09.10.2017 | Lager & distribution
El-lastbiler leverer til Roskilde Rådhus
Roskilde Kommune samarbejder med Citylogistik om smartere og grønnere fragt i byen.
El-drevne lastbiler fra Citylogistik skal i mindst et år sikre grønnere leveringer til Roskilde Rådhus. Foto: Citylogistik.
Roskilde Kommune har fra 1. oktober indført et nyt logistikkoncept. Konceptet betyder, at der kun er én daglig levering til kommunens rådhus, og at den er el-dreven. Det skriver Roskilde Kommune på sin hjemmeside.
Fremover bliver alle leverancer nemlig samlet udenfor byen hos logistik- og servicevirksomheden Citylogistik. Og den ene daglige levering fra opsamlingsstedet til rådhuset foregår med en af virksomhedens el-drevne lastbiler.
Med det nye leveringskoncept skal der komme mindre og renere trafik og trængsel omkring rådhuset og i bymidten, fortæller Jonas Bejer Paludan, formand for kommunens Klima- og Miljøudvalg:
En stikprøve viser, at der over fire dage blev leveret 45 forsendelser til rådhuset af ni forskellige transportører, hvoraf samme transportør i flere tilfælde leverede varer flere gange dagligt. De 45 leverancer bliver altså reduceret til fire, siger Jonas Bejer Paludan til roskilde.dk.
Læs også: UPS tager elektriske Daimler-lastbiler i brug
Han forklarer, at konceptet stadig er i testfasen. Det betyder blandt andet, at Citylogistik registrer alle forsendelser, så der efterfølgende kan gennemføres en analyse af blandt andet den afledte CO2-besparelse.
Når vi har testet løsningen, håber jeg, at mange flere vil være med. Varelevering og pakketransport er et marked i hastigt vækst, og det giver øget trængsel i Roskildes bymidte og en belastning af klimaet. En reduktion i antallet af vare- og pakkeleverancer vil medvirke væsentligt til forbedring af klima og miljø, reduktion af trængsel og forbedring af trafiksikkerheden, siger Jonas Bejer Paludan til roskilde.dk.
Læs også: Verdens første autonome containerskib bliver testet
Roskilde Kommunes samarbejde med Citylogistik bunder indtil videre i en étårig aftale og omfatter leveringer af alle varer til Rådhuset, undtaget mad og møbler.
-CHM
Sourcing
Dansk Supermarked udelukker frugtgigant
Fremover kan man ikke købe bananer fra Fyffes i Netto, Bilka og Føtex. Det sker efter, at bananproducenten er blevet anklaget for at udsætte sine landarbejdere for elendige arbejdsvilkår og for at undertrykke retten til faglig organisering.
SCM 4.0
Hannover Messe/CeMAT er i gang
To af verdens største fagmesser, Hannover Messe og CeMAT, har slået sig sammen om et ugelangt megaevent, der ventes at trække 300.000 besøgende til den nordvesttyske storby for at se på morgendagens logistik- og industriløsninger. I dag slog man dørene op.
Lager & distribution
Danmark skal være digital frontløber i handel og transport
Forbrugerne er i stigende grad online. Det skaber nye udfordringer, men også muligheder for handels- og logistikerhvervet. Derfor nedsætter regeringen et nyt vækstteam for handel og logistik, som skal sikre vækst i disse erhverv.
Innovation
Volvo og Scania vil gøre Sverige til ’fossilfri verdensudstilling’
I et debatindlæg peger topchefer for Volvo og Scania på, at klimapolitik er en naturlig del af landets eksportstrategi, og man ved at opskalere fem igangværende eksperimenter kan vise verden vejen frem.
Innovation
Mærsk starter nyt projekt mod madspild
FoodTrack by Maersk er et nyt samarbejde mellem startup'en Rockstart og A.P. Møller-Maersk. Sammen med en række iværksættere skal det mindske det globale madspild.
SCM 4.0
Milliardteknologien blockchain vil snart revolutionere shippingindustrien
Det globale blockchainmarked i supply chain-branchen vil runde en værdi på 2,5 mia. kr. i 2023, og teknologien vil inden længe revolutionere shippingindustrien i hele verden. Aktører som Maersk, CMA CGM, Samsung og Starbucks undersøger mulighederne på forskellig vis.