11.12.2017 | Branchenyt
Maersk Line har lukket Hamborg Süd-handel
Den 30. november blev transaktionen mellem Oetker Group og Maersk Line godkendt, hvilket betyder, at koncernen nu officielt overtager den familieejede rederivirksomhed Hamborg Süd.
Den 30. december overtog Maersk Line Hamborg Süd for 27,5 milliarder kroner. Foto: Maersk Line
Den 1. december 2016 meddelte Maersk Line, at man havde til hensigt at købe Hamborg Süd. Her et års tid senere er handlen nu endeligt afsluttet.
Læs også: Maersk Line får godkendt salgs- og købsaftale på Hamborg Süd
Med den endelige godkendelse af handlen har vi nået en vigtig milepæl i vores strategi om at blive et integreret transport- og logistikselskab, der leverer bæredygtig vækst, siger Søren Skou, adm. direktør for A.P. Møller-Mærsk, og fortsætter:
Hamborg Süd er et godt brand med produkter af høj kvalitet. Ved at kombinere vores virksomheder vil vi styrke vores globale positioner og forbedre vores servicetilbud til vores kunder.
Købet er i tråd med Maersk Lines vækststrategi og har ifølge rederiet potentiale for forretningsmæssige muligheder og store operationelle synergier på 350-400 millioner dollars om året fra 2019.
Hamborg Süd får ny adm. direktør
Ved overdragelse af ejerskab vil Dr. Ottmar Gast træde tilbage som bestyrelsesformand for Hamborg Süd Executive Board og bliver i stedet formand for selskabet Supervisory Board.
Dr. Arnt Vespermann bliver ny adm. direktør i Hamborg Süd, og Søren Toft, COO i A.P. Møller-Mærsk bliver bestyrelsesmedlem i Hamborg Süds Supervisory Board.
I fremtiden vil Maersk Line og Hamborg Süd tilbyde sine kunder bedre markedsdækning, direkte tjenester og andre fordele via det globale netværk. Omkostningssynergierne kommer primært fra integration og optimering af netværkene samt fra standardiserede indkøb.
Samlet får Maersk Line og Hamborg Süd en containerkapacitet på 4,15 millioner TEU og en andel på 19,3 procent af den globale flådekapacitet.
Læs også: Kunderne hos Maersk holder øje med containerne via IoT
105 af Hamborg Süds fartøjer vil blive integreret i Maersk Lines flåde. Samlet tæller flåden nu 773 fartøjer.
-EL
Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
- red@horisontgruppen.dk
- +4553506060
- Strandlodsvej 44, ST.
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…
Se virksomhedsprofilLager & distribution
Kapitalindsprøjtning og ny CEO til Starship Technologies
Distributionsvirksomheden Starship Technologies, der er kendt for sine små gaderobotter, får tilført 25 mio. dollars i kapital. Samtidig er amerikaneren Lex Bayer med i fortid i bl.a. Airbnb blevet ny topchef.
Branchenyt
Mærsk får ny finansdirektør
A.P. Møller – Mærsk får ny finansdirektør. Valget er faldet på svenske Carolina Dybeck Happe, der er tidligere CFO i svenske Assa Abloy.
SCM 4.0
AI-ekspert: Sådan implementerer man kunstig intelligens i sin virksomhed
Personaliserede shopping-oplevelser, chat-bots, afvigelsesdetektion, billedgenkendelse og ruteplanlægning. AI-ekspert Lars Ritland fortæller, hvordan kunstig intelligens bruges i branchen, hvilke fordele AI indebærer, og hvordan man implementerer det i sin virksomhed.
Lager & distribution
MiR lancerer efterspurgt mobil robot til tung transport
Danske Mobile Industrial Robots er klar med en ny mobil robot velegnet til tung transport af fx paller. Noget der længe har været efterspurgt internt i transportindustrien.
Lager & distribution
Bring går over til CO2-fri levering
Logistikvirksomheden Bring vil inden året er omme udelukkende anvende transportmidler, der ikke udleder CO2, på den sidste del af sine ruter. Cargocykler og elbiler vil herefter stå for last mile-omdelingen af pakker i storbyer som Stockholm, Göteborg og København.
Innovation
Containerindustriens fremtid er digital og automatiseret
En rapport fra McKinsey og TT Club ser 25 år ud i fremtiden og giver sit bud på, hvordan den globale containerindustri ser ud i 2043. Digitalisering, data og automation er centrale elementer.