10.08.2016 | IT
Logistikbranchen har brug for store it-investeringer
Hvis danske logistikvirksomheder skal klare sig i konkurrencen og ruste sig mod potentielle trusler fra nye prisportaler, skal der investeres tungt i it og udviklingen af medarbejdere. Sådan lyder meldingen fra den danske logistikvirksomhed Scan Global Logistics.
Danske logistikvirksomheder er nødt til at investere tungt i it, hvis de skal overleve i fremtiden, lyder det fra Scan Global Logistics.
Logistikvirksomhederne er nødt til at rykke sig for at følge med konkurrenterne", siger Mark Kristensen, som er direktør i Con-Linq.
Logistik- og transportbranchen er ifølge den danske logistikvirksomhed Scan Global Logistics (SGL) på mange måder bagud, når det kommer til teknologi og it.
Læs også: Amerikansk fond opkøber Scan Global Logistics
Alt for meget bliver stadig printet og håndbåret rundt mellem medarbejderne, hvilket blandt andet gør sig gældende i forhold til de AWBer (airway bill; kontrakter og kvitteringer med luftfragtselskaber), som ofte skal udskrives i mange eksemplarer.
Hos SGL har man digitaliseret processer såsom ovennævnte, hvilket sparer virksomheden for flere millioner kroner hvert år, fortæller it-direktør Kuno Jensen.
SGL investerer årligt et større millionbeløb i it, mens virksomheden også har udviklet et web-akademi for medarbejderne, så alle kontorer på verdensplan får en ensartet og udførlig træning.
Mange i branchen har noget at indhente
En optælling lavet af Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik i maj 2016 viste desuden, at hver sjette vognmand ikke har en hjemmeside.
Logistikvirksomhederne er nødt til at rykke sig for at følge med konkurrenterne og ikke kun for at hente besparelser i deres egne interne processer, siger Mark Kristensen, som er direktør i Con-Linq, der er IT-leverandør til Scan Global Logistics og specialist i it til logistik-branchen.
Han fortsætter:
Medarbejderne hos logistikvirksomhedernes kunder er vant til at kunne booke eller købe ting online som forbrugere og have stor prisgennemsigtighed. Den forventning om brugervenlighed og overskuelighed tager de med sig, og der har mange i logistikbranchen noget at indhente.
En online markedsplads
Forventningen hos SGL og Con-Linq er, at der før eller siden vil blive lavet en online markedsplads ala Momondo, som blandt andet bruges til booking af flybilletter, hvor eksempelvis vognmænd direkte vil kunne udbyde deres services udenom speditørerne.
Google har imidlertid allerede set potentialet i branchen og har derfor investeret i den amerikanske virksomhed Flexport, der har til hensigt at fjerne telefonopkald, fax og Excel-ark fra processen og flytte al arbejdet over på deres online platform.
Kuno Jensen fra SGL forventer dog ikke, at speditører vil blive irrelevante selv hvis der kommer en revolutionerende, online platform på markedet.
Mange standardopgaver vil formodentlig rykke online. Men i modsætning til private flypassagerer er international fragt mere kompleks. For eksempel skal man håndtere forskellige toldregler, og der vil virksomheder stadigvæk bruge speditører, forklarer han.
Læs også: Vi vil gerne være et alternativ til de store
SGLs omsætning er vokset med 56 procent til 3,2 milliarder kroner siden 2011, mens antallet af medarbejdere er steget med 20 til omkring 700 i samme periode. Ifølge Kuno Jensen kan en del af væksten tilskrives it-investeringerne.
- KLZ
Sourcing
Dansk Supermarked udelukker frugtgigant
Fremover kan man ikke købe bananer fra Fyffes i Netto, Bilka og Føtex. Det sker efter, at bananproducenten er blevet anklaget for at udsætte sine landarbejdere for elendige arbejdsvilkår og for at undertrykke retten til faglig organisering.
SCM 4.0
Hannover Messe/CeMAT er i gang
To af verdens største fagmesser, Hannover Messe og CeMAT, har slået sig sammen om et ugelangt megaevent, der ventes at trække 300.000 besøgende til den nordvesttyske storby for at se på morgendagens logistik- og industriløsninger. I dag slog man dørene op.
Lager & distribution
Danmark skal være digital frontløber i handel og transport
Forbrugerne er i stigende grad online. Det skaber nye udfordringer, men også muligheder for handels- og logistikerhvervet. Derfor nedsætter regeringen et nyt vækstteam for handel og logistik, som skal sikre vækst i disse erhverv.
Innovation
Volvo og Scania vil gøre Sverige til ’fossilfri verdensudstilling’
I et debatindlæg peger topchefer for Volvo og Scania på, at klimapolitik er en naturlig del af landets eksportstrategi, og man ved at opskalere fem igangværende eksperimenter kan vise verden vejen frem.
Innovation
Mærsk starter nyt projekt mod madspild
FoodTrack by Maersk er et nyt samarbejde mellem startup'en Rockstart og A.P. Møller-Maersk. Sammen med en række iværksættere skal det mindske det globale madspild.
SCM 4.0
Milliardteknologien blockchain vil snart revolutionere shippingindustrien
Det globale blockchainmarked i supply chain-branchen vil runde en værdi på 2,5 mia. kr. i 2023, og teknologien vil inden længe revolutionere shippingindustrien i hele verden. Aktører som Maersk, CMA CGM, Samsung og Starbucks undersøger mulighederne på forskellig vis.