleksible anlæg, som kan gøre en stor forskel for ikke mindst krydstogtindustrien.
Strategi & ledelse
Nyt partnerskab skal resultere i CO2-neutrale lastbiler
En samarbejdsaftale mellem Iveco, FPT Industrial og Nikola skal gøre alle partere klogere på udviklingen af brændselscelle- og batteridrevne lastbiler. Samtidig skal det hjælpe Nikola med at klemme sig ind på det europæiske marked.
Lager & distribution
BMW Group melder sig ind i grønt samarbejde
BMW Group ønsker at gøre deres maritime transport mere bæredygtig, og i 2030 er målet udelukkende at gøre brug af nuludledningsfragtskibe. Derfor har selskabet netop meldt sig ind i alliancen "Getting to Zero Coalition".
Branchenyt
PFA investerer i milliardstor logistikportefølje
I samarbejde med den sydkoreanske pensionskasse POBA og den paneuropæiske ejendomsinvestor Patrizia, foretager PFA en milliardinvestering i en portefølje af logistikejendomme i Europa.