09.10.2015 | Branchenyt
Bahrain vil være logistiklink mellem øst og vest
Den lille ø-stat Bahrain i Mellemøsten har skabt en stribe kontakter til kinesiske virksomheder med henblik på at opbygge handels- og logistikrelationer de to lande imellem.
Bahrain, her hovedstaden Manama, vil være en vigtig logistikhub mellem Kina og Mellemøsten. Foto: Flickr/Harold Heindell Tejada
Ørkenstaten Bahrain, en ø i den persiske golf ud for Saudi Arabien med blot 1,3 mio. indbyggere, har sin størrelse til trods store ambitioner når det kommer til landets internationale handelsmuligheder.
Læs også: Dansk eksport til Kina stiger eksplosivt
Nationens hjemlige investeringsagentur, The Bahrain Economic Development Board (EDB), har således underskrevet aftaler med tre store, kinesiske virksomheder, der gerne vil etablere sig i landet, skriver Arabian Business.
Navnlig en af disse aftaler, indgået med den Shanghai-baserede speditør Worldwide Logistics Group, kan være katalysatoren bag udviklingen af en logistikhub i Bahrain i tilknytning til et større indkøbscenter med kinesisk tema, der er under opførelse i hovedstaden Manama.
Worldwide Logistics, der beskæftiger sig med logistik og transport på en række områder, har 30 kontorer i Kina, men endnu ingen på verdensplan. Netop det spring ser man i Bahrain som et tegn på, at flere kinesiske virksomheder forhåbentlig vil etablere sig i en decideret handelszone, der kan blive en asiatisk indgang til det voksende marked i Golf-området.
Gunstige betingelser
Lige nu er omkring 1.000 kinesere udstationerede i Bahrain. Det tal forventer vi stiger til 6.000 inden udgangen af 2016, og endnu flere bor andre steder i Golfen, så potentialet i markedet er stort, siger chief executive for EDB, Khalid Al Rumaihi, til arabianbusiness.com.
De to andre aftaler, med hhv. et forsyningsselskab og en bank, skal nu videreforhandles for at få de endelige etableringsforhold på plads. I den forbindelse peger man i EDB på det gunstige betingelser på området som den gulerod, man satser på vil få flere virksomheder til at følge trop.
Bahrain har nogle af de mest konkurrencedygtige driftsomkostninger i regionen, minimale restriktioner for udenlandske investeringer og en fordelagtig lovgivning, der tilsammen skaber et meget gunstigt miljø for internationale virksomheder. På den baggrund ser vi frem til at hjælpe endnu flere kinesiske selskaber med at etablere sig i Bahrain, siger Khalid Al Rumaihi.
Læs også: Suez og Panama omdannes til distributionshubs
En KPMG-rapport fra november 2014 beregnede forretningsomkostningerne i Bahrain til at være 35 procent lavere end i Dubai og 46 procent lavere end i Qatar.
-AK
Mere fra SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden
- red@horisontgruppen.dk
- +4553506060
- Strandlodsvej 44, ST.
SCM.dk – forum for ledelse af forsyningskæden – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på optimering af forsyningskæden. Medlemmer på SCM.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af SCM.dk. Vi udkommer dagligt på SCM.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt ni gange om året med magasinet SCM+LOGIST…
Se virksomhedsprofilBranchenyt
Tyrkisk uro giver ridser i godt DFDS-regnskab
Rederiet DFDS’ seneste kvartalsregnskab viser et solidt resultat og fortsat vækst på både fragtfærgeruter og omsætning. Men den ustabile situation i Tyrkiet giver panderynker efter opkøbet af U.N. Ro-Ro tidligere på året.
Lager & distribution
Elektriske fragtcykler indtager norske byer
Flere norske centrumområder bliver bilfrie, men ved hjælp af pedaldrevne el-trailere kan varetransporten stadig nå frem. DB Schenker og DHL Express er i gang.
Branchenyt
Transportminister: Bøden for defekte bremser skal være højere
Ole Birk Olesen vil i samarbejde med transportordførerne fra regeringen og Dansk Folkeparti hæve bødeniveauet for busser, lastbiler og påhængskøretøjer med defekte bremser og andre sikkerhedskritiske fejl.
IT
Robotskeletter giver ansatte ekstra kræfter
Arbejderne hos Ford laver hver dag 4.600 løft med, hvad der svarer til en tung vandmelon. Men nu får de ansatte et exoskelet, som skal give dem styrke og udholdenhed i overkrop og arme.
Lager & distribution
WFS skal styre fragten af fisk og skaldyr i Oslo Lufthavn
Fremover skal cargo handling-selskabet Worldwide Flight Services (WFS) håndtere Seafood Center-faciliteten i Oslo Lufthavn. Det vil styrke norsk fisk og skaldyrs globale position og sætte standarder for cool chain-logistikken, mener direktøren for lufthavnen.
Branchenyt
Maersk og IBM sætter navn og deltagere på blockchain-platform
TradeLens er blevet offentliggjort som navnet på det blockchain-initiativ, Maersk og IBM annoncerede tilbage i januar. En gruppe på 94 havnemyndigheder, terminaloperatører, speditører, logistikselskaber og andre aktører er ombord som de første.