Kunderne hos Maersk holder øje med containerne via IoT

Hos Maersk Line arbejder man hele tiden med at omforme og digitalisere sin forsyningskæde, bl.a. ved at koble elementer sammen gennem IoT.

”Data er i stigende grad med til at drive Maersk Lines operationelle forbedringer og begynder så småt at være en kilde til kunde- og kommerciel indsigt", vurdrerer Mike Fang, vicepræsident og chef for Greater China hos Maersk Line. Foto: Maersk Line.

11.12.2017

SCM.dk

For at give sine kunder mulighed for at overvåge containere og træffe beslutninger om deres bevægelser, har man hos Maersk Line valgt at benytte sig af IoT-teknologien i sin Remote Container Management (RCM)-software.

Læs også: Fem år til det nye Maersk er klar

Ifølge Mike Fang, vicepræsident og chef for Greater China hos Maersk Line, kan RCM-softwaren også producere data, som kan analyseres og bruges til at forbedre supply chains, og så er den med til at øge den samlede værdi af handel af kølecontainere, skriver cips.org.

Samtidig vurderer Mike Fang, at digitaliseringen er med til at forandre alle industrier, hvorfor den i løbet af de kommende år også vil gøre det samme hos Maersk:

”Fysiske aktiviteter er vores kernestyrke. Sammen med data har vi en enorm fordel i at optimere disse og levere bedre produkter og services. Processen med at integrere digitale løsninger i virksomheden er en løbende og mangesidig proces. Ved at give vores gamle IT-systemer en overhaling kan vi fuldstændig digitalisere en stribe omstændige manuelle processer, så som bookinger", siger han til cips.

Data giver operationelle forbedringer
Ifølge Mike Fang er den globale shippingindustri allerede begyndt at udstyre skibe, containere, havne og kraner med digitale redskaber, så de på sigt kan leve op til forventede stigninger i handelsvolumen.

”Data er i stigende grad med til at drive Maersk Lines operationelle forbedringer og begynder så småt at være en kilde til kunde- og kommerciel indsigt, hvilket blandt andet vil medføre en bedre kundeoplevelse, mere proaktiv kundeservice, nye produkter og nye indtægtsstrømme”, siger han.

I november måned lancerede Maersk en ny onlineplatform, der er målrettet udvalgte kunder, som køber havfragt på udvalgte ruter og havne i Kina.

Ifølge Maersk Line skal platformen være med til at støtte søgningen efter satser og tidsplaner, forsendelsesoperationer, fragtdokumentation og betalinger.

Læs også: ”Digitalisering skal gælde hele virksomheden”

Over de sidste to år har virksomheden lanceret pilotprojekter på tredjepartsportaler, herunder den kinesiske e-handelsgigant Alibaba Group, OneTouch-platformen og B2B onlineplatformen Yun Qu Na.

- EL

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Ny Toyota Traigo48-serie med uovertruffent design og banebrydende ydeevne

Apport Systems A/S

Sponseret

Lagerstyring på autopilot - få dit lager til at tænke selv

Relateret indhold

28.04.2025Brother Nordic A/S

Sponseret

Linerless labels: En lille teknologi med store fordele

22.04.2025SCM.dk

Nyt projekt og 40 millioner skal styrke produktionen med AI og robotter

22.04.2025SCM.dk

Mangel på kompetencer og lovgivning bremser AI i virksomheder

16.04.2025SCM.dk

Ny robotteknologi skal ruste industrien til at navigere i en usikker verden

11.04.2025AGR

Sponseret

Effektiv lagerstyring starter med pålidelige data

08.04.2025SCM.dk

9 ud af 10 nordamerikanske CPO’er vil indføre AI-agenter i 2025

07.04.2025SCM.dk

Fransk gigant satser stort på kunstig intelligens

04.04.2025Columbus

Sponseret

Enhancing manufacturing with AI: Microsoft Copilot for Field Service explained

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Se flere temaer

Events

Se alle