Bring åbner ny terminal i Greve
E-handlen spurter derudaf, og derfor har Bring indgået aftale med ejendomsudvikler om at indtage en nybygget terminal i Greve i 2020. Bring planlægger også på at bygge nye faciliteter i Trekantsområdet og forventer at automatisere så meget som muligt.
Bring har en erklæret målsætning om at være helt CO2-neutral i 2025, og centeret i Greve er derfor også udstyret med solceller på taget, automatiske porte, recirkulering af luft og god isolering af bygningen. Foto: Bring..
Danskerne e-handler ligesom alle andre europæere på livet løs, og det betyder hastigt stigende travlhed for logistikaktører, der distribuerer og leverer de indkøbte varer til privatadresser, butikker og afhentningssteder.
”Vi oplever markant vækst i varestrømmen, og vi kan se, at vi får brug for mere kapacitet i de kommende år. Vi er derfor glade for aftalen med Logicenter om at leje et nybygget logistikcenter i Greve, syd for København, som står klar i april 2020”, fortæller Jens Rom, adm. direktør, Bring Danmark.
”Vi oplever markant vækst i varestrømmen, og vi kan se, at vi får brug for mere kapacitet i de kommende år”, fortæller Jens Rom, adm. direktør, Bring Danmark. Foto: Bring..
Den nye terminal er på 14.872 m2 og får en loftshøjde på 12 meter, hvilket giver mulighed for pakkesortering i to etager og en såkaldt mezzanin med kontorer.
”Vi etablerer et helt nyt avanceret sorteringsanlæg til pakker op til 35 kg på centeret i Greve. Det skal sortere og fordele pakkerne på ruter til hele det østlige Danmark. Vestdanmark bliver foreløbig dækket af vores hub i Kolding; men vi forventer også at bygge nye faciliteter i Trekantsområdet. Udover pakkesortering og -distribution kommer vi også til at håndtere og sortere møbler, køkkenelementer og hårde hvidevarer til distribution til private i Danmark, ligesom vi foretager cross-docking af grænseoverskridende styk- og partigods”, fortæller Bjarne Lauritsen, director operations, Bring Danmark.
”Vi etablerer et helt nyt avanceret sorteringsanlæg til pakker op til 35 kg på centeret i Greve”, fortæller Bjarne Lauritsen, director operations, Bring Danmark. Foto: Bring..
Robotter skal aflaste
Han fortæller, at Bring planlægger at automatisere lagerdriften så meget som muligt. ”Vi er glade for teknologi og udforsker mulighederne for mobile robotenheder, der kan samarbejde og sameksistere med mennesker. Vi har stort fokus på sikkerhed og arbejdsmiljø, og vi ser gerne, at robotter og automatisering kan håndtere de tunge løft og de ensidigt gentagende aktiviteter, der slider på medarbejdere. Derudover oplever vi også problemer med at finde nok arbejdskraft, specielt til natarbejde”.
Det nye logistikcenter skal også fungere som gateway til Sverige, Norge og Finland for pakker og gods der kommer fra Europa ind til Norden.
Grønne ambitioner
Bring har en erklæret målsætning om at være helt CO2-neutral i 2025, og centeret i Greve er derfor også udstyret med en masse klimavenlige løsninger. Det er for eksempel solceller på taget, automatiske porte, recirkulering af luft og god isolering af bygningen.
”Vi ønsker at være et fyrtårn inden for klima- og miljøvenlig logistik i Norden, og vi oplever også, at flertallet af kunderne aktivt efterspørger miljø- og klimaparametre samt grønne regnskaber. Vi er jo en del af vores kunders samlede forsyningskæde og spiller derfor en stor rolle for deres samlede miljøregnskab”, fortæller Jens Rom.
Denne artikel er del af et tema:
Tema: lagerstyring og WMS i 2019
